Maxxis Minion DHR II Folding Tire - 3C MaxxTerra | EXO+ TR | WT - 29x2.60"

Minion DHR II – Do It All & Everywhere

Visoka oprijemljivost in izjemna zavorna moč odlikujeta Minion DHR druge generacije ter ga naredita za idealno pnevmatiko za agresivno vožnjo v gravitacijskem kolesarstvu. Te lastnosti ta vsestranska zložljiva pnevmatika dolguje predvsem optimizirani zasnovi profila.

Medtem ko podprti stranski bloki zagotavljajo optimalno bočno oprijemljivost, prečno razporejeni srednji bloki, ki so deloma oblikovani v obliki vesla, zagotavljajo maksimalni nadzor in oprijem pri zaviranju. Da bi izboljšali tudi pospeševanje, so srednji bloki poleg tega poševno obrezani. Strateško nameščene zareze pa izboljšujejo odzivnost pri zavijanju. Poleg tega se pnevmatika Minion DHR II odlično obnese ne le kot zadnja, temveč tudi kot sprednja pnevmatika.

Značilnosti zložljive pnevmatike Maxxis Minion DHR II

• 3C MaxxTerra Gumena mešanica
• Tubeless Ready Karkasa z zaščito bočnih sten EXO+
• Wide Trail (WT) na konstrukcija, prilagojena širim platiščem

Triple Compound (3C) | Najpomembnejša komponenta pnevmatike je guma na tekalni ploskvi. Sestave 3C podjetja Maxxis, zasnovane za gorska kola, uporabljajo tršo osnovno zmes, nad katero sta dve postopno mehkejši zmesi za optimalno vožnjo v posameznih področjih uporabe. Pri tem so stranski bloki vedno mehkejši od srednjih. Za vsako področje uporabe se uporabljajo drugačne, individualno optimizirane zmesi.

3C MaxxTerra | Med zmesmi Triple Compound (3C) podjetja Maxxis predstavlja guma MaxxTerra »zlato sredino«. V primerjavi z zmesjo MaxxGrip za spust (Downhill) MaxxTerra prepriča ne le z manjšim kotalnim uporom pri vzponu, temveč tudi z večjo trajnostjo. V primerjavi z mešanico MaxxSpeed, namenjeno krosu (XC), pa mešanica, primerna za enduro, izstopa z večjim oprijemom in vleko.

EXO+ Protection | Sistem zaščite pred predrtinami temelji na karkasi s 60 TPI, ki je prevlečena z gumijastim slojem, odpornim proti obrabi. Medtem ko je na bokih pnevmatike uporabljena ojačena in gumirana zaščitna plast EXO, se nad bočnim robom pnevmatike nahaja ozek butilni vložek. Tako opremljena je karkasa EXO+ kot nalašč za agresivno vožnjo po poteh in lažje enduro dirke. Če je pnevmatika ustrezno prilagojena, je poleg tega primerna tudi za e-MTB-je z njihovo večjo težo in navorom.

Tubeless Ready (TR) | Pnevmatike brez zračnice imajo številne prednosti. Vožnja z nižjim tlakom zraka izboljša oprijem, prav tako pa je kotalni upor manjši kot pri pnevmatikah z zračnico. Poleg tega se tveganje za defekt zaradi uporabe tesnilnega sredstva namesto zračnice znatno zmanjša, saj se majhne luknje takoj zaprejo.

Wide Trail (WT) | Tradicionalne pnevmatike so bile razvite za ozka platišča, zato na širih platiščih dobijo preveč oglato obliko in posledično ne morejo več zagotoviti optimalne zmogljivosti. Nasprotno pa konstrukcija » Wide Trail « podjetja Maxxis temelji na zasnovi profila in obliki pnevmatike, ki je prilagojena sodobnim platiščem. Pnevmatike WT so optimizirane za 30-milimetrska platišča, vendar svoje prednosti odlično izkoristijo tudi pri notranji širini platišča do 39 mm.