Maxxis Minion DHR II Zložljiva pnevmatika - MaxxTerra | DD TR | WT - 27.5x2.40"

Minion DHR II - Do It All & Everywhere

Visok oprijem in izjemna zavorna moč sta značilnosti druge generacije pnevmatike Minion DHR, zaradi česar je idealna za agresivno vožnjo v disciplini Gravity. Ta vsestranska zložljiva pnevmatika te lastnosti dolguje predvsem optimizirani zasnovi tekalne plasti.

Medtem ko stranski izbočki zagotavljajo optimalen bočni oprijem, prečni sredinski izbočki, od katerih so nekateri v obliki vesla, zagotavljajo maksimalni nadzor in oprijem pri zaviranju. Za izboljšanje pospeška so sredinski izbočki tudi poševno obrezani. Strateško nameščene vdolbine pa izboljšujejo vodljivost. Poleg tega se Minion DHR II odlično obnese ne le kot zadnja, temveč tudi kot sprednja pnevmatika.

Značilnosti zložljive pnevmatike Maxxis Minion DHR II

• Gumena zmes MaxxTerra
• Karkasa tubeless ready (TLR) z zaščito pred prebodanjem DoubleDown (DD)
• Konstrukcija Wide Trail (WT), prilagojena širokim platiščem

Zmes MaxxTerra

Kot pnevmatika z eno zmesjo je guma MaxxTerra logična nadgradnja prejšnje pnevmatike 3C MaxxTerra, ki je imela zasnovo s tremi zmesmi. Razvita v laboratoriju in izpopolnjena s strani ekipe ter testnih kolesarjev na poteh po vsem svetu, zagotavlja večji oprijem in daljšo življenjsko dobo, hkrati pa ohranja dosledno nizek kotalni upor. V številkah se je življenjska doba tekalne plasti podaljšala za 30 %, oprijem pa povečal za 15 %. To pomeni boljše zmogljivosti in več užitka pri vožnji ter manj časa, porabljenega za menjavo pnevmatik.  

Karkasa DoubleDown (DD)

Pnevmatike z ohišjem DD so idealna izbira za zahtevne enduro proge. Pnevmatike DoubleDown, ki so konstruirane podobno kot modeli Downhill znamke Maxxis, imajo dve plasti karkase, ojačeni z butilno vložko v bočnici. Vendar so zaradi uporabe dveh tankih karkasnih plasti s 120 namesto 60 TPI in aramidnih jedr obroča znatno lažje od primerljivih pnevmatik za spust, kljub temu pa še vedno bolj robustne od modelov z zaščito EXO+.

Tubeless Ready (TLR)

Pnevmatike brez zračnice kolesarju prinašajo številne prednosti: možnost vožnje z nižjim tlakom zraka, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatikami z zračnico; ter manjšo verjetnost poškodbe zaradi prazne zračnice, saj ta ni prisotna. Pnevmatike Maxxis Tubeless Ready (TLR) ponujajo prednosti brezzračničnih pnevmatik UST brez dodatne teže. Pnevmatike Maxxis TLR uporabljajo standardno ohišje in za zagotovitev zrakotesnosti zahtevajo uporabo tekoče tesnilne tekočine. Pnevmatike Maxxis tubeless ready (TLR) so edine pnevmatike znamke Maxxis, odobrene za uporabo s tekočimi tesnilnimi sredstvi. 

Širok Trail (WT)

Tradicionalne pnevmatike so bile razvite za ozka platišča, zato so na širokih platiščih preveč kotaste in zato ne morejo več zagotavljati optimalne zmogljivosti. Nasprotno pa zasnova Wide Trail podjetja Maxxis temelji na razporeditvi profila in obliki pnevmatike, ki je prilagojena sodobnim platiščem. Pnevmatike WT so optimizirane za 30-milimetrska platišča, vendar svoje prednosti odlično pokažejo tudi pri notranji širini platišča do 39 mm.