DT Swiss M 1900 SPLINE Rear Wheel - 29" | 30mm | Clincher | Centerlock / 6-Bolt - 12x148mm Boost - black

Zanesljiv vstop v svobodo gorskega sveta!

Po dolgem vzponu se pred tvojimi pnevmatikami razprostira popolna pot – prašna, raznolika, neskončna. S kolesi DT Swiss M 1900 SPLINE imaš še en razlog manj, da se ne bi podal v svet All Mountain.

Aluminijasta platišča, razvita za optimalno razmerje med vzdržljivostjo in težo, ponujajo učinkovite lastnosti pri vzponih ter veliko odpornost na naravnih singletrailih. Medtem ko napere Champion zagotavljajo visoko torzijsko togost, zanesljiva pesto 370 in preizkušena ročna izdelava to kolo naredijo za zanesljivega partnerja, ko gre za doživljanje trenutkov svobode v gorah.

Tehnični podatki zadnjega kolesa DT Swiss M1900 SPLINE

• Platišče: DT Swiss M 502 (aluminij)
• Konstrukcija: Clincher, združljivo s tubeless (TC)
• Konstrukcija: s kaveljima (Hooked / Crotchet), Sleeve Joint
• Velikost kolesa: 29 colov (700C)
• Zunanja širina: 35 mm / Notranja širina: 30 mm / Višina profila: 20 mm

• Pesto: DT Swiss M 1900 SPLINE 370
• Nosilec zavorne plošče: Centerlock
• Prosti tek: DT Swiss Ratchet LN (18 zob / 20º kot vpetja)
• Telo prostega teka: Shimano Forged (ASF) / Shim. 12SP Light (ASL12) / SRAM XD MTB (ASRAM)
• Montažna mera: 12 x 148 mm Boost (prebodna os)

• Napere: DT Swiss Champion (Straightpull; 2,0 mm)
• Število naper: 28
• Vzorec napenjanja: trojno križano (na obeh straneh)
• Nipli: DT Swiss Squorx (ProLock / ProHead; aluminij; 2,0 x 15 mm)

• Teža: pribl. 1086 / 1072 / 1063 g (HG / Micros Spline / XD; podatki proizvajalca)
• maks. teža sistema: 120 kg

Legendarna zanesljivost | Kolesa serije 1900 SPLINE (Straight Pull Line) predstavljajo vstop v ponudbo MTB koles DT Swiss in so namenjena opremljanju kolesarjev s komponentami, na katere se lahko 100-odstotno zanesete. Ročno delo ne zagotavlja le natančne kakovosti izdelave, temveč tudi znano, za blagovno znamko značilno zanesljivost.

Tubeless ready (TLR) | Tubeless pnevmatike ponujajo nekaj odločilnih prednosti v primerjavi s klasično kombinacijo pnevmatike in zračnice. Pnevmatiko je mogoče voziti z manj tlakom, ne da bi pri tem tvegali »snakebite«, in tako ponuja več oprijema. Nižji tlak poleg tega zagotavlja večje udobje pri vožnji. Odpoved zračnici pomeni, da ni trenja med zračnico in pnevmatiko, zato je pri vožnji v terénu in preko ovir manjši kotalni upor.

Sistem prostega teka | Posebnost patentiranega sistema prostega teka je, da se vsi zobje dveh vgrajenih zobatih podložk vedno sočasno zazobejo. V primerjavi s pestnimi pestmi prostega teka, pri katerih je površina zazobanja sorazmerno majhna, se obremenitve zaradi vključitve celotnih čelnih površin enakomerno porazdelijo na veliko stično površino. Rezultat je bistveno manjša točkovna obremenitev in s tem bistveno večja zanesljivost.

Tehnologija Pro Lock | Nipli DT Pro Lock preprečujejo samodejno popuščanje povezave med niplom in naperami. V navoj matice se vbrizga patentirano dvosestavno lepilo, kar omogoča izdelavo izjemno trpežnih koles. Takoj ko se matice privijejo, se lepilo aktivira in nato popolnoma otrdi. Večkratno ponovno centriranje je brez težav mogoče, pri čemer se lepilna moč pri vsakem ponovnem centriranju rahlo zmanjša.

obseg dobave:

• zadnje kolo
• Tubeless tesnilni trak za platišče (32 mm)
• Tubeless ventil (MTB, 32 mm)
• IS adapter (6 lukenj)