DT Swiss GRC 1100 DICUT 30 Rear Wheel - 28" | Carbon | Centerlock - 12x142mm - Micro Spline + Shimano HG

GRAVEL!

Brez avtomobilov, neokrnjena narava in neskončne ceste. Kar je nekoč bilo domena gorskih kolesarjev, danes navdušuje tudi cestne kolesarje. Kolesa DT Swiss Gravel ponujajo popolno kombinacijo udobja, vzdržljivosti in zmogljivosti v terénu. Narejena so za nešteto pustolovščin zunaj cest.

GRC 1100 DICUT

Ne prepusti ničesar naključju in se skrbno pripravi. Z modelom GRC 1100 DICUT si odlično opremljen, ne glede na to, ali se s 50-milimetrskim platiščem podajaš na lov za zmago po makadamskih cestah ali pa s 30-milimetrskim platiščem preizkušaš svoje meje v ekstremnih terenskih avanturah. Najnovejša gravel kolesa so izdelana v najsodobnejšem proizvodnem procesu. Rezultat? Lahka karbonska platišča neposredno iz kalupa, ki ne potrebujejo dodatne obdelave ali lakiranja. Ne le da so prava paša za oči, ampak poleg posebne aerodinamične optimizacije prihranijo tudi dragocene grame. Platišča so opremljena z najboljšimi komponentami: z lahkim 180 DICUT-pestom s keramičnimi ležaji in DT Aerolite II naperami, ki zagotavljajo dobro pospeševanje in nizek kotalni upor.

Legendarna zanesljivost | Kolesa serije GRC so namenjena opremljanju gravel kolesarjev s komponentami, na katere se lahko 100-odstotno zanesete, ko se gibljete zunaj utrjenih cest. Zahvaljujoč ročni izdelavi se ne doseže le natančna kakovost izdelave, temveč se zagotovi tudi znana, za blagovno znamko značilna zanesljivost.

Ratchet Sistem prostega teka | Posebnost patentiranega sistema prostega teka je, da se vsi zobje obeh vgrajenih zobatih podložk vedno sočasno zazobejo. V primerjavi s pestnimi pestmi prostega teka, pri katerih je površina zazobanja sorazmerno majhna, se obremenitve zaradi vključitve celotnih čelnih površin enakomerno porazdelijo na veliko stično površino. Rezultat je bistveno manjša točkovna obremenitev in s tem bistveno večja zanesljivost.

Tehnologija Pro Lock | DT Pro Lock napenjalne matice preprečujejo samodejno popuščanje spoja med napenjalno matico in napero. V navoj nipla se vbrizga patentirano dvo-komponentno lepilo, kar omogoča izdelavo izjemno trpežnih kolesnih platišč. Takoj ko se nipli privijejo, se lepilo aktivira in nato popolnoma otrdi. Večkratno ponovno centriranje je brez težav mogoče, pri čemer se lepilna moč pri vsakem ponovnem centriranju rahlo zmanjša.

Lastnosti telesa prostega teka DT Swiss EXP

Nove prosti teki z EXP-zobnim profilom: lažje, trdnejše, natančnejše in lažje za vzdrževanje. Prednosti prostih tekov Ratchet so bile z novo tehnologijo EXP še dodatno izboljšane.

Tehnologija DT Swiss EXP:

Enostavno vzdrževanje

...z majhno spremembo na končnih pokrovčkih.

Vgrajena zareza in na novo razvita oblika končnih pokrovčkov znatno poenostavita demontažo in s tem tudi vzdrževanje.

Zamenjava prostega teka

Zdaj je prav tako enostavnejša zaradi poenostavljenega razstavljanja. Koncept brez orodja omogoča prehod na drug standard pogona v nekaj sekundah. Vse DT Swiss pestice s sistemom Ratchet se lahko predelajo.

Manjša teža

Izboljšana ni bila le zanesljivost. Združitev raglji ključa in navojnega obroča zmanjša število majhnih delov sistema, kar je bistvena prednost. Prejšnji sistem z raglji ključem je za pravilno delovanje potreboval dve vzmeti, saj notranji raglji ključ ni bil pritrjen na ohišje pesta. Združitev zapore in navojnega obroča v pestu raglji ključa Ratschen-EXP ne le poveča trajnost, temveč tudi zmanjša skupno število komponent, saj se uporablja le ena vzmet, kar vodi do zmanjšanja teže sistema prostega teka.

Manjša obraba

Ena sama cilindrična vzmet zagotavlja hitrejši popoln vpetje in s tem poveča zanesljivost. Prejšnji sistemi so zahtevali dve koničasti vzmeti, ki sta zagotavljali pravilen kot med obema zapornima kljukama. Trdna povezava med notranjim raglji ključem in ohišjem pesta EXP zagotavlja, da je notranji raglji ključ vedno poravnana pod pravim kotom. To omogoča uporabo ene same cilindrične vzmeti, kar vodi do hitrejšega popolnega zaskočenja in s tem do večje zanesljivosti.

Vrhunska zanesljivost

Zaradi popolnega vpetja raglji ključev nastane velika stična površina in s tem majhen pritisk na površino, kar vodi do visoke zanesljivosti. Kar naredi pestice sistema z raglji ključi vrhunske, je dejstvo, da se vsi zobci na vsakem od raglji ključev vsakič zaskočijo hkrati. Pri pesticah z raglji ključi je stična površina precej majhna. Pri sistemu z zapornimi zobniki se vklopi celotna čelna površina, kar povzroča precej manjše točkovne obremenitve. Rezultat je legendarna zanesljivost pest z zapornimi zobniki.

Podaljšana življenjska doba ležajev

Z vgradnjo ležaja v navojni obroč je mogoče razmik med ležaji povečati na maksimum. Večji razmik dodatno podpira os, kar zmanjša upogib osi in s tem ščiti ležaje ter podaljšuje njihovo življenjsko dobo. Razdalja med ležaji je omejena z velikostjo sistema prostega teka. Pri prejšnjem sistemu je bilo treba ležaj na pogonski strani namestiti poleg navojnega obroča, kar je pomenilo, da razdalje ni bilo mogoče povečati. Z vgradnjo ležaja na pogonski strani v navojni obroč se razdalja med ležaji poveča, kar vodi do 15-odstotnega izboljšanja togosti osi.

obseg dobave:

• DT Swiss GRC 1100 DICUT 30 zadnje kolo – Micro Spline
• DT Swiss komplet za predelavo telesa prostega teka Ratchet na EXP – Road – standardno ležajno – Shimano 12x142 mm HG
• Tubeless tesnilni trak za platišče 27 mm
• Tubeless ventil 26–35 mm
• torba za kolo