Kenda Pinner Pro ATC MTB Folding Tire - 120 TPI - 27.5x2.40"

Razvit v sodelovanju z Aaronom Gwinom!

Pinner je Kendina povsem nova pnevmatika za gravity. Razvita izključno v sodelovanju z Aaronom Gwinom, je bila pnevmatika Pinner zasnovana za proge svetovnega pokala, kot sta Leogang in Lenzerheide, ter oblikovana tako, da se lahko kosuje tudi z najtežjimi tekmeci. Pinner se ponaša z odlično predvidljivostjo in izjemno visoko zaščito pred prebodanjem. Odlična izbira za vse voznike v disciplinah Gravity in Trail.

Poudarki

• Predvidljivo obnašanje pri vožnji zaradi enakomerne stične površine
• Optimiziran profil za trd, kamnit in korenast teren
• Najboljša zaščita pred prebodanjem v svojem razredu, ki je za 40 % višja kot pri primerljivih pnevmatikah
• Hitro kotaljenje z 16 % manjšim kotalnim uporom kot pri pnevmatiki Kenda Hellkat
• Edinstven topografski vzorec na stranskih stenah in tekalni ploskvi

Več podrobnosti o pnevmatiki Kenda Pinner ATC

Ta pnevmatika ima podobno gumeno mešanico kot druge pnevmatike Kenda Gravity. Različica ATC uporablja konstrukcijo z dvojnim profilom z mehkejšimi ramenskimi štrlečimi elementi in trdnejšim srednjim profilom. Velika stična površina zagotavlja maksimalno oprijemljivost in stabilnost. Zaobljeni srednji izboklini zmanjšujejo kotalni upor, medtem ko majhna razdalja med izboklinami povečuje stabilnost in oprijem. Poleg tega majhne lamele zagotavljajo dodatni oprijem v zavojih ali pri zaviranju.

Tehnologije pnevmatike Kenda ATC Pinner

ATC-konstrukcija

Advanced Trail Casing (ATC) uporablja zaščitni sloj na stranskih stenah in zaščitni pas K-Armor pod tekalno površino. K-Armor omogoča uporabo manjše količine gume, kar zagotavlja lažjo in prožnejšo pnevmatiko, ki je kljub temu zaščitena pred prerezanji.

Dual Tread Compound

Trda, vzdržljiva in hitro valjajoča guma (60sA) tvori sredino tekalne ploskve, medtem ko mehkejša guma (50sA) dopolnjuje to mešanico za hitrost in oprijem v terénu.

tubeless ready (TLR)

Vožnja s sistemom tubeless ready (TLR) zmanjša težo in izboljša lastnosti kotaljenja. Poleg tega se zmanjša tveganje za defekt in zagotovi boljše zadrževanje zraka.