Maxxis Dissector Folding Tire - Gen. 2 | Dual | EXO TR | WT - 29x2.40"

Maxxis Dissector – več oprijema in nadzora

Druga generacija pnevmatike Dissector ponuja vrhunski oprijem, visoko stabilnost in natančno obnašanje v zavojih. Idealna je kot sprednja in zadnja pnevmatika na trail kolesu ali kot hitra zadnja pnevmatika za enduro vožnjo. Preoblikovani stranski in prehodni bloki z večjo oporno površino se hitreje zagrizejo v podlago in zagotavljajo poln, zanesljiv občutek pri vožnji, zlasti v nagibih in na trdih podlagah. Preizkušeni srednji profil ostaja, vendar v novi razporeditvi za izboljšano nadzor nad zaviranjem in optimalno prilagajanje podlagi. Dodatne lamele povečajo oprijem in vzdržljivost.

Značilnosti zložljive pnevmatike Maxxis Dissector – Gen. 2 | Dual | EXO TR | WT

• Preoblikovana različica za boljši oprijem in stabilnost
• Natančno obnašanje v zavojih zaradi nove razporeditve šipov
• Stranski in prehodni izboklini z veliko oporno površino za varen oprijem
• Posamično razporejeni srednji izboklini za boljši nadzor nad zaviranjem
• Lamele za dodatni oprijem in večjo vzdržljivost
• Gumena mešanica Dual Compound
• EXO Protection za maksimalno zaščito

Podrobnosti o zložljivi pnevmatiki Maxxis Dissector – Gen. 2 | Dual | EXO TR | WT

DUAL Compound

Dve različni gumi mešanici sta združeni v eno tekalno plast. Lastnosti vsake mešanice in njuno razporeditev Maxxis načrtuje glede na želene lastnosti pnevmatik. Glede na kategorijo pnevmatik se uporabljajo različne Dual Compound mešanice, tako se na primer Dual mešanice za gravel in downhill pnevmatike znatno razlikujejo.

EXO Protection

Ta izjemno odporen material proti prerezom in obrabi ščiti stransko steno pnevmatike. Je zelo gosto tkan, lahek in zelo prožen. Zaradi tega ostaja zmogljivost pnevmatik nespremenjeno prepričljivo dobra.

tubeless ready (TLR)

Pnevmatike brez zračnice imajo številne prednosti: voziti je mogoče z nižjim tlakom zraka. S tem se doseže boljši oprijem, upornost kotaljenja pa se zmanjša. Ker ni zračnice, se zmanjša tudi tveganje za defekt.

Wide Trail

Pnevmatike so optimizirane za notranjo širino platišča 35 mm, vendar odlično delujejo na vseh platiščih z notranjo širino 30–35 mm.