Trak za krmilo

Eleganten dodatek ali nekaj več? Jasno slednje! Trak za krmilo ni le vizualno privlačen, ampak zagotavlja tudi več oprijema v mokrih razmerah in več udobja na dolgih turah. Trak za krmilo je na voljo v veliki paleti zasnov in za širok razpon okusov, tako da imaš res zelo veliko izbire. Beri naprej, da izveš vse, kar moraš vedeti o traku za krmilo, da lahko najdeš popolnega zase.

Trak je iz plastike, ovite okoli krmila in prestavnih in zavornih ročic tvojega cestnega kolesa, da zagotovi več oprijema in udobja – preprosta ideja, ki je trdno uveljavljena med kolesarji že približno 100 let. Včasih so imela prva kolesa gumijaste ali lesene ročaje, da je bilo lažje krmariti s kovinskimi krmili, od 1920-ih let dalje pa je trak za krmilo začel postajati vse bolj priljubljen. Ta trak se ovije okoli krmila tvojega kolesa in je veliko bolj prilagodljiv kot ročaji iz preteklosti, ki so pogosto delovali precej okorni.

Trak za krmilo opravlja isto delo: zasnovan je tako, da naredi vožnjo udobnejšo z absorpcijo udarcev in neravnin na cesti. Trak za krmilo cestnega kolesa se uporablja tudi za zagotavljanje več oprijema – v dežju ali ko se roke v izjemno vročih razmerah znojijo. Sicer bi lahko v hipu zdrsnil ali celo izgubil nadzor nad kolesom, zlasti v mokrih razmerah. S trakom za krmilo pa tvoj oprijem ostane trden in varen. Oprijemni trak za krmilo je lahko odličen tudi za dolge vožnje, saj tvojim rokam zagotavlja malo dodatnega udobja in oblazinjenja.

Trak za krmilo zagotavlja več oprijema in udobja pri kolesarjenju. Seveda – nekatera krmila so še vedno opremljena z vgrajenim oprijemom, kot na primer gorska ali trekking kolesa, ki so opremljena z udobnim, ergonomičnim ročajem. Trak za krmilo pa se uporablja na določenih kolesih, kot so cestna kolesa, stezna kolesa ali triatlonska kolesa, saj imajo bolj minimalistično zasnovo brez ročajev za krmilo. Trak za krmilo je idealen za tovrstna kolesa, saj je dodana teža praktično nič in ne zdrsne niti pri bolj ekstremnem krmiljenju. Še več, trak za krmilo cestnega kolesa lahko enostavno namesti ali odstrani povprečen kolesar, kar je še posebej pomembno za tiste, ki radi redno menjajo stvari.

Trak za krmilo je na voljo v najrazličnejših zasnovah – od ozkega do širokega, z nopkami ali gladkega, v klasično črni ali presenetljivo rdeči barvi. Trak za krmilo, ki ga izbereš, je predvsem stvar okusa, vendar je nekaj stvari, ki jih moraš upoštevati: trak za krmilo je lahko iz različnih materialov – najpogostejši so tkanina, pluta in umetno usnje, lahko pa je tudi iz gume. Pravi trak za krmilo zate je v celoti odvisen od tega, kaj potrebuješ od svojega traka za krmilo in kako ga želiš uporabljati.

Pri nakupu traka za krmilo za kolo moraš biti pozoren tudi na druge stvari, ne le na material, iz katerega je narejen: prva stvar, ki jo je tu treba omeniti, je zasnova. Ker bo trak za krmilo prekril skoraj vsa krmila na tvojem kolesu, moraš pred nameščanjem skrbno premisliti o barvi. Najbolj priljubljena izbira za večino dirkačev je črna, saj se najbolje ujema z drugimi deli kolesa, kot so sedlo, sedežna opora, plašči, vmesnik krmila in krmilo. Vendar pa so tudi cestni kolesarji, ki se radi odločijo za trak za krmilo v beli ali celo drugih barvah. Tu pri BIKE24 imamo trak za krmilo v širokem razponu barv in vzorcev. Poleg zasnove ima razliko tudi to, kako enostavno se trak za krmilo čisti. Predvsem svetle barve se lahko hitro umažejo, zato se odloči za oprijemni trak za krmilo, ki ga je enostavno očistiti, da ohrani svojo barvo dlje časa.

• Oprijem: trak za krmilo mora zagotoviti čim bolj varen oprijem in biti nedrseč – tudi ko je moker.
• Absorpcija udarcev: trak za krmilo mora zagotoviti zaščito pred udarci in vibracijami – s tem poveča udobje.
• Trpežnost: trak za krmilo mora biti robusten, da lahko zdrži več voženj v neugodnih razmerah ali s potnimi rokami, ne da bi se poškodoval.
• Občutek: kolesarski trak za krmilo se mora ob držanju krmila prijetno otipati. POMEMBNO: ne smeš imeti občutka, da si prilepljen na krmilo.
• Raztegljivost: bolj kot je trak raztegljiv in upogljiv, lažje ga je oviti. Tog trak za krmilo na primer potrebuje pri ovijanju bistveno več napetosti kot prožen trak.
• Zasnova: trak za krmilo se mora ujemati z videzom tvojega kolesa – ali pa biti vsaj sam po sebi opazen.
• Možnost čiščenja: kako enostavno je očistiti umazanijo s traka za krmilo?

Ker trak za krmilo izhaja iz cestnega kolesarjenja, mnogi navijači želijo posnemati svoje vzornike. Pogosto zastavljeno vprašanje je torej: kateri trak za krmilo uporabljajo profesionalni kolesarji? To je v celoti odvisno od dirke in tega, kar ima vsak cestni kolesar raje. Na primer, na dirkah po tlakovanih cestah, kot je pomladanski klasik Pariz–Roubaix, večina profesionalcev uporablja trak za krmilo, ki je zelo močno oblazinjen. Nekateri kolesarji vozijo celo z dvema slojema traka za krmilo, ovitega okoli krmila. Svojo vlogo igrajo tudi ekipni sponzorji. BIKE24 ima veliko izbiro traka za krmilo, vključno z zasnovami, ki jih uporabljajo tudi profesionalci v karavani. V naši ponudbi so na primer trakovi podjetij, kot so Deda Elementi, Fizik, Silca in Supacaz.

1. Pred ovijanjem krmila s trakom moraš najprej odstraniti star kolesarski trak za krmilo in morebitne ostanke lepila. Prepričaj se tudi, da si temeljito umiješ roke, saj lahko oljnati ali mastni prsti negativno vplivajo na to, kako se trak prilepi na krmilo.
2. Kar zadeva orodja, boš potreboval škarje za odrez traka na pravo velikost. Potreboval boš tudi končne čepe za pritrditev traka na konec krmila ter nekaj zaključnega traka za pritrditev traka na vrhu krmila. Oboje pa običajno dobavljajo proizvajalci traka za krmilo sami.
3. Trak za krmilo se običajno dobavlja v dveh rolah – po eni roli za vsako krmilo.
4. Morda boš moral odrezati kratek kos, dolg približno 10–15 centimetrov, za območje okoli zavornih ročic, vendar nekateri dobavitelji te dodatne kose že vnaprej naredijo.
5. Najbolje je, da gumo zaviješ na levo okoli zavornih ročic, tako da lahko trak za krmilo tesno oviješ okoli dejanskega oprijema.
6. Oprijemni trak za krmilo se mora prekrivati s koncem krmila. Ta del lahko vstaviš v krmilo in ga pritrdiš s končnim čepom. Zdaj lahko začneš oviti.
7. Pazi, da se trak vedno rahlo prekriva in ga drži pod visoko napetostjo.
8. Pri zavornih ročicah je potrebna posebna previdnost, predvsem ker je krmilo tu ukrivljeno. Gubam se je treba za vsako ceno izogniti.
9. Kolesarski trak za krmilo mora segati do sredine tvojega krmila, tako da se tvoje roke pri kolesarjenju dotikajo le traka.
10. Imaš težave s pritrjevanjem traka na krmilo? Nanos majhnega kosa dvostranskega lepilnega traka na krmilo lahko pride prav.