ZIPP XPLR Slick Folding Tire - Gravel | Tubeless Ready | by Goodyear - 40-622

XPLR Slick – The Aerodynamic Gravel Setup.

Modeli XPLR, razviti v sodelovanju z Goodyearjem, so del sistema koles in pnevmatik, ki popolnoma spreminja pravila igre v gravel športu. Pnevmatike » Tubeless « so prilagojene platiščem » Hookless « koles 303 XPLR (S in SW) znamke ZIPP, ki imajo notranjo širino 32 mm.

Njihova guma Dynamic:UHP ne izboljša le oprijema, temveč zmanjša tudi kotalni upor. Hkrati pa ojačitve M:Wall v stranskih stenah zagotavljajo optimalno zaščito pred prebodanjem zaradi prerezov in stiskanja, tako da lahko kolesarji vozijo z najnižjim možnim tlakom v pnevmatikah. Nazadnje so dimenzije platiščnih robov zasnovane tako, da omogočajo ne le enostavno montažo, temveč tudi zagotavljajo varen oprijem na platiščih TSS.

Različica » "Slick" « predstavlja najboljšo možnost po področju aerodinamike in je zato idealna za hitre dirke na makadamskih poteh na ravnem do srednje zahtevnem terenu. Zložljiva pnevmatika najboljše zmogljivosti pokaže v suhih razmerah. Gladek srednji profil omogoča hitro kotaljenje, medtem ko teksturirana stranska površina zagotavlja varen občutek pri vožnji. Na splošno lahka in prožna konstrukcija modela Slick XPLR izboljša kakovost vožnje.

Značilnosti zložljive pnevmatike Goodyear XPLR Slick

• hiter profil » Semi-Slick « za dirke na ravnem terenu in v suhih razmerah
• lahka karkasa s 120 tpi za udobno vožnjo
• gumena mešanica Dynamic:UHP » – « z zelo nizkim kotalnim uporom, odličnim oprijemom in dolgo življenjsko dobo
• zaščita bočne stene M:Wall – preprečuje zareze in zmanjšuje nevarnost stiskanja
• Tubeless Ready – Dual Angle Rob za enostavno montažo
• optimalno prilagojena platiščem ZIPP TSS z notranjo širino 32 mm, idealna za kolesa serije 303 XPLR (S/SW)

Tubeless Straight Side (TSS) |Hookless Tubeless oziroma Tubeless Straight Side opisuje konstrukcijo platišč. Platišča, združljiva s sistemom Tubeless, se lahko uporabljajo brez zračnice, vendar je mogoča tudi namestitev z zračnico. Hookless oziroma Straight Side opisuje obliko roba platišča, ki je v tem primeru ravna in brez klasičnega kavelja. Ta konstrukcija ponuja prednosti v smislu večje odpornosti proti udarcem pri karbonskih robovih platišč.