Maxxis Minion DHR II Zložljiva pnevmatika - 3C MaxxGrip | DH2 TR - 27.5x2.40"

Minion DHR II – Do It All & Everywhere

Visok oprijem in izjemna zavorna moč sta značilnosti druge generacije pnevmatike Minion DHR, zaradi česar je idealna za agresivno vožnjo v disciplini Gravity. Ta vsestranska zložljiva pnevmatika te lastnosti dolguje predvsem optimizirani zasnovi profila.

Medtem ko stranski izbočki zagotavljajo optimalen bočni oprijem, prečni sredinski izbočki, od katerih so nekateri v obliki vesla, zagotavljajo maksimalni nadzor in oprijem pri zavori. Za izboljšanje pospeška so sredinski izbočki tudi poševno obrezani. Strateško nameščene vdolbine pa izboljšujejo vodljivost. Poleg tega se Minion DHR II odlično obnese ne le kot zadnja, temveč tudi kot sprednja pnevmatika.

Značilnosti zložljive pnevmatike Maxxis Minion DHR II

• 3C MaxxGrip gumena zmes
• Tubeless Ready karkasa z zaščito pred prebodanjem DH2 (2x120 TPI)
• DHR II TR etui z 2× 120 TPI

Triple Compound (3C) | Najpomembnejša komponenta pnevmatike je gumena zmes na tekalni ploskvi. Maxxisove zmesi 3C, zasnovane za gorska kolesa, uporabljajo tršo osnovno zmes in dve postopoma mehkejši zmesi na vrhu za optimalno obnašanje v posameznih področjih uporabe. Stranski izboklini so vedno mehkejši od sredinskih. Za vsako področje uporabe se uporabljajo različne, posamično optimizirane zmesi.

3C MaxxGrip | Gumena zmes, ki je pnevmatikam MAXXIS zagotovila status zlati standard v spustnih dirkah MTB. 3C MAXXGRIP ponuja vrhunski oprijem in izjemno blaženje udarcev za neprimerljivo vleko in zmogljivost v spustnih dirkah MTB.

Downhill Casing DH2 | Dosledna nadgradnja prejšnje konstrukcije za spust. Nova konstrukcija DH, prilagojena današnjim zahtevam glede pnevmatik za spust, ponuja trdnejšo bočno steno z dodatno zaščito, hkrati pa zagotavlja prožnejši tekalni del zahvaljujoč dvojni konstrukciji s 120 tpi namesto prejšnje dvojne konstrukcije s 60 tpi. Nova konstrukcija DH se od prejšnje različice odlikuje z boljšimi vozniškimi lastnostmi, izboljšano zaščito pred prebodanjem in enako težo.

Tubeless Ready (TR) | Pnevmatike brez zračnice imajo številne prednosti. Vožnja z nižjim zračnim tlakom izboljša oprijem, upornost kotaljenja pa je prav tako nižja kot pri pnevmatikah z zračnico. Poleg tega se tveganje za preboje znatno zmanjša z uporabo tesnilne tekočine namesto zračnice, saj se majhne luknje takoj ponovno zatesnijo.