DT Swiss X 1900 SPLINE Rear Wheel - 29" | 25mm | Clincher | Centerlock / 6-Bolt - 12x148mm Boost - black

Vstop v svet kros kolesarjenja!

S kompletom koles DT Swiss X 1900 SPLINE je vstop v naslednjo kros avanturo lažji kot kdajkoli prej. Srce vsakega kolesa je 25 mm široko platišče X 432.

Ozek profil platišča ga ne naredi le lažjega od primerljivega aluminijastega modela z notranjo širino 30 mm, temveč zagotavlja tudi zadostno podporo za sodobne pnevmatike in vožnjo z nižjim tlakom v pnevmatikah, saj se zmanjša kotalni upor. Poleg tega je nizka teža odločilna za pospeševanje, saj se tako lahko ohranjata nižji vrtilni in pospeševalni moment.

V kombinaciji z dokazano kakovostno pestjo 370 in skrbno ročno napetimi, torzijsko togimi jeklenimi naperi Champion kolo X 1900 SPLINE ponuja potrebno zanesljivost za vsako vožnjo – ne glede na to, ali gre za to, da nasprotnikom povzročite znoj na čelu ali pa za premagovanje lastnega rekorda QOM oziroma KOM.

Tehnični podatki zadnjega kolesa DT Swiss X1900 SPLINE

• Platišče: DT Swiss X 432 (aluminij)
• Tip plašča: Clincher, združljiv s tubeless (TC)
• Konstrukcija: s kaveljem (Hooked / Crotchet), Sleeve Joint
• Velikost kolesa: 29 colov (700C)
• Zunanja širina: 29 mm / Notranja širina: 25 mm / Višina profila: 19,5 mm

• Pesto: DT Swiss X 1900 SPLINE 370
• Priključek za zavorni disk: Centerlock
• Prosti tek: DT Swiss Ratchet LN (18 zob / 20º kot vpetja)
• Telo prostega teka: Shimano Forged (ASF) / Shim. 12SP Light (ASL12) / SRAM XD MTB (ASRAM)
• Montažna mera: 12 x 148 mm Boost (prebodna os)

• Napere: DT Swiss Champion (Straightpull; 2,0 mm)
• Število špic: 28
• Vzorec napenjanja: trojno prekrižano (na obeh straneh)
• Nipeli: DT Swiss Squorx (ProLock / ProHead; aluminij; 2,0 x 15 mm)

• Teža: pribl. 1006 / 992 / 983 g (HG / Micro Spline / XD; podatki proizvajalca)
• največja nosilnost sistema: 110 kg

Legendarna zanesljivost | Kolesa serije 1900 SPLINE (Straight Pull Line) predstavljajo vstopni model v ponudbo MTB znamke DT Swiss in so namenjena kolesarjem, ki se želijo opremiti s komponentami, na katere se lahko 100-odstotno zanesete. Ročna izdelava ne zagotavlja le natančne kakovosti izdelave, temveč tudi znano zanesljivost, značilno za to blagovno znamko.

Tubeless ready (TLR) | Tubeless pnevmatike v primerjavi s klasično kombinacijo pnevmatike in zračnice ponujajo nekaj odločilnih prednosti. Pnevmatiko je mogoče uporabljati z nižjim tlakom, ne da bi pri tem tvegali »snakebite«, in tako zagotavlja boljši oprijem. Nižji tlak poleg tega poskrbi za večje udobje pri vožnji. Odprava zračnice pomeni, da ni trenja med zračnico in pnevmatiko, zato je pri vožnji v terénu in prek ovir kotalni upor manjši.

Sistem prostega teka Ratchet | Posebnost patentiranega sistema prostega teka je, da se vsi zobje dveh vgrajenih zobatih podložk vedno sočasno zazobejo. V primerjavi s pestnimi prosto-tečnimi pestmi, pri katerih je površina zazobanja sorazmerno majhna, se obremenitve zaradi vključitve celotnih čelnih površin enakomerno porazdelijo na veliko stično površino. Rezultat je bistveno manjša točkovna obremenitev in s tem bistveno večja zanesljivost.

Tehnologija Pro Lock | Nipli DT Pro Lock preprečujejo samodejno popuščanje spoja med niplom in naperami. V navoj nipla se vbrizga patentirano dvo-komponentno lepilo, kar omogoča izdelavo izjemno trpežnih kolesnih platišč. Takoj ko se nipli privijejo, se lepilo aktivira in nato popolnoma otrdi. Večkratno ponovno centriranje je brez težav mogoče, pri čemer se lepilna moč pri vsakem ponovnem centriranju rahlo zmanjša.

obseg dobave:

• zadnje kolo
• Tubeless tesnilni trak za platišče (27 mm)
• Tubeless ventil (MTB, 32 mm)
• IS-adapter (6 lukenj)