ENVE SES 3.4 Wheelset - 28" | Carbon | Hookless | Straight Pull | Centerlock - 12x100mm | 12x142mm - HG L

SES 3.4 je velika stvarnost v družini koles SES, najnovejša različica pa združuje najboljše lastnosti prejšnje generacije modelov SES 3.4 in 3.4 AR, s čimer ustvarja vrhunsko sodobno kolo. Preprosto ni nič bolj vsestranskega kot kolo ENVE SES 3.4 – vsestranski, z aerodinamiko, lahek in hiter. 

Kot najbolj vsestransko kolo v seriji je SES 3.4 prva izbira za skoraj vsak teren in vsako podlago. Od Dolomitov na Giro d’Italia prek makadama na dirki Unbound do šprinta med odmorom za kosilo je model 3.4 vedno znova dokazal, da njegove zmožnosti ne poznajo meja. Novi SES 3.4 ima veliko skupnih značilnosti s prejšnjim modelom SES 3.4 AR, kot so na primer profil platišča 38 mm spredaj in 42 mm zadaj ter notranja širina 25 mm, hkrati pa je bil opremljen z izboljšano laminatno konstrukcijo, ki zmanjša težo kompleta koles na 1390 gramov.

Zasnova platišča z velikim volumnom in tehnologija Wide Hookless Bead model SES 3.4 naredita le sodobno cestno kolo, ki se uporablja na ravni World Tour, temveč tudi favorita za tekmovanja na mešanih podlagah, saj se po svojih lastnostih jasno razlikuje od drugih koles v isti kategoriji globine. Zaščita pred prebodanjem, nizka teža in aerodinamični profil, optimiziran za pnevmatike z velikim volumnom, so glavne značilnosti SES 3.4 in ga uvrščajo med najboljši vsestranski komplet koles.

SES 3.4 se uvršča med SES 2.3 in SES 4.5 ter je jasna izbira za kolesarje, ki iščejo lahko rešitev za vsak teren in vsako cesto. Z notranjo širino 25 mm je zaupanje v vodljivost, ki ga zagotavljata volumen platišča in pnevmatike, odločilni dejavnik pri tehničnih spustih in na neravnem asfaltu. 

Tubeless predstavlja vrhunec zmogljivosti cestnih koles in pnevmatik, pri čemer ima zasnova brez kavljev (Hookless Bead Design) pomembno vlogo. Oblika platišča brez kavljev omogoča strojno obdelavo s kovinskimi orodji, da se doseže natančen in enakomeren premer sedeža za bočnico, ki izpolnjuje zahteve, določene s strani ETRTO. Ta natančna prileganost med bočnico brezcevne pnevmatike in sedežem za bočnico na platišču zagotavlja zadrževanje zraka in pnevmatike.

Značilnosti koles ENVE SES

ENVE INNERDRIVE™ Premium pesto

Vsa kolesa serij SES in G so opremljena s premium ENVE Straight Pull pestom, popolnoma novim, 100-odstotnim ENVE-jevim pogonskim mehanizmom. Prevelike jeklene zapore so nameščene znotraj in nad ležaji, kar zmanjšuje obremenitev osi in ležajev ter hkrati zagotavlja trden in zanesljiv vpetje.

• Zmanjšanje teže: Nova ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight Pull pesta prihrani 60 g teže v primerjavi s prejšnjo generacijo pest ENVE. Teža: spredaj 109 g, zadaj 217 g
• Premium ležaji iz nerjavečega jekla: Izbrani ležaji so najvišje kakovosti in so bili izdelani posebej za ENVE. Tekalni obroči, v celoti izdelani iz nerjavečega jekla, zagotavljajo, da kolesarji, ki živijo v bližini obale ali vozijo v vlažnih ali mokrih okoljih, ne bodo imeli težav s korozijo ležajev, tekalnih obročev ali zunanjih površin
• Štiri možnosti raglji ključev: Z zamenljivimi raglji ključi lahko kolesarji svoje vožnje prilagodijo svojim osebnim zahtevam glede zmogljivosti. Naj gre za povečanje učinkovitosti, odzivnosti ali zanesljivosti, ENVE ima ustrezen odgovor. Možnosti raglji ključev vključujejo: 40z, 60z, 80z in 100z.
• Enotne dolžine špic: Povsem novo ohišje pesta Straight-Pull omogoča uporabo enotne dolžine špic za kateri koli premer platišča, kar uporabniku poenostavi vzdrževanje in servisiranje.
• Anti-Twist-luknja za napero: Da bi še dodatno izboljšali kakovost sestavljanja koles in doslednost napetosti naper ter preprečili poškodbe naper med sestavljanjem koles, je bila vgrajena funkcija Anti-Twist, ki preprečuje, da bi se napera med sestavljanjem koles ali med vožnjo zavrtela.
• Brezšumni prehodi med naperami: Telo pesta z ravnim potegom pušča prostor med posameznimi naperami, tako da vaše kolo ENVE ne povzroča škripanja naper.
• Perfect Preload™: ENVE-jev sistem zagotavlja popolno prednapetost ležajev že iz tovarne prek prilagojene ležajne plošče, nameščene na osi. Rezultat je zasnova, ki ne potrebuje vzdrževanja in obljublja daljšo življenjsko dobo ležajev ter izboljšano valjivost skozi celotno življenjsko dobo pesta.

HITROST V RESNIČNEM SVETU

Razvojni program ENVE za aerodinamična kolesa določa moto »Real-World Fast«. To pomeni, da je vsako kolo razvito ob upoštevanju učinkovitosti zračnega toka, stabilnosti pri bočnem vetru, vodljivosti, teže, integracije pnevmatik in še marsičesa drugega. Rezultat je izpopolnjena kolekcija koles, ki so zasnovana tako, da so najboljša v svojem razredu ter zagotavljajo največjo prednost v hitrosti in učinkovitosti za predvideno disciplino.

RAZLIKA SES

Obstaja preprost razlog, zakaj kolesa SES v skoraj vseh aerodinamičnih testih neodvisnih izvajalcev dosledno osvajajo naziv »zmagovalca testa«. ENVE si prizadeva upoštevati tudi najmanjše podrobnosti in doseči minimalne izboljšave, ki jih drugi ne dosegajo.

Pri razvoju v okviru in pri testnih vožnjah so ugotovili, da edinstvene oblike platišč in konstrukcije med sprednjim in zadnjim kolesom optimizirajo učinkovitost in občutek pri vožnji.

• Sprednja kolesa so zasnovana tako, da kar najbolj povečajo stabilnost pri bočnem vetru. Stabilnost kolesarja na kolesu, zlasti pri vožnji na čas in triatlonu, je ključna za aerodinamično učinkovitost in splošno zmogljivost.
• Zadnja kolesa so zasnovana tako, da prestrežejo zračni tok na poti od sprednje strani kola proti zadnji strani in tako povečajo zračni upor.

Aerodinamično optimizirana za sodobne, prostorninske tubeless pnevmatike.

Preizkušeno pri hitrosti 20 mph (32 km/h) in 30 mph (48 km/h). SES-ova obljuba »Real-World Fast« ni omejena le na kolesarsko elito v kolesarskem športu.

Ponderirani povprečni zračni upor – Vsi koti vetra niso enaki. Podatki anemometra kažejo, da boste večino časa vožnje preživeli pri kotu vetra, manjšem od 12 stopinj. Ponderirani povprečni zračni upor je orodje, ki kolesarju pomaga razumeti aerodinamično učinkovitost kompleta koles v realnih vetrovnih in vožnih pogojih.

Tubeless OPTIMIZIRANO ZA BREZPLASTIČNE PNEUMATIKE

Večja hitrost, udobje, oprijem in zaščita pred defekti – kaj bi lahko bilo narobe s tubeless pnevmatikami? Z izbiro visokozmogljive pnevmatike s pravilnim tlakom lahko dosežete manjši kotalni upor in večjo hitrost. S tubeless pnevmatikami lahko vozite tudi s precej nižjim tlakom v pnevmatikah, kar prinaša več udobja, oprijema in učinkovitosti, zlasti na slabih cestnih površinah in makadamu – in to vse brez izgube hitrosti. Nevarnost defektov in – ob uporabi tesnilnega sredstva – prebojev je skoraj izključena.

Tubeless predstavlja vrhunec zmogljivosti kolesnih platišč in pnevmatik, pri čemer ima zasnova brez kavljev pomembno vlogo. Oblika platišča brez kavljev omogoča strojno obdelavo kovinskih orodij, s čimer se doseže natančen in enakomeren premer sedeža za bočno steno, ki izpolnjuje zahteve, določene s strani ETRTO. Ta natančna prileganost med bočno steno brezcevne pnevmatike in sedežem za bočno steno na platišču zagotavlja zadrževanje zraka in pnevmatike.

Kolo se dobavlja z:

• Tubeless-kompletom
• Garancija/informacije

Upoštevajte: Kolo SES 3.4 je primeren le za brezcevne pnevmatike in disk zavore.