MTB kasete

Gorsko kolo poganja inovacije za celotno kolesarsko industrijo, še posebej ko gre za prestavne menjalnike. Stalen razvoj je viden predvsem pri MTB kasetah: vedno več zobnikov, vedno širše stopnjevanje omogočajo vedno bolj raznolike, bolje prilagojene menjalnike na kolesu. Ni pretirano reči, da je kaseta srce vsakega kompleta prestavnega menjalnika. Na tej strani ti razlagamo, katere MTB kasete obstajajo in na kaj moraš biti pozoren pri nakupu in vgradnji kasete za gorsko kolo.

Kaseta je osrednji del vsakega kompleta menjalnika za gorsko kolo. Sestavljena je iz več zobnikov različnih velikosti. Imenujemo jih tudi cogs ali zobniki – zato se kasete imenujejo tudi kompleti zobnikov. Sedi na telesu prostega teka na zadnjem kolesu. Zadnji menjalnik premika verigo med posameznimi zobniki kasete. Skupaj s sprednjim zobnikom na ročici to predstavlja prestavno razmerje. Ker so trenutna gorska kolesa in e-gorska kolesa praviloma opremljena s sprednjim zobnikom brez menjalnika, kaseta sama določa, katere prestave so na voljo na gorskem kolesu in kako pedaliraš na kolesu. Velja: manj zob ima zobnik, težja je prestava. Po drugi strani je večji zobnik, to je z več zobmi, lažja in bolj prijazna gorom je prestava.

Da bi gorskemu kolesu ponudili veliko prestav in čim manjše korake med prestavami, so razvijalci skozi leta ustvarili menjalnike z vedno več zobniki. Trenutni MTB kompleti menjalnikov imajo enajst ali dvanajst prestav. Toda število zobnikov ni vse, kar šteje: predvsem je ključno, da je izbira prestav na gorskem kolesu hkrati čim manjša in čim večja. Najmanjši zobniki imajo vsaj deset zob, vendar je na najmanjšem zobniku običajno enajst zob. Največji zadnji zobniki na trenutnih standardnih menjalnikih za gorska kolesa imajo vsaj 32 zob, najnovejši MTB menjalniki pa imajo zobnike s celo do 52 zobmi.

Številu zob na najmanjšem in največjem zobniku kasete pravimo kapaciteta kasete. Kaseta z 11–32 zobmi ima majhno kapaciteto; razlike v številu zob med prestavami so dokaj majhne. V nasprotju s tem ima kaseta z 10–52 zobmi veliko kapaciteto. Toda za to so koraki med prestavami veliki.

Najpomembnejše merilo za kaseto je, ali ima pravo število zobnikov za menjanje prestav. Trenutni trg trži MTB komplete menjalnikov z desetimi do dvanajstimi prestavami, torej z desetimi do dvanajstimi zobniki v kaseti. Pomembno je tudi, da se kaseta ujema z zobmi telesa prostega teka zadnjega kolesa, na katerega je pritrjena. Japonski proizvajalec Shimano in ameriška znamka komponent SRAM uporabljata enak standard za običajne MTB komplete menjalnikov. Tako je to najpogostejši. Vendar SRAM za trenutne sisteme menjalnikov za gorska kolesa z enajstimi in dvanajstimi prestavami uporablja svoj standard z imenom XD.

Ker MTB kasete Shimano in SRAM uporabljajo enako zobčenje, se seveda zastavi vprašanje, ali lahko uporabljamo kasete obeh znamk? Teoretično je to mogoče, vendar proizvajalec priporoča, da nikoli ne uporabljaš drugih znamk za svojo postavitev. To je zato, ker so mehanizmi menjalnikov, verige in kasete v enem kompletu menjalnikov usklajeni med seboj, pomagala za plezanje na vsakem zobniku so zasnovana tako, da so v popolni harmoniji z verigo in mehanizmom menjalnika. Zato je za nemoteno prestavljanje priporočljivo uporabiti vse dele istega proizvajalca. Vendar je mogoče brez težav uporabiti dele iz različnih MTB skupin istega proizvajalca. Vedno pod pogojem, da sta število prestav in velikost zobnikov usklajena z ustreznim mehanizmom menjalnika.

• Znamke: SRAM in Shimano dominirata trgu MTB kompletov menjalnikov. Oba proizvajalca uporabljata enako zobčenje med kaseto in telesom prostega teka. Nekatere manjše znamke ponujajo lastne komplete menjalnikov ali kasete kot nadomestne dele za komplete velikih znamk – včasih te uporabljajo običajne standarde, imajo pa tudi svoje. Splošno pravilo: kaseta se mora prilegati prostemu teku na tvojem zadnjem kolesu.
• Število prestav: število zobnikov določata prestavna ročica in mehanizem menjalnika – torej mora imeti MTB kaseta toliko zobnikov, kolikor ustreza mehanizmu prestavne ročice.
• Kapaciteta: najmanjši zobnik v kaseti je na splošno določen s prostim tekom: enajst zobnikov je običajno na MTB, sodobne vrhunske skupine pa imajo manjši zobnik z desetimi zobmi. Največji zobnik na gorskem kolesu ima širok razpon od 32 do 52 zob. Vendar lahko spreminjaš velikost največjega zobnika in izbereš čim večji zobnik za lažje prestave v gorskih vzponih ali manjši zobnik za manjše korake med prestavami. Toda pozor: skupno kapaciteto določa zadnji menjalnik. Če želiš spremeniti kapaciteto kasete, moraš pogledati uporabniški priročnik svojega zadnjega menjalnika, da vidiš, kakšno skupno kapaciteto menjalnik ponuja.

V osnovi velja: če potrebuješ novo kaseto in si bil doslej zadovoljen s prestavnim razmerjem na svojem kolesu, preprosto kupi enako kaseto. Velja pravilo: isti proizvajalec, isti komplet menjalnikov, ista kapaciteta. Tako se nova kaseta zagotovljeno prilega in deluje brez težav ter ti prihrani zahtevno ročno delo.

Če pa želiš spremeniti svojo postavitev, moraš biti pozoren na različne dejavnike, kot je opisano zgoraj. Paziti moraš, da se zobčenje prilega telesu prostega teka, da se število zobnikov ujema s prestavami in da nameščeni menjalnik prenese kapaciteto nove kasete. Lahko se zgodi tudi, da boš moral namestiti daljšo ali krajšo verigo, če spremeniš kapaciteto kasete.

Če želiš kasete vgrajevati sam, boš za to potreboval različno kolesarsko orodje. V vseh primerih boš potreboval orodje za odstranjevanje kaset in verižni bič, s katerim preprečiš zasuk kasete na telesu prostega teka pri odpiranju zaklepnega obroča. Investicija v ti dve orodji se izplača, če redno sam menjaš kasete na gorskem kolesu.

Za vzdrževanje kasete bi moral grobo umazanijo vedno odstraniti takoj po vožnji s kolesom z malo vode in ščetko. Visokotlačni čistilniki so na splošno tabu – tudi če se zdi, da na prvi pogled to delo precej olajšajo. Razlog je občutljivost delov v kompletu menjalnika. To velja še posebej za kasete – visok tlak lahko potisne vodo v telo pesta ali uniči mazanje ležajev. Ko temeljito očistiš svoje kolo, povleci krpo, namočeno v malo olja, skozi vse zobnike kasete. Kasete ti ni treba mazati ali olju. Poleg tega pri BIKE24 najdeš široko paleto različnih kolesarskih izdelkov za nego za svoj komplet menjalnika.

• Kaseta je osrednji del vsakega kompleta prestavnega menjalnika za gorsko kolo.
• Sestavljena je iz več zobnikov različnih velikosti.
• Kaseta v veliki meri določa, kako težka je prestava. Velja: manj zob ima zobnik, težja je prestava. Spet pa večji kot je zobnik, lažja je prestava.
• MTB kaseta mora imeti pravo število zobnikov za menjalnik.
• Kaseta se mora ujemati z zobčenjem prostega teka, na katerem sedi.
• Če želiš pri novi kaseti spremeniti število zob, moraš upoštevati kapaciteto menjalnika in dolžino verige.