DT Swiss HU 1900 SPLINE - 29" e-MTB Rear Wheel - Centerlock - 12x148mm - 25mm

Hibrid Utility – Narejeno za dolgo življenjsko dobo!

Ojačane komponente koles DT Swiss HU 1900 SPLINE so bile zasnovane, razvite in preizkušene tako, da izpolnjujejo posebne zahteve za kolesa električnih turnih koles. S homologirano največjo sistemsko maso 180 kg so ta kolesa izdelana za dolgo življenjsko dobo ter zagotavljajo odpornost proti pogonskemu in zavorniemu navoru, še posebej pri višji skupni masi.

Glavne značilnosti modela DT Swiss HU 1900 SPLINE

• optimizirana za električna potovalna kolesa
• trpežno aluminijasto platišče tubeless ready (TLR)
• trpežno kolesno pesto DT 370 hibrid s prosto tekočim mehanizmom Ratchet LN
• okrepljene napere za visoko torzijsko togost
• ročno izdelano z značilno natančnostjo DT Swiss

Podrobnosti o DT Swiss HU 1900 SPLINE

Trajna zanesljivost

Hibridna kolesa Utility tako postavljajo merilo za trajno kolo, primerno za mestno vožnjo in treking, saj so zlasti električna potovalna kolesa vedno bolj sposobna nositi težja bremena, prevoziti daljše razdalje in se pogosto uporabljajo v vsakdanji rabi.

Zanesljivost

Poleg tega, da zagotavlja legendarni zvok zadnjih pest DT Swiss, je zobata podložka odgovorna tudi za cenjeno zanesljivost sistema prosti tek. V primerjavi s pestmi s kljukami sistem Ratchet zaradi večje velikosti površine stika zagotavlja vrhunsko zanesljivost pri vklopu. Sile se lahko enakomerno porazdelijo na velikih površinah, kar zmanjša konične obremenitve. Rezultat sta večja zanesljivost in daljša življenjska doba – tako se lahko kolesarji osredotočijo na bistveno.

Tubeless tehnologija

Pnevmatike tubeless v primerjavi s tradicionalno kombinacijo pnevmatike in zračnice ponujajo nekaj ključnih prednosti. Pnevmatiko je mogoče uporabljati z nižjim tlakom, ne da bi pri tem tvegali »snakebite«, in tako zagotavlja boljši oprijem. Nižji tlak poleg tega zagotavlja večje udobje pri vožnji. Ker ni zračnice, ni trenja med zračnico in pnevmatiko, zato je pri vožnji po terenu in prek ovir manjši kotalni upor.

Tehnologija Pro Lock

DT Pro Lock naperne matice preprečujejo samodejno popuščanje spoja med naperjo in matico. V navoj nipla se vbrizga patentirano dvo-komponentno lepilo, kar omogoča izdelavo izjemno trpežnih kolesnih platišč. Takoj ko se nipli privijejo, se lepilo aktivira in nato popolnoma otrdi. Večkratno ponovno centriranje je brez težav mogoče, pri čemer se lepilna moč pri vsakem ponovnem centriranju rahlo zmanjša.

Obseg dobave: kolo, tubeless tesnilni trak za platišče