SILCA Protocol RCG-4 Pnevmatika za gramoz - 50mm

To, da vozite po neravnem terenu, še zdaleč ne pomeni, da ne morete biti kljub temu hitri.

RCG-4 je prva izbira za blatne dni in najzahtevnejše proge. Izboljšana zaščita pred prebodanjem zahvaljujoč gumeni mešanici Pulsar, da hitrost ostane visoka.

Značilnosti

• Agresivna terenska gravel pnevmatika za blato, pesek in droben kamen
• Razvita za pustolovske dirke na makadamskih poteh in mešano terensko vožnjo
• Široko razporejeni, oversized špici za maksimalen oprijem na drobnem podlagu
• Manj, znatno večja velikost izboklin kot pri modelu RCG-3
• Odprta zasnova profila pomaga pri odvajanju blata, umazanije in lepljive gline
• Zagotavlja oprijem in dinamično vožnjo v blatnih, nepredvidljivih razmerah
• Odličen oprijem na strmih, drobljivih skalah in v nagibu
• Primerna za singletrile in terenske proge
• Popolna zaščita pred prebodanjem od bočnice do bočnice za večjo trajnost
• Izboljšana zaščita bočnih sten pred razpokami
• Razvit za maksimalno oprijemljivost in varnost v zahtevnih terenskih razmerah
• Priporočena minimalna količina tesnilne tekočine: 45 mm: 90 ml | 50 mm: 100 ml | 55 mm: 100 ml

Tehnični podatki

• 120 TPI
• Zaščita pred prebodanjem SealSkin
• Pulsar-zmes za pnevmatike

Tehnologija Protocol

Pulsar-mešanica
Visokozmogljiva dirkalna zmes iz kavčuka in silice, zasnovana tako, da ohranja ravnovesje med učinkovitostjo, oprijemom in trajnostjo, namesto da bi eno žrtvovala v korist drugega.

Dirkaška karkasa
Konstrukcija dirkalne karkase, prilagojena sodobnim tlakom v pnevmatikah, tako da pnevmatika ohrani svojo obliko in vozne lastnosti tudi pri tlakih, s katerimi se dejansko vozi na širih platiščih.

CarbonBead BeadLock
Tehnologija robov iz karbonskih vlaken, ki zagotavlja stabilno obliko pnevmatike skozi celotno življenjsko dobo, tako da se širina, izmerjena ob namestitvi, ohrani tudi dolgoročno.

SealSkin
Izboljšana zaščita pred prebodanjem za terene, ki postavljajo visoke zahteve karkasi – za dodatno vzdržljivost tam, kjer je podlaga tako neravna, da je del dirke.

tubeless ready (TLR)
Posebej razvita za sodobne tubeless sisteme, da tesnilna sredstva, ventili in nižji tlak v pnevmatikah delujejo tako, kot je predvideno.