Vittoria Corsa Pro Folding Tire - TLR - WR - 29-622 | para

Corsa Pro – The Choice of World Tour Riders

Dirkaška dediščina blagovne znamke Vittoria je tesno povezana z neštetimi uspehi bombažnih pnevmatik Corsa na legendarnih klasičnih dirkah in prvenstvih, zaradi česar so te pnevmatike prva izbira za številne kolesarje v pelotonu. Ko gre za uporabo v najzahtevnejših pogojih, ima bombažna karkasa v primerjavi z najlonsko vrhunske lastnosti: je prožnejša, bolj prilagodljiva in lažja.

Vittoria Corsa PRO nadaljuje to tradicijo, saj ponuja dirkalno zmogljivost in občutek pri vožnji na profesionalni ravni. Za to je zaslužna predvsem njegova revolucionarna konstrukcija pnevmatike, pri kateri je tekalna površina z novo razvitim postopkom vulkanizacije vgrajena v bombažno karkaso s 320 TPI.

Značilnosti zložljive pnevmatike Vittoria Corsa Pro

• Področje uporabe: cestno kolo
• Konstrukcija: zložljiva pnevmatika, tubeless ready (TLR)
• Tekalna površina: ekskluzivna mešanica silice in grafena
• Karkasa: » Cotton, 100 % Seamless « (bombaž, popolnoma brezšivna)
• Gostota tkanine karkase: 320 TPI (nitk na palec)
• Teža: pribl. 245 / 260 / 280 / 290 / 285 / 305 g (24 / 26 / 28 / 29 / 30 / 32 mm; podatki proizvajalca)

Proven Cotton Casing | Inovativen postopek električne vulkanizacije omogoča 100-odstotno brezšivno povezavo med preizkušenim bombažnim materialom karkase in revolucionarno konstrukcijo tekalne ploskve, ki postavlja nove standarde na področju cestnih kolesarskih pnevmatik.

Exclusive Compound | Posebej razvita zmes združuje Vittoriino strokovno znanje pri uporabi grafena s siliko, materialom, ki posebej izboljša zmogljivost cestnih pnevmatik glede na hitrost, trajnost in oprijem.

Navodila glede združljivosti: Modeli Corsa Pro s širino pnevmatike od 28 mm naprej so primerni tudi za uporabo s platišči » Hookless «. Pri različici s širino 29 mm gre za model » "Wide Rim" « (WR), ki je idealen za notranjo širino platišča 25 mm. Kot tak ima optimizirano obliko karkase in širino tekalne plasti, ki ustrezata sodobnim širokim platiščem. Rezultat je izboljšana aerodinamika, večja odpornost proti predrtju in bolj suvereno obnašanje v zavojih, zlasti pri povečani naklonu.