DT Swiss X 1900 SPLINE Rear Wheel - 29" | 25mm | Clincher | Centerlock | 6-Bolt - 12x142mm - black

Vstop v svet kros kolesarjenja!

S kompletom koles DT Swiss X 1900 SPLINE je vstop v naslednjo kros avanturo lažji kot kdajkoli prej. Srce vsakega kolesa je 25 mm široko platišče X 432.

Ozek profil platišča ga ne naredi le lažjega od primerljivega aluminijastega modela z notranjo širino 30 mm, ampak zagotavlja tudi zadostno podporo za sodobne pnevmatike in vožnjo z nizkim tlakom v pnevmatikah, saj se zmanjša kotalni upor. Poleg tega je nizka teža odločilna za pospeševanje, saj se lahko zmanjšata tudi vrtilna in pospeševalna masa.

V kombinaciji z dokazano osrednjo osjo 370 in skrbno ročno napetimi, torzijsko togimi jeklenimi naperami Champion kolo X 1900 SPLINE ponuja potrebno zanesljivost za vsako vožnjo – ne glede na to, ali gre za to, da nasprotnikom povzročite znoj na čelu ali pa za premagovanje lastnega rekorda QOM oziroma KOM.

Tehnični podatki zadnjega kolesa DT Swiss X1900 SPLINE

• Platišče: DT Swiss X 432 (aluminij)
• Tip plašča: Clincher, združljiv s tubeless (TC)
• Konstrukcija: s kaveljem (Hooked / Crotchet), Sleeve Joint
• Velikost kolesa: 29 colov (700C)
• Zunanja širina: 29 mm / Notranja širina: 25 mm / Višina profila: 19,5 mm

• Pesto: DT Swiss X 1900 SPLINE 370
• Nosilec zavorne plošče: Centerlock
• Prosti tek: DT Swiss Ratchet LN (18 zob / 20º kot vpetja)
• Telo prostega teka: Shimano Forged (ASF) / SRAM XD MTB (ASRAM)
• Montažna mera: 12 x 142 mm (prebodna os)

• Napere: DT Swiss Champion (Straightpull; 2,0 mm)
• Število naper: 28
• Vzorec napenjanja: trojno križano (na obeh straneh)
• Nipeli: DT Swiss Squorx (ProLock / ProHead; aluminij; 2,0 x 15 mm)

• Teža: pribl. 1002 / 979 g (HG / XD; podatki proizvajalca)
• maks. teža sistema: 110 kg

Legendarna zanesljivost | Kolesa serije 1900 SPLINE (Straight Pull Line) predstavljajo vstop v MTB-ponudbo podjetja DT Swiss in so namenjena opremljanju kolesarjev s komponentami, na katere se lahko 100-odstotno zanesete. Zahvaljujoč ročni izdelavi se ne doseže le natančna kakovost izdelave, temveč se zagotovi tudi znana, za blagovno znamko značilna zanesljivost.

Tubeless ready (TLR) | Tubeless pnevmatike ponujajo nekaj odločilnih prednosti v primerjavi s tradicionalno kombinacijo pnevmatike in zračnice. Pnevmatiko je mogoče voziti z manj tlakom, ne da bi pri tem tvegali »snakebite«, in tako ponuja več oprijema. Nižji tlak poleg tega zagotavlja večje udobje pri vožnji. Odpoved zračnici pomeni, da ni trenja med zračnico in pnevmatiko, zato je pri vožnji v terénu in preko ovir manjši kotalni upor.

Sistem prostega teka | Posebnost patentiranega sistema prostega teka je, da se vsi zobje dveh vgrajenih zobatih podložk vedno sočasno zazobejo. V primerjavi s pestnimi pestmi prostega teka, pri katerih je površina zazobanja sorazmerno majhna, se obremenitve zaradi vključitve celotnih čelnih površin enakomerno porazdelijo na veliko stično površino. Rezultat je bistveno manjša točkovna obremenitev in s tem bistveno večja zanesljivost.

Tehnologija Pro Lock | Nipli DT Pro Lock preprečujejo samodejno popuščanje povezave med niplom in naperami. V navoj matice se vbrizga patentirano dvosestavno lepilo, kar omogoča izdelavo izjemno trpežnih koles. Takoj ko se matice privijejo, se lepilo aktivira in nato popolnoma otrdi. Večkratno ponovno centriranje je brez težav mogoče, pri čemer se lepilna moč pri vsakem ponovnem centriranju rahlo zmanjša.

obseg dobave:

• zadnje kolo
• Tubeless tesnilni trak za platišče (27 mm)
• Tubeless ventil (MTB, 32 mm)
• IS adapter (6 lukenj)