Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 + BR-R9270 Hydraulic Disc Brake - 2x12-speed + Flat Mount - Set RW

Dura Ace R9200 – Brez kompromisov

Znanost o hitrosti. Hitrost je bila gonilna sila pri razvoju te nove generacije 12-stopenjske skupine za cestna kolesa. Večletne raziskave so prinesle inovacije, ki Shimano Dura Ace R9200 naredijo še hitrejšo. Vsak del je bil prenovljen, izpopolnjen in optimiziran, da omogoča odločilno prednost v sekundah – naj bo to pri pobegu iz pelotona ali v ciljnem sprintu na Elizejskih poljanah.

Elektronski Di2-komponenti uporabljajo brezžično tehnologijo tam, kjer je to pomembno, da bi prestavljanje bilo še hitrejše in zanesljivejše. Na nemoteno prestavljanje je usmerjen tudi sistem Hyperglide+, znan že iz segmenta MTB, ki naj bi izkoristil maksimalno zmogljivost in polni potencial vsakega kolesarja.

J-Kit (sistem Easy Hose Joint)

Pri zavornih sistemih s priključkom zavorne cevi J-Kit ima zavorna ročica vgrajeno stiskalno tesnilo (olivko), kar znatno olajša vgradnjo in odstranitev zavorne cevi.

Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 STI ročica za zavoru/prestavljanje

KONTROLIRANO ZAVIRANJE. Tudi kar zadeva moč zavore, ročaji Dura Ace R9200 Dual Control prepričajo. Tehnologija Servowave s pomočjo razširjenega območja nadzora zaviranja zagotavlja odlično doziranje, ki tudi v zahtevnih pogojih ponuja optimalno udobje in nadzor. Za individualno prilagajanje imajo zavorne ročice seveda tudi možnost nastavitve dolžine ročaja in prostega hod.

Zavorna čeljust Shimano Dura Ace BR-R9270

Njegova enodelna zasnova v izvedbi Mono-Body zavora Shimano Dura Ace BR-R9270 ne naredi le neverjetno lahko, ampak ji zagotavlja tudi izjemne vrednosti togosti. Hkrati zavora Flatmount, izdelana iz enega samega hladno kovanega aluminijastega bloka, dokazuje, da je visoka zmogljivost mogoča tudi pri kompaktnih dimenzijah.

Povečanje razmika zavornih oblog za 10 % omogoča tudi znatno zmanjšanje hrupa med zaviranjem. Če se poleg tega uporabi zavorni disk RT-MT900 (na voljo ločeno), njegova konstrukcija, odporna proti deformaciji tudi ob povečanem nastajanju toplote, prispeva k izjemno tihemu in mirnemu zavorniškemu sistemu.

Za poenostavitev vzdrževanja ima hidravlični 2-batni zavorni čep ne le preizkušeni sistem enosmernega odzračevanja, temveč tudi ločeno razporeditev odzračevalnega nastavka in odpiralnega vijaka. To na eni strani zmanjša nevarnost, da bi zračnica seta za odzračevanje zavor zdrsnila med odpiranjem ali zapiranjem sistema, na drugi strani pa ni več potrebno snemati zavorne čeljusti z okvira za postopek odzračevanja.

Če potrebuješ podrobnejše informacije o posameznih sestavnih delih, poišči ustrezni izdelek v ustreznih skupinah izdelkov.

Material:

Teža (podatki proizvajalca):

pribl. 120 gramov (zadnji zavorni čep)
pribl. 110 gramov (zadnja zavorna čeljust)

obseg dobave:

• Zavorna/ročica za prestavljanje vključno z gumbno baterijo CR1632 (brez kabla EW-SD300 Di2)
• Zavorna čeljust (za 160 mm zavornih diskov) vključno z zavornimi ploščicami L03A Resin Ice-Tech (brez diska)
• Zavorna cev SM-BH90 (1000 mm spredaj / 1700 mm zadaj)