3T Torno - 1x Aero Carbon Crankset

Ena najhitrejših 1x aerodinamičnih karbonskih kolesnih krivokrakov!

Krmilo je eden najbolj kompleksnih komponent z vidika aerodinamike; sprednja stran se 180 stopinj kasneje preide v zadnjo stran, kolesar ima največji vpliv na hitrost napredovanja in precej manjši vpliv na hitrost vrtenja, tvoji nogi se vrtijo bočno mimo okvira, veriga teče prek verižnika in je ni mogoče zares aerodinamično spremeniti itd.

Aerodinamični profil 3T Torno je v območju pedala širok le 12 mm in je tako precej ozek kot pri skoraj vseh drugih modelih (krmila so običajno široka 15–17 mm na koncu pedala). V širini je bil želeni profil precej globlji kot običajno.

Prehod na spider je še en problematičen del, ki ga je podjetje 3T uspelo izboljšati. Zaradi strukturnih razlogov in trdnosti so razvijalci pri 3T želeli, da bi bil spider integriran v krivokrak in da bi vlakna tekala skozi oba dela. Hkrati pa so želeli, da bi bil verižnik prostorsko ločen od krivokraka na strani pogona (brez skritega vijaka), da bi se izognili aerodinamičnim oviram. Torno-spider ponuja prav to in deluje v skladu s posebej razvitimi aerodinamičnimi verižniki.

Opomba: Največja teža sistema (kolesar + kolo + prtljaga) je 110 kg.

Tehnologije 3T Torno

Narrow-Q:

• Ozek je aerodinamičen, ultratanki krivokraki pa ponujajo dvojno prednost: učinkoviteje »rezajo« zrak in zmanjšajo Q-faktor za 4 mm, tako da sta tvoji nogi bližje skupaj in se doseže boljša biomehanska in aerodinamična učinkovitost.

Dedicated 1x:

• Torno je posebej optimizirano za 1x pogone. To podjetju 3T omogoča uporabo ravnih krivokrakov, kar jih naredi bolj aerodinamične in lažje. Omogoča tudi boljšo integracijo spidera. Idealno za vašo Strada ali Exploro konfiguracijo.

Layup:

• Seveda oblikovalci 3T ne morejo razkriti natančne sestave, lahko pa povedo, da ne gre le za mešanico različnih karbonskih modulov, temveč za kombinacijo enosmernih in tkanih plasti. V nasprotju s tem, kar pogosto vidimo, ta tkanina ni le kozmetična, temveč je sestavni del strukture, ki omogoča neverjetno nizko težo in togost modela Torno.

Karbonova os krivokraka:

• Posebnost pri THM je karbonska os, ki je neposredno vgrajena v krivokrak in spider. To je najtrdnejša in najlažja različica (in žal tudi najbolj zapletena in najdražja). A če je dovolj le najboljše, je to najboljše.

Aero Spider:

• Spider je iz aerodinamičnih razlogov prostorsko ločen od krivokraka. Konstrukcijsko pa je povezan z osjo in krivokraki ter verižnikom, ne le s štirimi vijaki, ampak tudi z (za patent prijavljenim) stopničastim dizajnom.

Združljivost garniture krivokrakov 3T Torno

• Ni združljiva s pogonskim sistemom SRAM Eagle Transmission
• Teža verig: 79 g (36T), 89 g (40T), 110 g (44T)
• Standardi srednjega ležaja: Primeren za vsak okvir z eno od naslednjih skodelic srednjega ležaja:
  BB386EVO, BB30, Pressfit 30 (PF30), Shimano Pressfit, BBright, italijanski navoj, BSA-navoj (gonilni ležaji ni v obsegu dobave)
• Spider BCD: po meri izdelan aerodinamični spider in razpored vijakov
• Verižniki:
  36T (11-stopenjske verige in 12-stopenjske verige Eagle) 
  40T (11-stopenjske verige in 12-stopenjske verige Eagle) 
  44T (11-stopenjske verige in 12-stopenjske verige Eagle) 
  42T (12-stopenjske verige SRAM Road Flattop) 
  46T (12-stopenjske verige SRAM Road Flattop) 
  38T (13-stopenjske verige Ekar)
• Q-faktor: 142 mm
• Linija verige: 47 mm (optimizirana za 1x v kombinaciji z razmakom med osema zadnjega kolesa 142 mm)
• Notranja širina gonilnika: 118 mm

Obseg dobave: komplet garnitura krivokrakov , vključno z vijaki verižnika in različnimi distančniki za montažo notranjega ležaja