DT Swiss E 1900 SPLINE Wheelset - 29" | 30mm | Clincher | Centerlock - 15x110mm Boost | 12x148mm Boost

Osredotoči se na trenutek!

Vsa pozornost je usmerjena v izbiro prave linije, natančno točko zaviranja in precizno krmiljenje. Ves vsakdanji stres izgine, počutiš se svoboden in slišiš le še natančen zvok prostih tekov. Model E 1900 SPLINE je bil razvit prav za te trenutke na enduro kolesu. Preizkušeno aluminijasto platišče, sistem prostih tekov Ratchet LN in ročno napete jeklene špice zagotavljajo zanesljivost, ki jo potrebuješ.

Značilnosti kola DT Swiss E 1900 Spline 

• optimiziran za enduro vožnjo
• Aluminijasta platišča, tubeless ready (TLR)
• zanesljive DT 370 osi
• Zadnje pesto s sistemom Ratchet LN za prosti tek
• DT Champion napere za visoko torzijsko togost
• ročno izdelano z značilno natančnostjo DT Swiss

Podrobnosti o kole DT Swiss E 1900 Spline 

Enako, a drugače

Kolesa 1900 SPLINE so vstopni model v ponudbi MTB znamke DT Swiss. Cilj te ponudbe je čim več gorskim kolesarjem zagotoviti kolesa, na katera se lahko zanesijo. Da bi še dodatno povečali že tako visoko zanesljivost teh ročno izdelanih kolesnih kompletov, je kolesni komplet 1900 SPLINE opremljen s sistemom prostega teka Ratchet LN.

Zanesljivost

Poleg tega, da zagotavlja legendarni zvok zadnjih pest DT Swiss, je zobata podložka odgovorna tudi za cenjeno zanesljivost sistema prosti teka. V primerjavi s pestmi s kljukami sistem Ratchet zaradi velike velikosti površine stika zagotavlja vrhunsko zanesljivost pri vklopu. Sile se lahko enakomerno porazdelijo na velike površine, kar zmanjša konične obremenitve. Rezultat sta večja zanesljivost in daljša življenjska doba – tako se lahko kolesarji osredotočijo na bistveno.

Tubeless tehnologija

Pnevmatike tubeless ponujajo nekaj ključnih prednosti v primerjavi s tradicionalno kombinacijo pnevmatike in zračnice. Pnevmatiko je mogoče uporabljati z nižjim tlakom, ne da bi pri tem tvegali »snakebite«, in tako zagotavlja boljši oprijem. Nižji tlak prav tako zagotavlja večje udobje pri vožnji. Ker ni zračnice, ni trenja med zračnico in pnevmatiko, zato je pri vožnji po terenu in prek ovir manjši kotalni upor.

Tehnologija Pro Lock

DT Pro Lock naperne matice preprečujejo samodejno popuščanje spoja med naperjo in matico. V navoj nipla se vbrizga patentirano dvo-komponentno lepilo, kar omogoča izdelavo izjemno trpežnih kolesnih platišč. Takoj ko se nipli privijejo, se lepilo aktivira in nato popolnoma otrdi. Večkratno ponovno centriranje je brez težav mogoče, pri čemer se lepilna moč pri vsakem ponovnem centriranju rahlo zmanjša.

Obseg dobave: kolo, tesnilni trak za platišče in tubeless ventil