RockShox SID Select 3P Suspension Fork - DebonAir+ | Charger XC - 29" | 120mm | 15x110mm - Gloss Black

SID – The XC Fork for Champions and Contenders.

Tekmovanje v krosu še nikoli ni bilo enostavno, a sodobne proge in kolesa zahtevajo vzmetenje, ki zmore več kot le prihranek nekaj gramov. SID je že v 90. letih začel pretresati svetovni pokal in tudi v sedanji generaciji ponovno posega po krosovskem prestolu. Pri tem mu pomagajo prenovljeno vzmetenje DebonAir+, novi sistemi blaženja Charger in optimizirano šasijo.

Prihodnost kros kolesarjenja. Z združitvijo prostornega vzmetenja DebonAir+ in lahkega, togega okvira s premerom glavne cevi 35 mm privlačna različica Select kolesa RockShox SID ponuja zmogljivost, ki jo potrebujejo sodobni kros kolesarji. Medtem ko zračno vzmetenje blesti z odlično odzivnostjo vzmetenja in visoko prilagodljivostjo v srednjem delu hoda vzmetenja, je mogoče stopnjo kompresije dirkalnega dušila » Charger XC « nastaviti v 3 položajih: poleg trde nastavitve »Lock « in mehke nastavitve »Open « izstopa učinkovita funkcija »Pedal «.

Tehnični podatki o amortizerski vilici RockShox SID Select 3P

• vzmetenje: DebonAir+
• Dušenje: Charger XC s 3 stopnjami kompresije (Open, Pedal, Lock)
• Crown Type z nastavitvenim ročajem na kroni vilic
• Stojka: aluminij (Fast Black ), premer 35 mm (s konifiirano notranjo steno)
• Spodnji del vilice: magnezij
• Vrh vilic: aluminij (kovan, votel), zunanji premer 58 mm
• Cev vilice: aluminij, premer 1 1/8" – 1 1/2" (Tapered)
• Montažna mera: 15 x 110 mm Boost (Maxle Stealth prebodna os)
• Torque Cap -adapterji za vijačenje
• Premer zavorne plošče: min. 180 mm / maks. 220 mm
• Širina plašča: največ 66 mm
• Premer kolesa: maks. 758 mm

The magic number. Pri krosu gre predvsem za učinkovitost, saj učinkovitost pomeni nadzor. Več možnosti pa zagotavlja večji nadzor. Za to poskrbijo amortizeri Charger s sistemom »3-Position « (3P), s katerim je med dirko mogoče preklapljati med nastavitvami »Open «, »Lock « in »Pedal «. Obsežni testi, v katerih je sodeloval tudi prvak v krosu Nino Schurter, so pokazali, da zlasti funkcija »Pedal « ponuja prednosti pri krosu. Medtem ko položaj »Lock « pokaže svoje prednosti pri hitrih štartih in šprintih ter pri daljših vzponih po poljskih poteh, je nastavitev »Open « namenjena zahtevnim spustom na današnjih kros progah. Funkcija »Pedal « je namenjena terenu vmes, saj združuje učinkovitost s udobjem, oprijemom in nadzorom, da se lahko obvladajo zahtevni vzponi ali hitre, tekoče enosmerne poti.

Pump up the volume. SID si je že pridobila sloves kot kros vilice, ki ima rada nekoliko bolj grobo vožnjo. Z vzmetenjem DebonAir+ pa jo je mogoče nastaviti še bolje kot kdaj koli prej. Ne glede na to, ali gre za trdo nastavitev ali udobnejše vožnjo, prilagajanje tlaka zagotavlja opazno razliko pri podpori v srednjem delu hodu. Ne glede na nastavitev se ne izgubi niti gladek občutek v zgornjem delu, niti ni omejeno maksimalno izkoriščanje hoda vzmetenja. Več oprijema, nadzora in udobja naredi vilice SID nepremagljive na vsaki progi in vsaki stezi.

Stronger than ever. Najnovejše vzmetne vilice SID imajo ne le daljše stojne cevi, ki povečajo prostornino pozitivne in negativne zračne komore ter tako omogočajo skoraj neomejene možnosti nastavitve. Podaljšanje stojnih cevi omogoča tudi popolno prekrivanje zgornje in spodnje puše, kar pomeni manj trenja in daljšo življenjsko dobo. Za zaključek je tu mešanica znanega maziva » Maxima Plush Dynamic Suspension Lube «, razvita posebej za aktualno serijo modelov SID. Ta zlata formula, ki je nastala v sodelovanju z vodilnimi strokovnjaki za visokozmogljivo mazanje, ne le da podvozje dlje ohranja v vrhunskem stanju, ampak tudi pri vseh temperaturah zagotavlja nemoteno delovanje notranjih sestavnih delov.

DebonAir+ | Pomemben pogoj za izboljšanje vzmetenja je bil dodatni zračni volumen. Sistem DebonAir+ ponuja 50 % več negativnega in 16 % več pozitivnega volumna, s čimer se krivulja vzmetenja spremeni tako, da vsak voznik najde popolno nastavitev za svoj slog vožnje in trenutno tereno. Medtem ko zmanjšanje zračnega tlaka za 10 psi izboljša udobje, pa 10 psi več zagotavlja boljšo oporo. Tudi začetni hod vzmeti je opazno bolj gladek, kar se doseže z večjo velikostjo negativnega zračnega volumna ter novo vzmetjo » Top-Out «. Jeklena vzmet se uporablja namesto gumijastega blažilca in zagotavlja udobje ter oprijem na začetku stiskanja vzmeti.

Maxima Plush Dynamic |Maxima Plush Dynamic Suspension Lube se odlikuje po svojem učinku zmanjševanja trenja. Poleg tega mazivo prepriča s lastnostmi, ki ne le podaljšujejo življenjsko dobo vilic, temveč tudi izboljšujejo njihovo zmogljivost.

obseg dobave:

Amortizerska vilica vključno z blatnikom, zvezdasto matico in prebodno osjo