Maxxis Minion DHX Zložljiva pnevmatika - 3C MaxxGrip | DH2 TR - 29x2.50"

Maxxis Minion DHX – Do It All & Everywhere

Pnevmatika Maxxis Minion DHX je bila razvita za zahteve sodobnih spustnih poti ter ponuja maksimalen oprijem, nadzor in stabilnost. Popolnoma prenovljen vzorec tekalne plasti zagotavlja natančno in predvidljivo obnašanje pri vožnji z gladkim prehodom v nagibne kote ter vzbuja zaupanje tudi pri visokih hitrostih in pod velikimi obremenitvami. Pnevmatiko Minion DHX je mogoče uporabljati tako na sprednjem kot na zadnjem kolesu, pri čemer združuje hitrost vožnje in zavorno zmogljivost modela DHR II s še večjo stabilnostjo v zavojih.

Značilnosti zložljive pnevmatike Maxxis Minion DHX

• razvita za agresivno vožnjo po spustih
• DHR II TR etui z 2× 120 TPI
• 3C MaxxGrip zmes za vrhunski oprijem in najboljše lastnosti za dušenje
• Tubeless Ready Za večjo oprijemljivost in manjše tveganje za prebod

Triple Compound (3C) | Najpomembnejša komponenta pnevmatike je guma na tekalni ploskvi. Mešanice 3C podjetja Maxxis, zasnovane za gorska kolesa, uporabljajo tršo osnovno mešanico in dve postopno mehkejši mešanici na vrhu za optimalno upravljanje v posameznih področjih uporabe. Stranski izboklini so vedno mehkejši od sredinskih. Za vsako področje uporabe se uporabljajo različne, posamično optimizirane mešanice.

3C MaxxGrip | Gumena zmes, ki je pnevmatikam MAXXIS zagotovila status zlatih standardov v spustnih dirkah MTB. 3C MAXXGRIP ponuja vrhunski oprijem in vrhunsko blaženje udarcev za neprimerljivo oprijemljivost in zmogljivost v spustnih dirkah MTB.

Downhill Casing DH2 | Dosledna nadgradnja prejšnje konstrukcije za spust. Nova konstrukcija DH, prilagojena današnjim zahtevam glede pnevmatik za spust, ponuja trdnejšo bočno steno z dodatno zaščito, hkrati pa zagotavlja prožnejši tekalni del zahvaljujoč dvojni konstrukciji s 120 tpi namesto prejšnje dvojne konstrukcije s 60 tpi. Nova konstrukcija DH se od prejšnje različice odlikuje z boljšimi vozniškimi lastnostmi, izboljšano zaščito pred prebodanjem in enako težo.

Tubeless Ready (TR) | Pnevmatike brez zračnice imajo številne prednosti. Vožnja z nižjim zračnim tlakom izboljša oprijem, upornost kotaljenja pa je prav tako nižja kot pri pnevmatikah z zračnico. Poleg tega se tveganje za preboje znatno zmanjša z uporabo tesnilne tekočine namesto zračnice, saj se majhne luknje takoj ponovno zatesnijo.