Shimano CUES RD-U6050 Rear Derailleur - Shadow RD | Di2 | 10-speed | medium (GS)

Zadnji menjalniki iz serije Shimano CUES niso zasnovani le tako, da v kombinaciji s komponentami STePS zagotavljajo optimalno podporo pri pedalanju, temveč njihova funkcija samodejnega prestavljanja tudi poveča koncentracijo na vožnjo. Ročno prestavljanje je kljub temu mogoče kadarkoli, tako da kolesar vedno ohrani popoln nadzor.

Zadnji menjalnik CUES RD-U6050 je zasnovan za elektronske 10-stopenjske Di2 menjalnike in prilagojen za uporabo s kasetami LinkGlide (11–43 zob). Opremljen je s priključkom EW-SD300 in je primeren za pogonske sisteme e-bikejev Shimano EP600.

Obe funkciji, ki omogočata gladko, tekoče in intuitivno prestavljanje, se imenujeta AUTO SHIFT in FREE SHIFT. Medtem ko AUTO SHIFT kolesarjem na gorskih poteh pomaga ohraniti ritem pri vzponih in spustih ter v prehodih, FREE SHIFT omogoča e-MTB-ju, da vsak spust in vsak ovinek zapusti nadzorovano, saj med prestavljanjem ni potrebno pedala.

Tehnični pogoj je uporaba več senzorjev sistema za neprekinjeno merjenje kadence, navora in hitrosti. Na podlagi teh podatkov se samodejno izbere najprimernejša prestava.

AUTO SHIFT | Funkcija meri dinamiko pedala kolesarja, da se odloči za ustrezno prestavo in samodejno izvede prestavljanje. Ko se frekvenca pedala in hitrost zmanjšata, navor pa poveča, sistem izbere lažjo prestavo. Pri zagonu in pospeševanju pa se avtomatsko prestavi v višji prestavni razred. To ne le poveča udobje vožnje, ampak zagotavlja tudi mirno in enakomerno frekvenco pedala tako pri vzponih kot tudi pri spustih.

FREE SHIFT | S to funkcijo lahko pogonski sistem izvaja prestavljanje brez uporabe sile na pedale. Za to pogonska enota v prostem teku oddaja ravno dovolj moči, da sproži prestavljanje na kaseti, ne da bi to vplivalo na pospeševanje kola. Pri vožnji navzdol tako ostane več časa za načrtovanje prave linije in zavzemanje stabilnejšega položaja pri vožnji.

Shadow RD | S svojo izpopolnjeno tehnologijo so zadnji menjalniki Shimano Shadow RD še posebej primerni za agresivnejši slog vožnje. Izjemno zmanjšan profil prinaša vrsto prednosti. Zahvaljujoč tej ploski zasnovi in konstrukciji, ki temelji na preprosti prednapetosti, zadnji menjalnik tudi v najbolj ekstremnih pogojih ne udari ob verižno cevko. Menjalnik deluje čisto in tiho.