DT Swiss F 232 ONE Suspension Fork - 29" | 120mm | 44mm Offset | Tapered - 15x110mm Boost

Cross Country se nenehno razvija. Spusti postajajo strmejši, vzponi tehnično zahtevnejši, umetne ovire, kot so skalnati vrtovi, bermovi in skoki, pa postavljajo znatno večje zahteve tako za kolesarje kot za opremo. DT Swiss F 232 ONE je bil prav za te izzive razvit. Njegova topološko optimizirana konstrukcija postavlja nove standarde v razmerju med togostjo in težo. Tudi notranja zasnova je bila posebej razvita za kros. Krivulja vzmetenja LINEAIR v povezavi s tristopenjskim dušenjem INCONTROL omogoča, da je F 232 ONE pripravljen na lov – ne glede na to, ali gre za naslove ali osebne rekorde.

Platforma 232 ONE

Da bi izdelali konkurenčen izdelek, morajo biti izpolnjene vse zahteve za zadevno uporabo. To DT Swiss doseže s švicarsko natančnostjo in občutkom za neprimerljivo kakovost. Za doseganje celovite zmogljivosti je treba storiti več. DT Swiss je opredelil ključne dejavnike za krosno kolesarjenje in jih dvignil na višjo raven, da ti ponudi vrhunsko krosno vzmetenje. Odkrijte platformo vzmetenja 232.

Tehnologije amortizerske vilice DT Swiss F 232 ONE

Optimizacija topologije

F 232 ONE postavlja nove standarde v razmerju med togostjo in težo s topološko optimizirano konstrukcijo, ki optimizira razporeditev materiala znotraj določenega prostora za določene obremenitve in robne pogoje. Metoda odstrani material tam, kjer je to mogoče, in zagotavlja idealno razmerje med togostjo in težo, da se maksimira zmogljivost sistema.

INControl

Med vožnjo nastavljivo dušenje pri kompresiji – dušenje pri kompresiji je določeno s količino olja, ki lahko teče skozi različne kanale. Čim manjši so kanali, tem večji je upornost pretoka in tem večje je dušenje. Dušenje INCONTROL ponuja tri nastavitve dušenja, ki jih je mogoče med vožnjo prilagajati in ki z odpiranjem ter zapiranjem različnih kanalov zagotavljajo popolno prilagajanje dušenja pri komer koli vožnji.

APT (Adaptable Progression Tune)

Sistem Adaptable Progression Tune (APT) omogoča prilagajanje progresije karakteristike vzmeti s preprostim dodajanjem ali odstranjevanjem enega ali več prostorninskih distančnikov v zračni komori amortizerske vilice. S tem lahko voznik prilagodi karakteristiko vzmeti svojemu slogu vožnje oziroma posamezni progi. Najboljša lastnost tega sistema je, da ostaja odzivnost vzmetenja vedno enako občutljiva, ne glede na izbrano nastavitev.

Največja priporočena teža sistema: 130 kg.

Obseg dobave: vključno z mini blatnikom, kompletom APT (1 prostorski vložek), brez daljinskega upravljalnika