Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 Rear Derailleur - 12-speed - black

Ultegra R8100 – Prehitite čas

Pri razvoju serije Ultegra R8100 je Shimano ubral celosten in 100-odstotno na zmogljivost usmerjen pristop, saj velika hitrost pomeni veliko odgovornost. Ta 12-stopenjska cestna groupset, ki je hitrejša kot kdajkoli prej, se ponaša z neprimerljivim nadzorom in udobjem kadarkoli in kjerkoli – naj bo to v rekreativni dirki, pri lovu na osebni rekord ali na prijetni vožnji v družbi.

Tako kot pri seriji Dura Ace R9200 se tehnologija Hyperglide+ ne pojavlja le v komponentah Ultegre, temveč tudi njeni Di2-deli temeljijo na brezžični tehnologiji, ki poenostavlja upravljanje in zagotavlja gladko delovanje menjalnika.

Zadnji menjalnik Shimano Ultegra Di2 RD-R8150

Di2-pogoni v sprednjem in zadnjem menjalniku trenutne serije Ultegra omogočajo znatno višjo hitrost gibanja za krajši čas gibanja pri menjavanju prestav in s tem ustrezno hitre postopke prestavljanja.

Zadnji menjalnik Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 pospeši proces prestavljanja za 58 % v primerjavi s prejšnjo generacijo modela Dura Ace RD-R9150. Zadnji menjalnik z enotno dolžino kletke in povečanim prestavnim razmerjem 34 zob je tako ne le hitrejši kot kdaj koli prej, ampak zagotavlja tudi izjemno natančno delovanje v vseh pogojih.

Vgrajeni oddajnik zagotavlja brezžično komunikacijo z zavornimi ročaji za prestavljanje in ročicami za prestavljanje STI, kar omogoča bliskovito in natančno prestavljanje, vredno zmagovalnega odra. Prek tehnologij Bluetooth in ANT+ skrbi tudi za prenos podatkov v aplikaciji E-Tube Project in E-Tube Ride ter v naprave drugih proizvajalcev.

Poleg vtičnice za polnjenje ima zadnji menjalnik Top Normal gumb za določene nastavitve Di2 in LED-lučko za zaslon, ki vas na primer obvešča o stanju baterije, povezovanju in načinu nastavitev.

Vrata: 1x EW-SD300, 1x EW-EC300

Shadow RD

Zadnji menjalnik Shimano Shadow RD s svojo napredno tehnologijo je namenjen predvsem bolj agresivnemu slogu vožnje. Njegova izjemno nizkoprofilna zasnova prinaša številne prednosti. Zahvaljujoč nizkemu profilu in konstrukciji z enim samim napenjalcem menjalnik v zahtevnih voznih pogojih ne trči ob verižno cevko. Rezultat je gladko in tiho delovanje.

Združljivost:

Teža: približno 262 gramov (podatki proizvajalca)

Vsebina paketa:

Zadnji menjalnik, vključno z orodjem za priključek kabla TL-EW300, vodilom kabla in gumijasto tesnilko