Gonilni ležaji za cestno kolo – ležaji krivokraka za vrhunsko zmogljivost
Pri poganjanju pedalov ne deluje več gladko. Krivokrak se slabo vrti. Klika in škripa v vseh vremenih. Ali pa se celotna pogonska enota celo zdi nekoliko majava. Če si imel katero od teh izkušenj, potem tvoj asfaltni stroj verjetno potrebuje nove gonilne ležaje za cestno kolo. Vendar pa zdaj obstaja več standardov in dimenzij, tako da se lahko hitro zmediš, ko potrebuješ nove gonilne ležaje za cestno kolo. Na tej strani razlagamo vse, kar moraš vedeti o gonilnih ležajih za cestna kolesa in na kaj paziti pri nakupu novih.
Gonilni ležaji za cestno kolo – osnove
Ko gre za konstrukcijo krivokraka, se cestno kolo ne razlikuje toliko od drugih koles. Oba notranja ležaja, imenovana tudi gonilni ležaji, sedita v ohišju gonilnih ležajev okvirja cestnega kolesa, ki nato nosi garniture krivokrakov. In še bolj kot pri drugih vrstah koles so gonilni ležaji na cestnem kolesu zaradi intenzivnega nivoja športne uporabe izpostavljeni močnim mehanskim obremenitvam. Pa so tu tudi umazanija in voda, ki bosta zagotovili, da se bodo ležaji cestnega kolesa sčasoma obrabili. Tako ni naključje, da so gonilni ležaji cestnega kolesa klasični obrabni del, ki ga je treba redno tudi zamenjati. Kateri notranji ležaj potrebuješ, je odvisno od premera gredi krivokraka (osi), predpisane razdalje obeh ležajev drug do drugega (širina ohišja) in sedeža ležaja okvirja, tj. zunanjega premera ležajev. Izbrani gonilni ležaji za cestno kolo se torej morajo prilegati v tvoj okvir in tudi na nameščeni krivokrak.
Gonilni ležaji za cestna kolesa – najpogostejše različice na hitro:
- Italijanski navoj: ta nekdanji standard še vedno najdeš na starih jeklenih okvirjih. Pri italijanskem navoju imata oba gonilna ležaja za cestno kolo desni navoj z mero 36 x 24 milimetrov, širina ohišja je 70 milimetrov.
- BSA (Hollowtech II / GXP / M24): široko uveljavljen s Shimanovimi Hollowtech II krivokraki, je osnova za številne sodobne standardne gonilne ležaje za cestno kolo. Drugi proizvajalci uporabljajo izraz GXP ali M24. Premer osi je lahko bodisi 24 mm v premeru na celotni dolžini (Hollowtech II / M24) bodisi 24 zožen na 22 mm na koncu. Ležaji so nameščeni znotraj čašic gonilnih ležajev, medtem ko sedijo zunaj ohišja okvirja, ki imajo levi navoj desno in desni navoj levo, označeni kot 1.37" x 24 TPI. Običajno je širina ohišja 68 milimetrov na cestnem kolesu.
- Pressfit/BB92/GXP Pressfit: ta različica gonilnih ležajev v glavnem temelji na oseh krivokraka s premerom 24 milimetrov (npr. Hollowtech II). Vendar pa so ležaji nameščeni v plastičnih čašicah, neposredno nameščenih v ohišju okvirja gonilnih ležajev. Širina ohišja je 86,5 milimetra na cestnem kolesu, zunanji premer ležajev je 41 mm.
- BB30: odprt standard s premerom osi 30 milimetrov. Ležaji, brez čašice ali ohišja, in z zunanjim premerom 42 mm, sedijo neposredno v ohišju gonilnih ležajev (širina ohišja na cestnem kolesu: 68 milimetrov) okvirja, kar zahteva še posebej nižje proizvodne tolerance. Zunanji premer ležajev je 42 mm pri standardu BB30.
- PF30/Pressfit T 30: ta standard gonilnih ležajev je kombinacija osi BB30 s premerom 30 milimetrov. Vendar pa te vrste gonilnih ležajev za cestno kolo niso pritisnjene neposredno v okvir, medtem ko sedijo v plastični čašici – tako da je mogoče proizvodne tolerance okvirja bolje kompenzirati. Zunanji premer je 46 mm.
- Posebni primeri – Trek BB90/Specialized OSBB/Cervélo BBRight: ti proizvajalci okvirjev rahlo odstopajo od pogostih standardov, vendar jih je običajno mogoče prilagoditi z distančniki ali adapterji. Za te posebne primere je treba upoštevati proizvajalčeve specifikacije do črke.
Gonilni ležaji za cestno kolo – ali lahko zamenjam ležaje sam?
Glede na to, kateri standard gonilnih ležajev je bil uporabljen v tvojem cestnem kolesu, je lahko zamenjava ležajev enostavna ali težka. Naše priporočilo je, da vedno upoštevaš navodila za montažo garniture krivokrakov, ki zahteva nove gonilne ležaje za cestno kolo. Proizvajalčeva navodila ti bodo tudi povedala, ali potrebuješ kakršno koli posebno orodje in katero.
Mimogrede: pri BIKE24 ti nudimo pravo kolesarsko orodje za zamenjavo tvojih ležajev.