DUKE Crazy Star 6TERS Rear Rim 29" - 32 Holes

Referenca med aluminijastimi platišči za trail in

all

-mountain

Zadnje kolo mora biti udobno in stabilno ter zagotavljati najvišjo učinkovitost. Zaradi tega je bilo zadnje kolo Duke Crazy Star 6TERS večkrat optimizirano in ojačano.
Zadnje kolo DUKE Crazy Star 6TERS je v primerjavi s sprednjo različico za 3 mm ozek in za 1,5 mm ploskejše. Ima asimetrični profil (2,2 mm odmik), ki omogoča ohranjanje bočne togosti in vzdržljivosti kolesa brez povečanja teže. Poleg tega to izboljša učinkovitost, stabilnost in oprijem kolesa. Zahvaljujoč svojemu profilu se lahko uporablja na vseh vrstah terena.

Značilnosti

• iz posebej trpežnega materiala Dynamal
• tubeless ready (TLR)
• Asimetrični (offset) profil
• Platišče brez kavljev
• Offset: 2,2 mm

Tehnologije in značilnosti

Ploščica brez kavljev

Ta vrsta platišča je bistveno stabilnejša od tradicionalne platišča za žične plašče. Duke to tehnologijo z velikim uspehom uporablja pri svojih platiščih že od leta 2011.

Sistem Burp-Free

Profil pnevmatike ostane na svojem mestu ne glede na tlak v pnevmatiki in razmere na terenu, tako da tudi pri polnem plinu v ovinkih ni nevarnosti, da bi se pnevmatika odlepila od platišča.

Asimetrični (offsetni) profil

Z offsetom lahko Duke poveča bočno trdnost in stabilnost kolesa brez dodatne teže. Luknje v platišču so izcentrirane, da se optimizirajo koti ojačitve za stabilnejše in togejše kolo.

6TERS

Koncept Duke 6TERS vključuje zadaj ozek profil kot spredaj, kar zagotavlja večji oprijem na sprednjem in večjo togost na zadnjem kolesu. Pri zadnjem kolesu ima trajnost prednost pred težo.

Široko notranje platišče

Platišče s širšim notranjim profilom poveča udobje vožnje v primerjavi z ozkim »standardnim« platiščem, na katerega je nameščena pnevmatika podobne širine. To se doseže, ker je velikost zraka v pnevmatiki večja.

Tubeless Ready

Platišča Duke, združljiva s sistemom Tubeless (UST, tubeless ready (TLR) in Notubes), potrebujejo le nekaj tesnilnega traka za platišče Duke in tubeless ready (TLR) ventil. Uporabljajo se lahko tudi v klasični konfiguraciji z žičnatimi plašči (pnevmatika in zračnica).

Največja teža sistema: 120 kg!
Obseg dobave: 1 platišče
Material: aluminij
Dodatek k teži: podatki proizvajalca