DT Swiss GRC 1400 DICUT 50 Zadnje kolo – 28" | Karbon | Centerlock – 12x142 mm - HG-L / XDR

GRAVEL!

Brez avtomobilov, neokrnjena narava in neskončne ceste. Kar je nekoč bilo domena gorskih kolesarjev, danes navdušuje tudi cestne kolesarje. Kolesa DT Swiss Gravel ponujajo popolno kombinacijo udobja, vzdržljivosti in zmogljivosti v terénu. Narejena za nešteto pustolovščin zunaj cest.

GRC 1400 DICUT

GRC 1400 DICUT se spopade z vibracijami in ovirami na makadamski poti. S tem za seboj pustiš ne le cesto, ampak tudi svojo senco, in se soočiš z novimi izzivi. Izkoristite najvišjo zanesljivost v dveh različnih višinah platišč, da boste z visoko hitrostjo drseli po skoraj gladkih, vrhunskih makadamskih poteh ali pa se samozavestno spopadli z nepredvidljivostjo neasfaltiranih poti. Aerodinamično optimizirano 50-milimetrsko platišče je idealno za lov na KOM/QOM in za to, da na svojem najljubšem odseku makadamske poti pustite prijatelje za seboj. Majhen krmilni moment 50-milimetrskega platišča vam zagotavlja potrebno agilnost na dolgih pustolovščinah. Oba platišča sta, zahvaljujoč novemu patentiranemu postopku izdelave platišč iz karbona, izdelana neposredno iz kalupa brez dodatne obdelave. S tem je vaše kolo lahko, a kljub temu robustno, vi pa boste zagotovo vzbudili pozornost. Z idealnim razmerjem med zmogljivostjo in težo 240 DICUT-pesta ter robustnimi, aerodinamičnimi DT Aerocomp II-naperi nova kolesa GRC 1400 DICUT komaj čakajo, da zapustijo cesto. 

Legendarna zanesljivost | Kolesa serije GRC so namenjena opremljanju gravel kolesarjev s komponentami, na katere se lahko 100-odstotno zanesete, ko se odpravljate z utrjenih cest. Ročna izdelava ne zagotavlja le natančne kakovosti izdelave, temveč tudi znano, za blagovno znamko značilno zanesljivost.

Ratchet Sistem prostega teka | Posebnost patentiranega sistema prostega teka je, da se vsi zobje obeh vgrajenih zobatih podložk vedno sočasno zazobejo. V primerjavi s pestnimi pestmi prostega teka, pri katerih je površina zazobanja sorazmerno majhna, se obremenitve zaradi vključitve celotnih čelnih površin enakomerno porazdelijo na veliko stično površino. Rezultat je bistveno manjša točkovna obremenitev in s tem bistveno večja zanesljivost.

Tehnologija Pro Lock | DT Pro Lock napenjalne matice preprečujejo samodejno popuščanje spoja med napenjalno matico in napero. V navoj nipla se vbrizga patentirano dvo-komponentno lepilo, kar omogoča izdelavo izjemno trpežnih kolesnih sklopov. Takoj ko se nipli privijejo, se lepilo aktivira in nato popolnoma otrdi. Večkratno ponovno centriranje je brez težav mogoče, pri čemer se lepilna moč pri vsakem ponovnem centriranju rahlo zmanjša.

Obseg dobave: kolo , tubeless tesnilni trak za platišče 27 mm, tubeless ventil 49–65 mm