Falkenjagd ARISTOS GT GRAVEL - GRX - Gravel Bike - 2026

Gravel Tourer za bikepacking

V starih dobrih časih avtomobilizma je GT pomenilo »Grand Tourisme« – velika štirisedežna vozila z obilo prostora in zmogljivim motorjem, ki so bila še posebej primerna za potovanja in izlete. Aristos GT v celoti sledi tej tradiciji, čeprav nima motorja in ima le dve kolesa. Najnovejši član družine Aristos je prav tako predestiniran za potovanja in izlete. GT zato pri Aristosu pomeni »Gravel Tourer«.

Značilnosti kolesa Falkenjagd ARISTOS GT GRAVEL

• Okvir Falkenjagd Aristos GT iz titana
• Karbonova vilice Parapera Anemos
• Pogon Shimano GRX 2x12-stopenjski
• Parapera Superlight nosilec krmila
• Karbonov krmilo Parapera SpeedGravel
• Sedežna cev Falkenjagd Titan
• Komplet koles Fulcrum RR 300
• Združljiv z UDH

Podrobnosti o kolesu Falkenjagd ARISTOS GT GRAVEL

Optimalno za prtljago

Aristos GT ima v veliki meri integrirano vodenje kablov, vendar ta integracija ni toliko zaradi oblikovnih razlogov, kot zaradi prilagodljivosti prtljagi – na primer torbi za krmilo. Na »običajnem« kolesu kabli ovirajo enostavno pritrditev torbe. Na modelu GT so kabli speljani skozi krmilno cev. Na zgornji cevi sta tudi dve navojni očesi za pritrditev zgornjih etuijev, kar omogoča boljšo prilagodljivost prtljagi. Praktično za shranjevanje majhnih predmetov, kot so telefoni, denar, dokumenti in ploščice, do katerih želite imeti hiter dostop. To pomeni, da ima model GT štiri pritrdilne točke na glavnem okvirju.

Klasično, a moderno

Geometrija modela GT temelji na modelih CX in R ter združuje klasične elemente z integracijo. Zadnji trikotnik in vilice so zasnovani za 28-palčna kolesa, za širino pnevmatik do 45 mm oziroma 40 mm z blatniki. Cevi okvira so bolj zaobljene kot pri modelu CX, kar ne prispeva le k bolj klasičnemu videzu, temveč omogoča tudi nižjo ceno. Zaradi cene, pa tudi zaradi teže, je GT opremljen s karbonsko vilico. Ta je lažja, a hkrati cenejša, na vsaki strani pa ima tri navojne očesce za pritrditev lahke prtljage. Vendar pa, za razliko od titanove vilice na modelih CX in R, na njo ni mogoče namestiti sprednjega nosilca.

Udobje

Udobja na kolu, namenjenem turizmu, ne smemo zanemariti, da bi kolesarju omogočili čim daljšo vožnjo brez utrujenosti. Dobro dušenje vibracij je bistveno na poteh s koreninami, neravnih makadamskih stezah, pri vožnji po vseh vrstah terenov ali na hitrih utrjenih poteh – in Aristos GT tu blesti z mnogimi viri udobja.