Maxxis Dissector Folding Tire - Gen. 2 | 3C MaxxGrip | DD TR | WT - 29x2.40"

Maxxis Dissector – več oprijema in nadzora

Druga generacija pnevmatike Dissector ponuja vrhunski oprijem, visoko stabilnost in natančno obnašanje v zavojih. Idealna je za enduro ali spust. Preoblikovani stranski in prehodni bloki z večjo oporno površino se hitreje zagrizejo v podlago in zagotavljajo trden, zanesljiv občutek pri vožnji, zlasti v nagibih in na trdih podlagah. Preizkušeni srednji profil ostaja nespremenjen, vendar je zdaj v novi razporeditvi za izboljšano nadzor nad zaviranjem in optimalno prilagajanje podlagi. Dodatne lamele povečajo oprijem in vzdržljivost.

Značilnosti zložljive pnevmatike Maxxis Dissector – Gen. 2 | 3C MaxxGrip | DD TR | WT

• Preoblikovana različica za boljši oprijem in stabilnost
• Natančno obnašanje v zavojih zaradi nove razporeditve šipov
• Stranski in prehodni izboklini z veliko oporno površino za varen oprijem
• Posamično razporejeni srednji izbočki za boljši nadzor nad zaviranjem
• Lamele za dodatni oprijem in večjo vzdržljivost
• Gumena mešanica 3C MaxxGrip za optimalen oprijem in trajnost
• Karkasa DoubleDown z 2× 120 TPI

Podrobnosti o zložljivi pnevmatiki Maxxis Dissector – Gen. 2 | 3C MaxxGrip | DD TR | WT

3C MaxxGrip 

Gumijeva mešanica, ki je pnevmatike MAXXIS uveljavila kot referenco v MTB downhillu. 3C MAXXGRIP ponuja vrhunski oprijem in najboljše blažilne lastnosti za neprimerljivo vleko in zmogljivost na downhill dirkah.

Karkasa DoubleDown 

Pnevmatike DoubleDown združujejo stabilnost spustne pnevmatike z zmanjšano težo za uporabo v enduroju. Dve tanke plasti karkase s 120 TPI, ojačeni z butilno vložko na stranski steni in aramidnimi jedri v bočnem profilu, jih naredijo lažje od klasičnih spustnih pnevmatik, hkrati pa so opazno bolj odporne kot modeli EXO+.

tubeless ready (TLR)

Pnevmatike brez zračnice imajo številne prednosti: voziti je mogoče z nižjim tlakom zraka. S tem se doseže boljša oprijemljivost, upre se pa tudi kotalni upor. Ker ni zračnice, se zmanjša tudi tveganje za defekt.

Wide Trail

Pnevmatike so optimizirane za notranjo širino platišča 35 mm, vendar odlično delujejo na vseh platiščih z notranjo širino 30–35 mm.