Ergon SR Tri Men Front Saddle

Več zmogljivosti zahvaljujoč sprednjemu delu Power Position: hitreje na kolesu, hitreje v tek

Večja zmogljivost zaradi manjše obremenitve v sedežnem predelu – SR Tri Men Front usmerja tvojo moč tja, kamor sodi – na cesto. Razvojna ekipa podjetja Ergon je v sodelovanju z vrhunskimi triatlonci, kot sta Jan Frodeno (trojni zmagovalec Ironmana na Havajih in olimpijski prvak) ter Jan Stratmann (3. mesto na svetovnem prvenstvu Ironman 70.3 leta 2023), razvila revolucionarni koncept »Power Position«.

Nekateri kolesarji v aerodinamičnem položaju večji del teže prenesejo na sprednji del sedeža, zato potrebujejo posebno obliko, da se izognejo utrujenosti mišic in dosežejo čim večjo zmogljivost. Ergonomsko optimizirana oblika V-Shape sedeža SR Tri Men Front je posebej zasnovana za zahteve triatlona. Sedež ti s kratkim in širokim sprednjim delom ponuja maksimalno svobodo za noge, ne da bi obremenjeval občutljivo predel med nogami in medenico. Kratek nos sedeža omogoča mikrogibanje za najboljšo porazdelitev pritiska na dolžinah, ki so večje, ter zagotavlja optimalno ergonomijo pri pedalanju. Tako se učinkovito prepreči utrujenost hrbtnih mišic, razbremeni pa se tudi mišične verige, ki jih potrebujete za tek. To pomeni: več moči na kolesu in boljši začetek teka!

Oblazinjenje sedeža SR Tri Men je izdelano iz trpežne penaste mase Orthopedic Comfort Foam in natančno prilagojeno potrebam dolgotrajne obremenitve pri triatlonu. Je dovolj trdo, da se ne izgublja energija zaradi premehke oblazinjenosti, hkrati pa nudi dovolj oblazinjenja, da učinkovito zmanjša obremenitev.

Značilnosti sprednjega sedeža Ergon SR Tri Men:

• Večja zmogljivost zaradi Power Position Front: hitreje na kolesu, hitreje v teku 
• Ergonomsko razbremenjevanje za manjšo utrujenost mišic in boljšo zmogljivost 
• Več kot tri leta razvoja v sodelovanju z najboljšimi triatlonci na svetu 

Razbremenitev za sprednji sedežni položaj

V-oblika sedeža SR Tri Men Front je posebej zasnovana za triatlonce, ki v aerodinamičnem položaju medenico močneje nagnejo naprej in tako bolj obremenijo sprednji del sedeža, kar zahteva posebno ergonomijo za optimalno razbremenitev.

Moč v sprednji del!

S sprednjim položajem se doseže globlji aerodinamični položaj – hrbet leži bolj raven, obremenjen pa je predvsem sprednji del sedeža. To povzroča ustrezno višji pritisk v genitalnem predelu, ki ga razbremeni izrazit V-obliki s kratkim in širokim sprednjim delom.

Optimalna nastavitev z linijo BMR

Na sedežih SR Tri je na površini sedeža označena biomehanska referenčna črta (linija BMR). Ta označuje meridian sedeža – točko, na kateri je sedež natanko širok 75 milimetrov. Linija BMR je referenčna točka za pravilno nastavitev višine, sedežnega položaja in naklona ter pravilne razdalje med nosom sedeža in pedali. Tudi v naši Fittingbox Road je linija BMR pomembna referenčna točka za natančno nastavitev.

Kakovost in natančnost

Sedež SR Tri Men je izdelan v Evropi! Tako sta zagotovljeni le najboljša kakovost izdelave in materialov. Dobavne poti so kratke – in to je dobro za vas!

Ciljno razbremenjevanje proti otrplosti

Pri dolgih vožnjah v aerodinamičnem položaju je pritisk na občutljivo predel medenice stalno zelo visok, kar zmanjša dotok kisika v genitalni predel. To lahko povzroči občutek otrplosti in v najslabšem primeru erektilno disfunkcijo. SR Tri Men je opremljen s posebej širokim in globokim kanalom za razbremenitev, ki zagotavlja učinkovito razbremenitev pritiska in tako zanesljivo preprečuje težave.