Maxxis Dissector Folding Tire - Gen. 2 | 3C MaxxGrip | EXO+ TR | WT - 29x2.40"

Maxxis Dissector – več oprijema in nadzora

Druga generacija Dissectorja ponuja vrhunski oprijem, visoko stabilnost in natančno obnašanje v zavojih. Idealna izbira za pnevmatiko za All Mountain ali Enduro. Preoblikovani stranski in prehodni bloki z večjo oporno površino se hitreje zagrizejo v podlago in zagotavljajo poln, zanesljiv občutek pri vožnji, zlasti v nagibih in na trdih podlagah. Preizkušeni srednji profil ostaja, vendar v novi razporeditvi za izboljšano nadzor nad zaviranjem in optimalno prilagajanje podlagi. Dodatne lamele povečajo oprijem in vzdržljivost.

Značilnosti zložljive pnevmatike Maxxis Dissector – Gen. 2 | 3C MaxxGrip | EXO+ TR | WT

• Preoblikovana različica za boljši oprijem in stabilnost
• Natančno obnašanje v zavojih zaradi nove razporeditve šipov
• Stranski in prehodni štrki z veliko oporno površino za varen oprijem
• Posamično razporejeni srednji izboklini za boljši nadzor nad zaviranjem
• Lamele za dodatni oprijem in večjo vzdržljivost
• Gumena mešanica 3C MaxxGrip za optimalen oprijem in trajnost
• EXO+ Protection za maksimalno zaščito

Podrobnosti o zložljivi pnevmatiki Maxxis Dissector – Gen. 2 | 3C MaxxGrip | EXO+ TR | WT

3C MaxxGrip 

Gumijeva mešanica, ki je pnevmatike MAXXIS uveljavila kot referenco v MTB downhillu. 3C MAXXGRIP ponuja vrhunski oprijem in najboljše blažilne lastnosti za neprimerljivo vleko in zmogljivost na downhill dirkah.

EXO+ Protection

Nova karkasa EXO+ temelji na karkasi 60 TPI, ki je prevlečena z gumijastim slojem, odpornim proti obrabi. Na bokih pnevmatike se nahaja ojačena in gumirana zaščitna plast EXO proti predrtju, nad bočnim robom pa kratka butilna vložka. S tem so pnevmatike z zaščito EXO+ zasnovane za agresivno vožnjo po poteh in lažje enduro dirke ter še posebej primerne za višji navor in težo električnih gorskih koles (E-MTB).

tubeless ready (TLR)

Pnevmatike brez zračnice imajo številne prednosti: voziti se je mogoče z nižjim tlakom zraka. S tem se doseže boljši oprijem, upornost kotaljenja pa se zmanjša. Ker ni zračnice, se zmanjša tudi tveganje za defekt.

Wide Trail

Pnevmatike so optimizirane za notranjo širino platišča 35 mm, vendar odlično delujejo na vseh platiščih z notranjo širino 30–35 mm.