DUKE CCX-Machine 36 SLS4 Rim - 28" | Carbon | Tubeless | Hookless | Disc - 24 Holes - UD

Odkrijte Duke CCX-Machine, karbonsko platišče za tubeless pnevmatike par excellence, ki je bilo posebej razvito za tekme v ciklokrosu in ima certifikat UCI.

Inovativna brezcevna zasnova zagotavlja optimalno zmogljivost ter odličen oprijem in izboljšano učinkovitost. Lahka platišča (320 gramov na platišče) so velika prednost pri premagovanju vseh težav na ciklokrosnih progah.
Širina 22 mm med stranskimi stenami zagotavlja pnevmatiki boljši oprijem ter poveča oprijem in učinkovitost. To je idealno za izkoriščanje maksimalnega volumna zraka v pnevmatiki, ne da bi presegli predpisano širino 33 mm za tekmovanja v ciklokrosu.
Zunanja širina 30,5 mm poveča debelino bočnih sten platišča na zelo pomembnih 4,3 mm, da se prepreči vsako tveganje za defekte zaradi zatikanja: to je tehnologija Duke Anti-Pinch.
Platišča so opremljena tudi s tehnologijo » Anti-Burp «, ki ohranja bočni rob pnevmatike na mestu tudi pri nizkem tlaku in visokih bočnih obremenitvah, kakršne se na primer pojavljajo na vzponih. Ta tehnologija zmanjšuje tveganje, da bi pnevmatike » Tubeless « pri zelo nizkem tlaku skočile s platišča.
Ne glede na to, ali ste zagrizen tekmovalec ali navdušenec nad ciklokrosom, bo to kolo zadovoljilo najvišje zahteve. Ta različica je na voljo le v izvedbi z disk zavorami. Priporočena širina pnevmatike: 33 mm. Minimalni delovni tlak znaša 1,5 bara pri teži kolesarja 75 kg.

Značilnosti platišča Duke CCX-Machine 36 SLS4

• Priporočene širine pnevmatik: od 28 mm do 53 mm
• Platišča so združljiva s sistemom » Tubeless « ali s pnevmatikami z zračnico
• Material platišča: karbon
• Profil platišča: asimetričen
• Višina platišča: 36 mm
• Zunanja širina: 30,5 mm
• Širina med obročema: 22 mm
• Vrsta zavore: disk zavora
• Višina ventila: 51 mm
• Širina tesnilnega traka za platišče: 26 mm
• Največji tlak: 4 bar z 33 mm pnevmatikami
• Položaj naper: zunanji
• Višina nipla: 16 mm
• ERD: 570,5 mm
• ETRTO: 622 mm
• Offset: 2 mm
• Največja napetost špic: 1200 N
• Največja teža sistema: 110 kg

tehnologija:

DRC (Dynamic Response Comfort)

Nadzorovana navpična prožnost in odboj

• Dinamičnejše ravnanje pri prenosu teže in v zavojih na neravnem terenu
• Večje udobje na zahtevnem terenu
• Manjša izguba energije, večja hitrost in učinkovitost

VFP (Varnish Free Process)

Postopek lakiranja brez laka

• Zmanjša emisije hlapnih organskih spojin (VOC) in ogljikovega prahu med proizvodnjo
• Površina, bolj odporna proti praskam
• Naravno sijajna površina

Offset

Asimetrično vpletanje naper

• Uravnotežena napetost naper na obeh straneh
• Izboljša stransko togost, stabilnost in dolgoročno vzdržljivost
• Brez dodatne teže

Hookless

Hookless- Oblika platišča

• Lažje od običajnih platišč s kavlji
• Poveča notranji volumen zraka v pnevmatiki in s tem izboljša udobje ter oprijem pri nižjem tlaku v pnevmatikah
• Preizkušena tehnologija DUKE od leta 2011

AntiBurp

• Posebej razviti notranji kavlji na platišču varno pritrdijo robove pnevmatik
• Preprečuje izgubo zraka pri ostrih zavojih ali kompresiji
• Preprečuje odtrganje pnevmatike, tudi v primeru defekta

AntiPinch

Oblika robov platišča, ki preprečuje stiskanje

• Preprečuje zareze v pnevmatiki ob močnih udarcih
• Zmanjša energijo udarca
• Omogoča vožnjo z nižjim tlakom brez tveganja za defekt

Tubeless Ready

TubelessZasnova platišča, združljiva s sistemom UST

• Združljiv s standardoma UST in Tubeless Ready
• Združljivo tudi s tubularnimi pnevmatikami (žičnatimi plašči)