Ergon SR Tri Men Front Saddle

Več zmogljivosti zahvaljujoč Power Position Front: hitreje na kolesu, hitreje v teku

Večja zmogljivost zaradi manjše obremenitve v sedežnem predelu – SR Tri Men Front tvojo zmogljivost prenese tja, kamor sodi – na cesto. Razvojna ekipa podjetja Ergon je v sodelovanju z vrhunskimi triatlonci, kot sta Jan Frodeno (trojni zmagovalec Ironmana na Havajih in olimpijski prvak) ter Jan Stratmann (3. mesto na svetovnem prvenstvu Ironman 70.3 leta 2023), razvila revolucionarni koncept »Power Position«.

Nekateri kolesarji v aerodinamičnem položaju večji del obremenitve prenesejo na sprednji del sedeža, zato potrebujejo posebno obliko, da se izognejo utrujenosti mišic in dosežejo čim večjo zmogljivost. Ergonomsko optimizirana oblika V-Shape sedeža SR Tri Men Front je posebej zasnovana za zahteve triatlona. Sedež ti s kratkim in širokim sprednjim delom ponuja maksimalno svobodo za noge, ne da bi obremenjeval občutljivo predel med nogami in medenico. Kratek nos sedeža omogoča mikrogibanje za najboljšo porazdelitev pritiska na dolžinah, ki so večje, ter zagotavlja optimalno ergonomijo pedalov. Tako se učinkovito prepreči utrujenost hrbtnih mišic, razbremeni pa se tudi mišične verige, ki jih potrebujete za tek. To pomeni: več moči na kolesu in boljši začetek teka!

Oblazinjenje sedeža SR Tri Men je izdelano iz vzdržljive ortopedske udobne pene (Orthopedic Comfort Foam) in natančno prilagojeno potrebam dolgotrajne obremenitve pri triatlonu. Je dovolj trdo, da se ne izgublja energija zaradi premehke oblazinjenosti, hkrati pa ponuja dovolj oblazinjenja, da učinkovito zmanjša obremenitev.

Značilnosti sedeža Ergon SR Tri Men Front:

• Večja zmogljivost zaradi Power Position Front: hitreje na kolesu, hitreje v teku 
• Ergonomsko razbremenjevanje za manjšo utrujenost mišic in boljšo zmogljivost 
• Več kot tri leta razvoja v sodelovanju z najboljšimi triatlonci na svetu 

Razbremenitev za sprednji sedežni položaj

V-oblika sedeža SR Tri Men Front je posebej zasnovana za triatlonce, ki v aerodinamičnem položaju medenico močneje nagnejo naprej in tako bolj obremenijo sprednji del sedeža, kar zahteva posebno ergonomijo za optimalno razbremenitev.

Moč v sprednji del!

S sprednjim položajem se doseže globlji aerodinamični položaj – hrbet leži bolj raven, obremenjen pa je predvsem sprednji del sedeža. To povzroča ustrezno višji pritisk v genitalnem predelu, ki ga razbremeni izrazita oblika V s kratkim in širokim sprednjim delom.

Optimalna nastavitev z BMR-črto

Na sedežih SR Tri je na površini sedeža označena biomehanska referenčna linija (linija BMR). Ta označuje meridian sedeža – točko, na kateri je sedež širok natanko 75 milimetrov. Linija BMR je referenčna točka za pravilno nastavitev višine, sedežnega položaja in naklona ter pravilne razdalje med nosom sedeža in pedali. Tudi v naši Fittingbox Road je linija BMR pomembna referenčna točka za natančno nastavitev.

Trajnostna kakovost z natančnostjo

Sedež SR Tri Men je izdelan v Evropi! Tako so zagotovljene ne le vrhunska kakovost izdelave in materialov, temveč so tudi dobavne poti kratke, proizvodnja ustvarja malo odpadkov, mi pa uporabljamo evropski reciklažni krog. To je dobro za okolje – in dobro za tebe!

Ciljno razbremenjevanje proti otrplosti

Pri dolgih vožnjah v aerodinamičnem položaju je pritisk na občutljivo predel medenice stalno zelo visok, kar zmanjšuje dotok kisika v spolni predel. To lahko povzroči občutek otrplosti, v najhujšem primeru pa tudi erektilno disfunkcijo. SR Tri Men je opremljen s posebej širokim in globokim razbremenilnim kanalom, ki zagotavlja učinkovito razbremenitev pritiska in tako zanesljivo preprečuje težave.