DT Swiss HX 1700 SPLINE LS Rear Wheel - 29" | Clincher | Centerlock / 6-Bolt - 12x148mm Boost

Zasnovano za hitro vožnjo!

Naloga»Hybrid MTB LS« je bila razviti serijo modelov, ki je posebej prilagojena sodobnim, lažjim e-MTB-jem. Kolesa so namenjena kolesarjem, ki iščejo intenzivno izkušnjo z e-bikejem in želijo povečati hitrost pri vzponih, ne da bi pri tem morali žrtvovati okretnost pri spustih. Serija Light Support ponuja ne le zadostno vzdržljivost za hitre in tehnične poti, temveč tudi nizko težo za ostre zavoje in dodatni čas v zraku.

Da bi se v zanesljivosti v ničemer ne zaostajala za osnovnim modelom koles HX 1700 SPLINE, ima tudi različica LS varjene aluminijaste platišča. Hkrati pa platišča Light Support navdušujejo z nizko težo, prilagojeno lahkim eMTB-jem, kar povečuje agilnost. To na tehničnih odsekih ne le olajša izbiro najhitrejše linije, temveč omogoča tudi dinamičnejše menjave smeri na poteh.

Lahka e-bike se pogosto vozijo na enak način kot običajna enduro kolesa, in čeprav so akumulatorji in motorji na splošno postali manjši, v primerjavi z običajnimi MTB-ji še vedno prinašajo dodatno težo. Da bi se spopadel s dodatnimi obremenitvami zaradi povečanih pogonskih sil in večjih zavornih momentov, je bilo telo pesta DT Swiss 350 tako okrepljeno, da izboljšuje zanesljivost, ne da bi pri tem povečalo težo.

Tudi napere niso ostale nedotaknjene v iskanju prave ravnovesja med robustnostjo in lahkostjo. Ojačane hibridne napere so močnejše od tistih za običajna gorska kolesa, vendar tanjše od tistih za električna gorska kolesa.  Posledična večja stranska togost je bolj primerna za dodatne obremenitve, ki jih povzročajo lahka električna gorska kolesa, medtem ko izboljšana torzijska togost zagotavlja neposrednejši prenos sile iz pesta na platišče.

Tehnični podatki zadnjega kola DT Swiss HX1700 SPLINE LS

• Platišče: DT Swiss HX 1700 SPLINE LS (aluminij)
• Tip plašča: Clincher, združljiv s tubeless (TC)
• Konstrukcija: s kavlji (Hooked / Crotchet), varjena (Welded)
• Velikost kolesa: 29 colov (700C)
• Zunanja širina: 35 mm / Notranja širina: 30 mm / Višina profila: 21 mm

• Pesto: DT Swiss 350 hibrid MTB LS
• Priključek za zavorni disk: Centerlock
• Prosti tek: DT Swiss Ratchet (24 zob / 15º kot vpetja)
• Telo prostega teka: Shimano 12SP Light (ASL12) / SRAM XD MTB (ASRAM)
• Montažna mera: 12 x 148 mm Boost (prebodna os)

• Napere: DT Swiss Hybrid 3 (Straightpull; konificirane / 2,15 – 2,0 – 2,15 mm)
• Število naper: 28
• Vzorec napenjanja: trojno križano (na obeh straneh)
• Nipli: DT Swiss Squorx (ProLock / ProHead; aluminij; 2,0 x 15 mm)

• Teža: pribl. 1086 / 1078 g (Micro Spline / XD; podatki proizvajalca)
• največja teža sistema: 130 kg
  
  

Light Support (LS) – Built to Advance

Sedanja generacija gorskih koles z elektronsko podporo, tako imenovana lahka e-MTB-ja, je po teži podobna klasičnim gorskim kolesom, vendar je opremljena z motorji, ki ustvarjajo ustrezno visoke navore in obremenitve. Hibridna kolesa MTB LS podjetja DT Swiss so dovolj lahka, da ambicioznim kolesarjem zagotavljajo agilno in neposredno upravljanje, hkrati pa so dovolj stabilna tudi za najtežje poti. Za to imajo lažje platišča, napere z rahlo ojačanimi glavicami in posebej prilagojene pestice.

Legendarna zanesljivost | Kolesa serije HX 1700 SPLINE (Straight Pull Line) za hibridna kolesa izkoriščajo prednosti ciljno usmerjenih testnih postopkov in dolgoletnih izkušenj pri razvoju komponent za e-MTB. Ročno delo ne zagotavlja le natančne kakovosti izdelave, temveč tudi znano, za blagovno znamko značilno zanesljivost.

Tubeless ready (TLR) | Tubeless pnevmatike v primerjavi s klasično kombinacijo pnevmatike in zračnice ponujajo nekaj odločilnih prednosti. Pnevmatiko je mogoče uporabljati z nižjim tlakom, ne da bi pri tem tvegali »snakebite«, in tako zagotavlja boljši oprijem. Nižji tlak poleg tega poskrbi za večje udobje pri vožnji. Odprava zračnice pomeni, da ni trenja med zračnico in pnevmatiko, zato je pri vožnji po terenu in prek ovir manjši kotalni upor.

Sistem prostega teka | Posebnost patentiranega sistema prostega teka je, da se vsi zobje dveh vgrajenih zobatih podložk vedno sočasno zazobejo. V primerjavi s pestnimi prosto-tečnimi pestmi, pri katerih je površina zazobanja sorazmerno majhna, se obremenitve zaradi vključitve celotnih čelnih površin enakomerno porazdelijo na veliko stično površino. Rezultat je bistveno manjša točkovna obremenitev in s tem bistveno večja zanesljivost.

Tehnologija Pro Lock | DT Pro Lock napenjalne matice preprečujejo samodejno popuščanje spoja med napenjalno matico in napero. V navoj nipla se vbrizga patentirano dvo-komponentno lepilo, kar omogoča izdelavo izjemno trpežnih kolesnih platišč. Takoj ko se nipli privijejo, se lepilo aktivira in nato popolnoma otrdi. Večkratno ponovno centriranje je brez težav mogoče, pri čemer se lepilna moč pri vsakem ponovnem centriranju nekoliko zmanjša.

obseg dobave:

• zadnje kolo
• Tubeless tesnilni trak za platišče (32 mm)
• Tubeless ventil (MTB, 32 mm)
• IS-adapter (6 lukenj)