Shimano Dura Ace Di2 ST-R9180 + BR-R9270 Hydraulic Disc Brake - 2x11-speed - Flat Mount - Set RW

J-Kit (sistem Easy Hose Joint)

Pri zavornih sistemih s priključkom za zavorno cev J-Kit ima zavorna ročica vgrajeno stiskalno tesnilo (Olive), kar znatno olajša vgradnjo in odstranitev zavorne cevi.

Zavora/ročica za prestavljanje Shimano Dura Ace Di2 ST-R9180 STI

Elektronska ročica Shimano Dura Ace Di2 ST-9180 Dual Control je posebej primerna za krmila za kronometer in triatlon. Ročica STI ne ponuja le različnih položajev prijema, temveč omogoča tudi, da roka za sprožitev prestavljanja ostane na zavorni ročici. Pogoj za to je način Synchro-Shift, zahvaljujoč kateremu zadostuje en gumb na vsaki ročici za prestavljanje/zaviranje, da se upravlja zadnji menjalnik in sprednji menjalnik. Pri tem sistem sam odloči, s katerim od obeh komponent se izvede menjava prestave. Za individualno prilagajanje ima zavorna ročica poleg tega možnost nastavitve širine ročaja.

Priključki: 1x EW-SD50

Zavorna čeljust Shimano Dura Ace BR-R9270

Njegova enodelna zasnova v izvedbi Mono-Body ne naredi zavorne čeljusti Shimano Dura Ace BR-R9270 le neverjetno lahke, ampak ji zagotavlja tudi izjemne vrednosti togosti. Hkrati ta Flatmount zavora, izdelana iz enega samega hladno kovanega aluminijastega bloka, dokazuje, da je visoka zmogljivost mogoča tudi pri kompaktnih dimenzijah.

Povečanje razmika zavornih oblog za 10 % omogoča tudi znatno zmanjšanje hrupa med zaviranjem. Če se poleg tega uporabi zavorni disk RT-MT900 (na voljo ločeno), njegova konstrukcija, odporna proti deformacijam tudi ob naraščajočem segrevanju, prispeva k izjemno tihemu in mirnemu zavorniškemu sistemu.

Za poenostavitev vzdrževanja je hidravlična zavorna čeljust z dvema batoma opremljena ne le z dokazanim sistemom enosmernega odzračevanja (One-Way-Bleeding System), temveč tudi z ločeno namestitvijo odzračevalnega nastavka in vijaka za odpiranje. To na eni strani zmanjša nevarnost, da bi se zračnica seta za odzračevanje zavor zdrsnila med odpiranjem ali zapiranjem sistema, na drugi strani pa ni več potrebno za postopek odzračevanja zavorne čeljusti snemati z okvira.

Če potrebuješ podrobnejše informacije o posameznih sestavnih delih, poišči ustrezni izdelek v ustreznih skupinah izdelkov.

Material:

Teža (podatki proizvajalca):

približno 120 gramov (sprednja zavorna čeljust)
približno 110 gramov (zadnja zavorna čeljust)

obseg dobave:

• Zavora/ročica za prestavljanje (brez kabla EW-SD50 Di2)
• Zavorna čeljust (za 160 mm zavornih diskov) vključno z zavornimi ploščicami L03A Resin Ice-Tech (brez zavornega diska)
• Zavorna cev SM-BH90 (1000 mm spredaj / 1700 mm zadaj)