ENVE SES 4.5 Wheelset - 28" | Carbon | Hookless | Straight Pull | Centerlock - 12x100mm | 12x142mm - HG L

Če je hitrost prednostna naloga na skoraj vsakem terenu, je kolo SES 4.5 Disc prava izbira. SES 4.5, ki je bil prvotno razvit za tlakovano cesto in stranski veter na dirki Pariz–Roubaix, da bi zagotovil aerodinamično prednost pri uporabi pnevmatik z velikim volumnom, je bil prvi te vrste, zdaj pa je bil na novo razvit, da zagotavlja večjo hitrost v lažji izvedbi.

Kolo SES 4.5 je priljubljenec v hiši ENVE in se ponaša z izjemno hitrostjo ter vožnjo, ki vzbuja zaupanje. Povsem nova različica je bila prenovljena, da bi še dodatno zmanjšali težo, povečali aerodinamično učinkovitost in še dodatno razširili njegove zmogljivosti, ko gre za hitrost. Ne glede na to, ali si pripenjaš startno številko za dirko ali iščeš najhitrejše kolo za cesto v hribovitem terenu, je SES 4.5 v »sweetspotu«, ko gre za hitrost.

SES 4.5 AR je bil prvotno razvit, da bi zagotovil prednost v področju aerodinamike na tlakovcih dirke Pariz–Roubaix ob uporabi širokih pnevmatik premera 28–32 mm, in je bil ob uvedbi leta 2016 prvi te vrste. Za leto 2022 je ENVE prevzel najboljše lastnosti modela SES 4.5 AR, kot sta na primer zasnova platišča, optimizirana za pnevmatike velikega volumna, in oblika, ki mu zagotavlja vrhunsko aerodinamiko in stabilnost v svojem razredu, ga posodobil s tehnologijo Anti-Pinch-Flat in lažjim, izpopolnjenim laminatom, da zmanjša težo in izboljša vozni občutek. Nova zasnova modelu SES 4.5 zagotavlja večjo vsestranskost, saj je zaščiten pred zategovanjem, ki povzroča defekte, hkrati pa zmanjšuje težo, ne da bi pri tem prišlo do kompromisov pri hitrosti.

Z notranjo širino platišča 25 mm se zagotavlja suvereno obnašanje pri vožnji, kar naredi kolo ENVE SES 4.5 za pravi preobrat na tehničnih progah z neenakomernim tlakom. Tako kot ostala kolesa iz linije SES je tudi SES 4.5 optimiziran za tubeless delovanje na cesti in ima zasnovo brez kavljev, ki omogoča natančne dimenzije platišča, potrebne za doseganje najboljših tubeless zmogljivosti. Da bi še dodatno izboljšali zanesljivost tubeless pnevmatik in platišča, ima to aerodinamično kolo iz karbonskih vlaken ENVE-jevo Wide Hookless Bead, za katero je vložena patentna prijava – to je oblikovni element na sprednjem robu platišča, ki zagotavlja površino, ki ob trku zmanjša verjetnost poškodbe tubeless pnevmatike.

Komplet koles ENVE SES 4.5 je hitrejši od skoraj vseh globljih kompletov koles konkurentov ENVE, hkrati pa je lažji in vzbuja več zaupanja pri sunkih bočnega vetra. Nič čudnega, da je model 4.5 najljubši model podjetja ENVE. Če si ljubitelj hitrosti in iščeš popoln komplet koles za dirke, ti ni treba več iskati.

Značilnosti koles ENVE SES

ENVE INNERDRIVE™ Premium pesto

Vsa kolesa serij SES in G so opremljena s premium ENVE Straight Pull pestjo, popolnoma novim, 100-odstotnim ENVE-jevim pogonskim mehanizmom. Prevelike jeklene zapore so nameščene znotraj in nad ležaji, kar zmanjšuje obremenitev osi in ležajev ter hkrati zagotavlja dober in zanesljiv zagon.

• Zmanjšanje teže: Nova ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight Pull-pesta prihrani 60 g teže v primerjavi s prejšnjo generacijo pest ENVE. Teža: spredaj 109 g, zadaj 217 g
• Premium ležaji iz nerjavečega jekla: Izbrani ležaji so najvišje kakovosti in so bili izdelani posebej za ENVE. Tekalne obroče, v celoti izdelane iz nerjavečega jekla, zagotavljajo, da kolesarji, ki živijo v bližini obale ali vozijo v vlažnih ali mokrih okoljih, ne bodo imeli težav s korozijo ležajev, tekalnih obročev ali zunanjih površin
• Štiri možnosti raglji ključev: Z zamenljivimi raglji ključi lahko kolesarji svoje vožnje prilagodijo svojim osebnim zahtevam glede zmogljivosti. Naj gre za povečanje učinkovitosti, odzivnosti ali zanesljivosti, ENVE ima ustrezen odgovor. Možnosti raglji ključev vključujejo: 40z, 60z, 80z in 100z.
• Enotne dolžine špic: Povsem novo ohišje pesta Straight-Pull omogoča uporabo enotne dolžine špic za kateri koli premer platišča, kar uporabniku poenostavi vzdrževanje in servisiranje.
• Anti-Twist-luknja za napero: Da bi še dodatno izboljšali kakovost sestavljanja koles in doslednost napetosti naper ter preprečili poškodbe naper med sestavljanjem koles, je bila vgrajena funkcija Anti-Twist, ki preprečuje, da bi se napera med sestavljanjem koles ali med vožnjo zavrtela.
• Brezšumni prehodi med naperami: Telo pesta z ravnim potegom pušča prostor med posameznimi naperami, tako da vaše kolo ENVE ne povzroča škripanja naper.
• Perfect Preload™: ENVE-jev sistem zagotavlja popolno prednapetost ležajev že iz tovarne prek prilagojene ležajne plošče, nameščene na osi. Rezultat je zasnova, ki ne potrebuje vzdrževanja in obljublja daljšo življenjsko dobo ležajev ter izboljšano zmogljivost kotaljenja skozi celotno življenjsko dobo pesta.

HITROST V RESNIČNEM SVETU

Razvojni program ENVE za aerodinamična kolesa določa moto »Real-World Fast«. To pomeni, da je vsako kolo razvito ob upoštevanju učinkovitosti zračnega toka, stabilnosti pri bočnem vetru, upravljanja, teže, integracije pnevmatik in še marsičesa drugega. Rezultat je izpopolnjena kolekcija koles, ki so zasnovana tako, da so najboljša v svojem razredu ter zagotavljajo največjo prednost v hitrosti in učinkovitosti za predvideno disciplino.

RAZLIKA SES

Obstaja preprost razlog, zakaj kolesa SES v skoraj vseh aerodinamičnih testih neodvisnih izvajalcev dosledno osvajajo naziv »zmagovalca testa«. ENVE si prizadeva upoštevati tudi najmanjše podrobnosti in doseči minimalne izboljšave, ki jih drugi ne dosegajo.

Pri razvoju v okviru in pri testnih vožnjah so ugotovili, da edinstvene oblike platišč in konstrukcije med sprednjim in zadnjim kolesom optimizirajo učinkovitost in občutek pri vožnji.

• Sprednja kolesa so zasnovana tako, da kar najbolj povečajo stabilnost pri bočnem vetru. Stabilnost kolesarja na kolesu, zlasti pri vožnji na čas in triatlonu, je ključna za aerodinamično učinkovitost in splošno zmogljivost.
• Zadnja kola so zasnovana tako, da prestrežejo zračni tok na poti od sprednje strani kola proti zadnji strani in tako povečajo zračni upor.

Aerodinamično optimizirana za sodobne, prostorninske tubeless pnevmatike.

Preizkušeno pri hitrosti 20 mph (32 km/h) in 30 mph (48 km/h). SES-ova obljuba »Real-World Fast« ni omejena le na kolesarsko elito v kolesarskem športu.

Ponderirani povprečni zračni upor – vsi koti vetra niso enaki. Podatki anemometra kažejo, da boste večino časa vožnje preživeli pri kotu vetra, manjšem od 12 stopinj. Ponderirani povprečni zračni upor je orodje, ki kolesarju pomaga razumeti aerodinamično učinkovitost kompleta koles v realnih vetrovnih in vožnih pogojih.

Tubeless OPTIMIZIRANO ZA BREZPLASTIČNE PNEUMATIKE

Večja hitrost, udobje, oprijem in zaščita pred defekti – kaj bi lahko bilo narobe s tubeless pnevmatikami? Z izbiro visokozmogljive pnevmatike s pravilnim tlakom lahko dosežete manjši kotalni upor in večjo hitrost. S tubeless pnevmatikami lahko vozite tudi s precej nižjim tlakom v pnevmatikah, kar prinaša več udobja, oprijema in učinkovitosti, zlasti na slabih cestnih površinah in makadamu – in to vse brez izgube hitrosti. Nevarnost defektov in – ob uporabi tesnilnega sredstva – prebojev je skoraj izključena.

Tubeless predstavlja vrhunec zmogljivosti kolesnih platišč in pnevmatik, pri čemer ima zasnova profila brez kavljev pomembno vlogo. Oblika platišča brez kavljev omogoča strojno obdelavo s kovinskimi orodji, da se doseže natančen in enakomeren premer sedeža za bočno steno, ki izpolnjuje zahteve, določene s strani ETRTO. Ta natančna prileganost med bočno steno pnevmatike in sedežem za bočno steno na platišču zagotavlja zadrževanje zraka in pnevmatike.

Kolo se dobavlja z:

• Tubeless-kompletom
• Garancija/informacije

Upoštevajte: Kolo SES 3.4 je primeren le za brezcevne pnevmatike in disk zavore.