Ne glede na to, kako se opredeljuješ kot kolesar, boš s SRAM Force 22 dosegel nov osebni rekord, saj ta sistem ne dopušča kompromisov pri kakovosti, funkcionalnosti in obsegu. SRAM je sistem Force popolnoma prenovil in ga opremil z vsemi pomembnimi inovacijami iz serije SRAM RED – brez izgube pri privlačnem videzu, ergonomiji, učinkovitosti in nizki teži. Poleg te celovite prenove SRAM Force 22/CX1 ponuja tudi dvaindvajset (pri CX1 enajst) uporabnih prestav, visoko hitrost in natančnost prestavljanja, ki jo lahko doseže le SRAM RED, ter novo elegantno končno obdelavo. Diskretna skupina SRAM Force je primerna za racionalne ljudi z iracionalno strastjo do zmogljivosti. Je najbolj razburljiva novost SRAM-a v letu 2013 in je bila razvita, da izpolni vsako mogočo željo vsakega kolesarja na kateri koli ravni – čaka le na to, da presežeš svoj najboljši dosežek.
Zavorni sistemi za cestna kolesa in ciklokros so ostali na precej srednjeveški ravni. Seveda so bolj elegantni in lažji, a še vedno osnovni. Medtem ko je razvoj okvirjev in pogonskih sistemov napredoval s pomočjo vesoljske tehnologije, je tehnologija zavor za cestna kolesa doslej obtičala v dobi podkov in konjskih vprežnih vozil.
Podjetje SRAM, ki je z blagovno znamko Avid že dolgo vodilno na področju hidravlične zavorne tehnologije, je revolucionarno spremenilo zavorne sisteme za cestna kolesa in uvedlo hidravlično tehnologijo za raznolike namene uporabe: diskaste ali zavore na platišče – SRAM bo ustavil vse, kar si poganjal – hitreje in z boljšo modulacijo.
Hidravlični prestavni ročaji SRAM Force 22 ErgoDynamics™ so nastali iz DNK SRAM-ovega »najboljšega v svojem razredu«: SRAM RED, ki predstavlja SRAM-ovo najnaprednejše razmišljanje glede popolnosti povezave med kolesarjem in kolesom.
Toplota je sovražnik vsakega zavornega sistema. Z boljšim upravljanjem toplote bo tudi tvoja vožnja znatno varnejša. SRAM je ugotovil, da pri DOT 5.1 ima dolžino trikrat večjo kot pri DOT 4, preden se doseže vrelišče. To zagotavlja nemoteno in neprekinjeno zavorno moč tudi v še bolj ekstremnih pogojih.
Kaj je DoubleTap? DoubleTap® je ključna tehnologija podjetja SRAM, ki nadomešča tradicionalno tehnologijo. Kombinacija zavorne in ročice za prestavljanje se ni izkazala za uspešno. SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival in SRAM Apex imajo eno zavorno ročico, ki zavira, in eno ročico za prestavljanje.
Prednosti DoubleTap®: Z DoubleTap® prestavljaš hitreje in enostavneje. Gibanje poteka le v eni smeri. Za prestavitev v višjo prestavo zadostuje kratek dotik. Za prestavitev v nižjo prestavo pa ročico preprosto pritisneš do konca.
Tako deluje DoubleTap: Genialnost tehnologije DoubleTap® je v nespremenljivi smeri gibanja ročice za prestavljanje. S kratkim, hitrim dotikom transportna zapora premakne zobnik navzgor po območju prestavljanja. Za nižjo prestavo se ročica premakne za daljšo dolžino. Pri tem se zadrževalne in transportne zapore hitro in natančno preskočijo.
Prosta izbira položaja ročaja: skoraj linearna smer gibanja ročajev DoubleTap® ponuja še eno prednost. Ročica za prestavljanje je mogoče aktivirati iz skoraj vseh položajev ročaja. Edinstveno je dejstvo, da je ročica za prestavljanje mogoče potegniti proti krmilu, kot bi potegnil sprožilec pištole! Med šprintom lahko prestaviš navzgor, ne da bi spustil ročaj s krmila.
Vaša prednost: Učinkovita, ergonomična zasnova zmanjšuje težo in v zameno ponuja več udobja. Menjate lahko tudi med šprintom, kar vam prinaša odločilno prednost ne le na tekmah. Naš enoročni mehanizem omogoča tudi hitrejše in natančnejše prestavljanje, ne da bi morali spreminjati položaj ročajev na krmilu. DoubleTap® je nov način prestavljanja in razmišljanja: Make the leap.
Prileganje in ergonomija zavorne ročice sta zelo osebna zadeva. Kolesarji imajo individualne preference glede položaja ter edinstvene velikosti rok in dolžine prstov. Z nastavitvijo širine ročice lahko ročico enostavno prilagodite – za maksimalni nadzor z enim samim prstom.
Kletka sprednjega menjalnika se vrti in tako ohranja konstanten kotni odnos z verigo. Tehnologija Yaw omogoča prestavljanje brez potrebe po nastavitvi. Prehodi med prestavami so zato neposrednejši in natančnejši, v kombinaciji z novo Red-krivokrakom in Red-verižniki pa Yaw tvori popolno enoto z verigo. Tehnologija Yaw omogoča prestavljanje brez potrebe po nastavitvi. Prehodi med prestavami so tako neposrednejši in natančnejši, v kombinaciji z novo RED-krivokrako ročico in RED-verižniki pa Yaw zagotavlja brezprimerno zmogljivost pri prestavljanju naprej.
ZeroLoss pomeni »nič izgube«. Ko pritisneš na ročico prestav, da prestaviš za eno prestavo navzgor ali navzdol, se kabel takoj sproži in tako zagotovi nič izgube gibanja. Ni več časa zamika, v katerem čakaš, da se prestava zaskoči. Prestava se spremeni takoj in natančno.
Zavorni čeljusti: Flat Mount
Zavorna tekočina: DOT 5.1
Zavorna cev: 1800 mm
Zavorna ročica: desna
Zavorne ploščice: kovinske
Zavorni disk: Zavorni disk ni v obsegu dobave!
Obseg dobave: DoubleTap Hydraulic Shifter, kabel menjalnika, zavorna cev, zavorni čep
brez zavornih diskov, brez adapterja
ID izdelka proizvajalca: 00.7018.148.005
Material: Zavorna ročica: karbon
Ročica za prestavljanje / zavorna čeljust: aluminij
Vijaki: nerjaveče jeklo
| Ime izdelka: | SRAM Force 22 / 1 / CX1 DoubleTap Shift-Brake Control + Hydraulic Disc Brake - Flat Mount - right | 11-speed - grey/black |
| Proizvajalec: | SRAM |
| Koda izdelka: | SRA270153 |
| aktivnost: | Kolesarjenje |
| uporaba kolesarstvo: | Cestno kolo, Cyclocross |
| menjalni sistem (proizvajalec): | SRAM |
| število prestav - zadaj: | 11 |
| tip menjalnika: | Žično - mehansko |
| nosilec disk zavore: | Flatmount |
| aktivacija zavor: | Hidravlično |
| različica zavorne ročice: | Spuščeno krmilo |
| RW - dolžina zavorne cevi: | 1800mm |
| zavorna tekočina: | DOT 5.1 |
| disk zavora - različica: | # Zadnje kolo, Komplet čeljusti in ročica |
| prestavna ročica - različica: | Prestavno-zavorna ročica, # Desno |
| letnik modela: | 2026 |
| barva: | Črna |
| teža: | 384g |
| vir teže: | BIKE24 |
| GTIN: | 710845781476 |
| Stran proizvajalca: | www.sram.com |