454 NSW – Road Race Redux
Z modelom 454 NSW podjetje ZIPP predstavlja svoje vrhunsko kolo za cestne dirke. Kolesa za disk zavore ponujajo vse, kar zahtevajo kolesarji, usmerjeni v zmogljivost: največjo aerodinamično učinkovitost in izjemno stabilnost v vseh vetrovnih razmerah. Za to je zaslužen predvsem valovit profil HyperFoil z različno globino platišča SawTooth 53/58 mm in strukturo HexFin ABLC Dimple.
Tudi odločitev za konstrukcijo » Hookless «, ki je bistveni del ZIPP-ove filozofije » "Making You Faster" «, prispeva k izboljšanju aerodinamike, saj zagotavlja bolj gladek prehod med pnevmatiko in platiščem. Poleg tega zasnova brez kavljev omogoča vožnjo z nižjim zračnim tlakom, kar zmanjša tako kotalni upor kot tudi izgube energije zaradi vibracij. Učinkovitejša porazdelitev smole pa karbonske platišča naredi lažja in bolj odporna. Kolesa dopolnjujejo premium pesta ZR1 SL, ki so za 30 gramov lažja od prejšnje različice in imajo keramično-hibridna ležaja, kar prav tako izboljša vozne lastnosti.
Tehnični podatki sprednjega kolesa ZIPP 454 NSW
- Platišče: karbon, simetrična
- Tip plašča: Tubeless Only
- Konstrukcija: » Hookless / TSS « (brez kavljev)
- Velikost kolesa: 28 colov (700C)
- Zunanja širina: 27,5 mm / Notranja širina: 23 mm
- Višina profila: 53/58 mm (SawTooth)
- priporočena širina pnevmatike: od 28 do 35 mm (optimalno: 29 mm)
- Pesto: ZIPP ZR1 SL, aluminij
- Priključek za zavorne kolute: Centerlock
- Ležaji: hibridni (keramične krogle + ohišja iz nerjavečega jekla), Cartridge Type (kartušni ležaji)
- Montažna mera: 12 x 100 mm (prebodna os)
- Napere: Sapim CX-Ray, nerjaveče jeklo, J-Bend (Aero / ⌀ 2,0–2,2/0,9–2,0 mm)
- Število naper: 24
- Vzorec napenjanja: dvojno križno
- Nipli: Sapim, aluminij, 2,0 x 16 mm, Secure Lock (samozaklepni)
- Teža: pribl. 1400 g (sprednje kolo + zadnje kolo; podatki proizvajalca)
- maks. teža sistema (vključno s kolesarjem): 114 kg
Total System Efficiency (TSE) | Na podlagi preprostega izhodišča »učinkovitost = hitrost« skupina SRAM s sistemom TSE predstavlja rešitev za maksimalno zmogljivost v realnem svetu, svetu nepopolnih cest in nenehno spreminjajočih se voznih pogojev. V kolesarskem športu učinkovitost pomeni manj napora pri premagovanju zračnega upora, gravitacije, kotalnega upora in izgub zaradi vibracij. Rezultat: večja hitrost ob manjši porabi moči. Dejavniki, ki omogočajo ustrezno učinkovitejše vožnjo, so v praksi pnevmatike z večjo širino (tubeless), nižji zračni tlak, optimiziran profil platišča ter nov tip laminata platišča.
Tubeless Straight Side (TSS) |Hookless Tubeless Tubeless Straight Side opisuje konstrukcijo platišč. Platišča, združljiva s sistemom Tubeless, se lahko uporabljajo brez zračnice, vendar je mogoča tudi konfiguracija z zračnico. Hookless oziroma Straight Side opisuje obliko roba platišča, ki je v tem primeru ravna in brez klasičnega kavelja. Ta konstrukcija ponuja prednosti v smislu večje odpornosti proti udarcem pri karbonskih robovih platišč.
ImPress Direct-to-Print | S pomočjo te tehnologije se grafike natisnejo neposredno na platišče. Na ta način se ohrani funkcija vdolbinic (dimples) na površini platišča, ki omogočajo nadzorovano odvajanje zračnih vrtinčkov. To je ključnega pomena za stabilnost in s tem tudi za aerodinamično učinkovitost kolesa.
Opombe in priporočila:
- Tlak v pnevmatikah: ZIPP navaja največji tlak zraka 5 bar (73 psi). Priporočeni tlaki so odvisni od širine pnevmatike: 5 bar / 73 psi (28 mm), 4,5 bar / 65 psi (30 do 34 mm) oziroma 4,0 bar / 58 psi (35 mm).
- Zračnica: Uporaba zračnice je mogoča, vendar izključno v kombinaciji s pnevmatiko, združljivo s sistemom Hookless. Priporočajo se pnevmatike Eagle F1 R Z29 Aero, razvite v sodelovanju z Goodyearjem, ki so posebej prilagojene platiščem 454 NSW. Pri uporabi druge pnevmatike je najboljša izbira model širine 28 mm.
- Garancija: ZIPP za kolesa 454 NSW ponuja neomejeno garancijo, ki krije vse strukturne poškodbe. Iz garancije so izključeni deli, ki se obrabljajo, in servisni deli, kot so napere, ležaji in prosti tek.
obseg dobave:
Sprednje kolo, vključno s tesnilnim trakom za platišče (26 mm), zapiralnim obročem za zavorni disk in snemljivimi končnimi pokrovi (12 mm)