SCOTT FOIL RC ULTIMATE SL - Carbon Frame-Set - 2026 - tungsten grey

SCOTT Foil RC Ultimate SL - Aero-kolo naslednje generacije

SCOTT Foil RC združuje aerodinamiko, nizko težo in udobje. Kot najhitrejši model, ki ga je proizvajalec doslej izdelal, je zasnovan za potrebe sprinterjev WorldTour, ki želijo voziti v ospredju in uspešno izvajati napade. Razvit za največjo učinkovitost in hitrost, Foil RC ponuja tehnične lastnosti, s katerimi prepriča v najrazličnejših dirkalnih situacijah.

Poudarki SCOTT Foil RC Ultimate SL

• okvirja iz HMX SL karbona
• Vilice iz HMX SL karbona
• Aero sedežna cev iz karbona
• ACROS AIF-1138 krmilni ležaji

Podrobnosti o SCOTT Foil RC Ultimate SL

F01 Airfoil tehnologije

Vsaka cev, vsak spoj: aerodinamično izpopolnjeno s tehnologijo F01. Preizkušeno v vetrovnem tunelu, izdelano za največjo hitrost – najhitrejše cestno kolo SCOTT vseh časov.

Syncros Duncan SL Aero CFT

Patentirana sedežna cev Syncros Duncan SL Aero CFT je osrednja značilnost tega kola. Ne le da izboljša udobje vožnje na neravnih cestah, ampak omogoča tudi učinkovit prenos sile na lahkem gramozu ali tlakovcih. Dvodelna konstrukcija z nosilnim sprednjim delom iz karbona poskrbi, da se nosilec ob tresljajih nadzorovano upogiba in tako učinkovito blaži udarce kot amortizer.

Nižje sedežne pero za udobje

Vsi modeli Foil RC so opremljeni z nižjimi sedežnimi perami. Ta konstrukcija poveča udobje vožnje in hkrati zmanjša zračni upor. Sedežna pero je usmerjena pod kotom 10°, da usmerjeno vodijo zračni tok v vrteče se napere. Aerodinamični testi so pokazali, da ta podrobnost znatno poveča učinkovitost pri premikanju naprej. Poleg tega nižja sedežna pero zakrivajo zavorne čeljusti kolutnih zavor, kar dodatno zmanjša zračni upor in ustvarja čisto, harmonično oblikovno linijo.

Prevelika krmilna cev

Premer velike krmilne cevi kolesa Foil RC omogoča popolnoma integrirano vodenje kablov tako za mehanske kot za elektronske menjalnike. Hkrati bistveno prispeva k aerodinamiki. Razdeljuje nasprotni zračni tok in zmanjšuje zračni upor med vožnjo.

Lahta gradnja z optimizirano razporeditvijo karbonskih plasti

Po analizi in testiranju več kot 300 različnih modelov okvirjev so inženirji podjetja SCOTT razvili optimizirano strukturo karbonskih plasti. S tem so v primerjavi s prejšnjim modelom Foil zmanjšali število karbonskih delov in spojev za 30 %. Natančni konstrukcijski detajli, kot so pri sedežnih perih in objemki sedežne cevi, omogočajo dodatno zmanjšanje teže za 9 %, ne da bi to vplivalo na strukturno togost.