Izjemno trpežen, ne le v primeru padca. Odločitev za nov skok ali največji spust v kolesarskem parku je lahko precej napeta. Adrenalinski zagon, ko ti uspe, je v vsakem primeru prav tako velik kot ob padcu. To seveda še posebej velja, če si prvi, ki se spopade s tem izzivom. F 1900 CLASSIC je izjemno odporen, ne le v primeru padca. Zahvaljujoč novemu platišču iz najnovejše generacije platišč za spust, v kombinaciji z preizkušeno Ratchet pestjo, je to kolo kos številnim krogom v kolesarskem parku.
S spremembo profila platišča in dodatnim materialom na določenih mestih je bila povečana odpornost proti udarcem. Po testih, ki jih je opravil vodilni proizvajalec pnevmatik, prenovljeni rob platišča izboljša odpornost proti predrtju za 17 % v primerjavi s platiščem F 1900 CLASSIC.
CLASSIC tehnologija
V družini CLASSIC se uporabljajo le preizkušeni komponenti DT Swiss: natančnost pest, napere, matice in platišča postavljajo merila v kolesarski industriji. Konvencionalna konstrukcija koles CLASSIC pomeni v primeru poškodbe zelo dobro razpoložljivost in enostavno vgradnjo nadomestnih delov, tudi v oddaljenih kotičkih sveta. Kolesa CLASSIC uporabljajo platišča, ki so posebej optimizirana za to uporabo, pri čemer so aluminijaste različice združljive s tubeless sistemom.
Tehnologija pest
Pest DT Swiss upravičeno uživajo legendarni sloves. K temu je prispevalo kar nekaj edinstvenih lastnosti: tehnologija prostega teka Ratchet System je izjemno trpežna, zanesljiva in jo je mogoče zaradi sestavljene konstrukcije pest vzdrževati v nekaj minutah brez orodja. Zahvaljujoč istemu vstavnemu sistemu je mogoče vse pesti prilagoditi skoraj vsakemu standardu osi in tako ustrezajo vsakemu kolu. Brezstični sistem tesnjenja ter visoko natančna montaža zagotavljata najboljše vozne lastnosti, tako da se energija kolesarja izključno pretvori v pogon. Dosledna optimizacija teže poudarja dirkaške gene tega klasičnega modela.
Preizkušena tehnologija prostega teka
Patentirani sistem DT Swiss Ratchet je znan po svoji zanesljivosti in serijsko z 36-zobnim zobnikom z zmanjšanim kotom zaskočitve / vpetja 10° zagotavlja še hitrejši prenos pogonskih sil. Vsi 36 zob se vedno zaskoči med seboj in enakomerno porazdelijo obremenitev.
Boost
Pest, združljiva s sistemom Boost, imajo večji razmik med prirobnicama. To prinaša pomembne prednosti: zahvaljujoč ploskejšemu kotu napenjanja in izboljšani simetriji je mogoče izdelati bistveno trdnejša kolesa. To je koristno povsod, še posebej pa pri velikih kolesih v zahtevni uporabi.
Obseg dobave: vključuje telo prostega teka, tesnilni trak za platišče in tubeless ventil
| Ime izdelka: | DT Swiss F 1900 CLASSIC Rear Wheel - 29" | Clincher | 6-Bolt - 12x148mm Boost - Shimano Micro Spline |
| Proizvajalec: | DT Swiss |
| Koda izdelka: | DTS675271 |
| aktivnost: | Kolesarjenje |
| material: | Aluminij |
| uporaba kolesarstvo: | MTB, Spust, Freeride |
| pesta: | DT Swiss 370 |
| naperi: | DT Competition |
| platišča: | Aluminum | Hooked / Crotchet tubeless TC |
| število prestav - zadaj: | 12 |
| velikost kolesa: | 29" (622mm) |
| ASTM: | Kategorija 5 |
| standard osi: | 12x148mm Boost (RW) |
| različica kolesa: | Zadnje kolo, Zadnje kolo > 900g, Standardno kolo |
| telo prostega teka: | Micro Spline (Shimano 12s MTB) |
| zavorni sistem: | 6-luknjični disk |
| ETRTO: | 30-622 |
| premer luknje za ventil: | 6.5mm |
| širina platišča: | 35mm |
| notranja širina profila: | 30mm |
| višina profila platišča: | 21mm |
| najv. teža sistema: | 140kg |
| niplji: | DT ProLock Squorx ProHead Alu |
| sistem prostega teka: | Ratchet LN 18 |
| letnik modela: | 2026 |
| kolekcija: | Celo leto |
| barva: | Črna |
| teža: | 1191g |
| koda izdelka proizvajalca: | W0F1900TFD2SA21559 |
| število lukenj za naperi: | 32 |
| vir teže: | Proizvajalec |
| sistem prostega teka: | Raglja |
| za tip plašča: | Žični plašč, Tubeless |
| GTIN: | 7613052304045 |
| Stran proizvajalca: | http://www.dtswiss.com |