Otroška gorska kolesa

Naj že otroci želijo posnemati starše na otroškem gorskem kolesu, se z njim podati na steze s prijatelji ali za božič dobiti 26-palčno full suspension gorsko kolo: danes najdeš izjemno širok izbor gorskih koles za mladino in otroke ter ustrezne opreme. Navdušenje nad vožnjo izven cest lahko obdrži le kolo, katerega teža, geometrija, velikost in komponente so natančno prilagojene otroku. Seveda naj bo kolo tudi videti stilsko in se ujema s preostalo MTB opremo. Vse, kar moraš vedeti o gorskem kolesarjenju za otroke, najdeš tukaj!

• Gorska kolesa za otroke in mladino za vse pustolovščine
• Ključni dejavnik za več veselja na otroškem gorskem kolesu: teža
• Gorska kolesa za mladino – prava velikost koles
• Toge vilice, vzmetene vilice in blažilniki – vzmetena gorska kolesa za mladino
• Zaviranje z otroškimi rokami na gorskem kolesu
• Preprosto prestavljanje – ena prestava na otroškem gorskem kolesu
• Potopne sedežne opore so boljša izbira sedežnih opor tudi za otroke
• Prave gonilke in pedali zagotavljajo gladko vrtenje

Prvi poskusi vstajanja in vožnje običajno potekajo bodisi z začetniškimi kolesi (s stranskimi kolesci ali brez njih) bodisi s poganjalcem. Slednji so med starši vse bolj priljubljeni, saj otroku takoj dajo občutek za hitrost in obvladovanje kolesa, ne da bi se moral hkrati ukvarjati s pedali in zavorami. A tudi prve izkušnje s poganjanjem in stranskimi kolesci se lahko kasneje obrestujejo in olajšajo prehod na pravo otroško gorsko kolo. Ena prestava, zaščita verige ter izbira med V-zavoro in zavoro na protivrtenje (torpedo zavoro) poskrbijo za brezskrbno in varno vožnjo.

V osnovnošolski starosti so glede na trenutno velikost otroka otroška kolesa in gorska kolesa za otroke že na voljo z več prestavami, nekatera pa imajo tudi vzmetene vilice. Najstniki nato dobijo celoten nabor gorskih koles: hardtail, full suspension, downhill gorska kolesa, all-mountain, otroška BMX kolesa ali dirt kolesa. Tudi tam so komponente že podobne kakovosti kot pri odraslih in ponujajo vse, po čemer hrepeni srce ljubitelja vožnje izven cest.

Čeprav bodo gorska kolesa za otroke v razmerju do lastne telesne teže vedno ostala nekoliko težja od koles za »velike«, je teža prav zaradi tega izjemno pomembna za veselje na kolesu. Manjša vrtilna masa ne olajša le napredovanja v klanec, temveč pomembno vpliva tudi na obvladovanje kolesa. Če pridejo malčki domov utrujeni in razočarani še hitreje, ker se težko kolo slabo odziva ali ne more slediti prijateljem, veselje hitro mine. »Toga« gorska kolesa brez vzmetenja so lažja od tistih z vzmetenimi vilicami ali celo s full suspension vzmetenjem. Najlažji modeli danes tehtajo razumnih 8–11 kg, tako da bo tvoj otrok lahko vozil z veseljem.

Najpomembneje je pri izbiri kolesa, da ne razmišljaš v smislu »kolesa, v katerega bo otrok še zrasel«. Vsi otroci naj bi se na kolesu hitro počutili udobno, kar je mogoče doseči le s pravo velikostjo koles in okvirja, pri čemer je za ohranjanje nadzora med vožnjo in sestopanjem ključna višina zgornje cevi. ���� Nasvet: če se malčki varno počutijo tudi z večjimi kolesi in ne sedijo previsoko nad tlemi, jim ta pomagajo predvsem na dolgih turah po razgibanem terenu, saj lažje prevozijo korenine in kamne ter tako zagotavljajo več varnosti in stabilnosti.

V naslednjem podrobnem pregledu lahko oceniš, katera velikost koles približno ustreza kateri telesni višini in dolžini notranje strani noge. Dolžino notranje strani noge najlažje izmeriš tako, da si med noge, kot bi sedel na njej, položiš knjigo, jo pritisneš ob steno, označiš s svinčnikom in izmeriš.

Tvoj otrok naj bo sposoben stati nad zgornjo cevjo in imeti obe stopali na tleh ob krmilu. Če te skrbi, da bo kolo hitro postalo premajhno, poskrbi, da imaš še vedno možnosti za prilagoditev sedežne opore in nosilca krmila oziroma da so komponente zamenljive. Poskrbi tudi, da tvoji ljubljenčki na kolesu ne sedijo preveč iztegnjeno, saj bi sicer lahko čutili prevelik pritisk na roke in hrbet.

Gorska kolesa z vzmetenimi vilicami in blažilniki so na prvi pogled zagotovo mikavna. Vendar je za začetnike in za tiste, ki ne želite drveti po najbolj drznih stezah, gorsko kolo brez vzmetene vilice največ zabave, ker:

1. kolo s togo vilico je običajno občutno lažje od tistega z vzmetenjem, kar otrokom olajša vzpenjanje v klanec,
2. so otroci pogosto prelahki, da bi sploh veliko čutili od vzmetenja,
3. nevzmeteno gorsko kolo uri vozno tehniko (pravilno prenašanje teže in izbiro linije),
4. tresljaje lahko blažijo tudi široki plašči z nižjim zračnim tlakom, kar hkrati zagotavlja še več oprijema.

Če imajo fantje in dekleta že izkušnje z gorskim ali BMX kolesom, se počutijo varne na vseh stezah in si želijo pravega vožnje na polno, je gorsko kolo z vzmeteno vilico zagotovo smiselna naložba, da lahko drvijo čez korenine in kamne ter pristanejo svoje prve skoke. Pri tem upoštevaj naslednje:

1. boljša vzmetena vilica je običajno lažja in ponuja boljše možnosti nastavitve prednapetja vzmeti (zračne komore) in povratnega giba, kar je še posebej pomembno za otroke in mladostnike z nižjo telesno težo,
2. vzmetena vilica naredi zaviranje učinkovitejše, saj kolesu zagotavlja več oprijema,
3. otroci lahko na dolgih vožnjah odnesejo korist od vzmetene vilice, saj se manj ukvarjajo z neravninami in ohranjanjem nadzora.

Full suspension gorsko kolo za mladino je pravo kolo za otroke in najstnike, če se tako ali tako nenehno spuščajo po strminah, letijo čez drope ali si brezpogojno želijo v bike park. Seveda moraš tudi tu upoštevati nekaj stvari:

1. full suspension kolesa so zaradi vzmetene vilice in blažilnika običajno precej težja,
2. najbolje je vložiti v kakovosten, lahek in individualno nastavljiv blažilnik,
3. zračno vzmetenje se najlažje prilagodi novim obremenitvam,
4. vzmetena vilica in blažilnik morata biti medsebojno usklajena in imeti funkcijo zaklepa (preprečuje poskakovanje, kar je ključno predvsem pri vzponih, da se ne izgublja preveč energije).

Ne preseneča, da so zavore ena najpomembnejših komponent na gorskem kolesu. Že najmlajši naj bi razvili občutek za zavorno pot in vedenje zavor. Ko tvoj otrok pusti zavoro na protivrtenje za sabo, je zavijanje samo z rokami sprva nekaj novega. Zato je ključno, da so zavorne ročice prilagojene otroškim rokam. Tudi krmilo naj ima pravi premer, da ga otrok lahko trdno prime in po možnosti zavorne ročice aktivira le z nekaj prsti. Zavorne ročice naj bi:

1. bile ergonomsko preproste za otroški prijem in doseg, brez tveganja zdrsa,
2. se aktivirale z razmeroma rahlim pritiskom, ne da bi bilo treba zavorno ročico povleči do krmila.

Tudi pri gorskih kolesih za otroke je vprašanje med platiščnimi in kolutnimi zavorami več kot pomembno. Za prve izlete v gozd so V-zavore zagotovo dobra izbira, saj so lahke in enostavne za vzdrževanje. Toda takoj ko postane teren zahtevnejši ali triki bolj drzni, se skoraj ne moreš izogniti hidravličnim kolutnim zavoram. Te zagotavljajo optimalno zavorno moč, ne da bi bilo treba na ročico pritiskati z veliko silo.

Na začetniških kolesih pogosto najdeš obračalne prestavljalnike, ki jih upravljaš s celo dlanjo na krmilu in zato zahtevajo manj pozornosti kot ročice menjalnika. Slednje pa so nekoliko lažje za uporabo na zahtevnih stezah, zato so na gorskih kolesih za mladino vedno standard. Prednosti pogona z eno prestavo se medtem niso uveljavile le pri odraslih. Preprostejše prestavljanje, manjša teža ter manj vzdrževanja in nege so komaj mogoče zanikati.

Potopne sedežne opore (imenovane tudi Vario sedežne opore) so spustljive sedežne opore, ki omogočajo dvig in spust sedeža ob pritisku gumba na krmilu. To ti prinaša:

1. dober sedežni položaj na ravnih odsekih in vzponih, da lahko na pedala prenašaš veliko moči,
2. dovolj prostora na spustih za premikanje telesa in ohranjanje optimalnega ravnotežja,
3. manj težav pri vstopanju na kolo in izstopanju z njega.

Otroci nimajo le krajših nog, temveč tudi ožje boke. Zato naj imajo otroška gorska kolesa gonilke, prilagojene njihovi anatomiji. Če je gonilka prekratka ali predolga, postane pravilen prenos moči precej težji. Eno od pravil pravi, da naj bo dolžina gonilke približno 10 % telesne višine. Prilagojena naj bo tudi razdalja med levo in desno gonilko (Q-factor), glede na boke fantov in deklet. Nenehno poganjanje z nogami v napačnem položaju hitro privede do nepotrebnih bolečin v kolenih.

Predvsem pri gorskem kolesarjenju po zahtevnih stezah je treba upoštevati zadostno oddaljenost od tal, da s pedali ne zadeneš ob tla. To dosežeš z visoko srednjo osjo, ustreznimi dolžinami gonilk in pravimi pedali, na katerih imajo malčki trdno oporo, ne da bi pedali preveč štrleli.