Campagnolo Super Record X Crank - Carbon | Ultra Torque | 1x13-speed

Super Record 13 – In Every Shift. We Do One More.

Od uvedbe leta 1973 je legendarna serija Super Record vedno znova na novo opredeljevala meje zmogljivosti v kolesarskem športu. Razvita v sodelovanju s profesionalnimi atleti se tudi najnovejša različica pripravlja, da prevzame vodilno vlogo na področju hitrosti prestavljanja, ergonomije in upravljanja.

The New Standard in Performance. Medtem ko je prestavljanje še hitrejše kot pri dosedanjih 12-stopenjskih komponentah, široka paleta možnosti prestavnih razmerij poskrbi, da vsak kolesar najde optimalno frekvenco pedala. Skupina Super Record 13 pa predstavlja več kot le dodatni zobnik. Predstavlja povsem nov koncept zmogljivosti, ki tvori platformo za prihodnje razvojne dosežke podjetja Campagnolo.

More Choice. More Control. Potem ko je klasični 2-stopenjski pogonski sistem za cestna kolesa odprl pot, Campagnolo dopolnjuje ponudbo Super Record 13 z dodatnimi področji uporabe. Uvedba specializiranih možnosti zadnjega menjalnika ne predstavlja le osnove za namenski 1x13-stopenjski menjalnik za cestna kolesa, temveč tudi za različico 2x13-stopenjskega sistema » Allroad « ter za serijo modelov Super Record X, ki prav tako temelji na 1-stopenjskem pogonskem sistemu in je jasno usmerjena v uporabo v kategoriji » Gravel «. Tudi različica TT za kronometer in triatlon je že v startnih blokih.

Campagnolo Super Record X krivokrak

S komponentami Super Record X Campagnolo svojo platformo za 13-stopenjske pogonske sisteme razširja s pravo » Gravel « možnostjo. Gonilka, zasnovana za konfiguracijo z enim verigom, predstavlja srce te skupine. Je rezultat tehničnega projekta, katerega cilj je bil združiti strukturno togost, mehansko učinkovitost, nizko težo in funkcionalno aerodinamiko, ne da bi pri tem prišlo do kompromisov pri oblikovanju. V skladu s tem ima lahka krivokrak iz vidnih karbonskih vlaken, ki zagotavljajo eleganten videz in na ta način utelešajo neponovljivo estetiko Campagnola. Posebna oznaka na zunanji strani dodatno poudarja pozornost do podrobnosti, ki že od nekdaj odlikuje znamko iz Vicenze. Z krivokraki so trdno povezane preizkušene polosne gredi » Ultra-Torque «, ki so bile za model Super Record X prilagojene glede na dolžino (linija verige 47,5 mm s Q-faktorjem 152 mm), da bi optimizirale združljivost z okvirji » Gravel « in s tem omogočile več prostora za plašče.

Zahtevam po maksimalni učinkovitosti, natančnosti in prilagodljivosti kolesa za terensko vožnjo v celoti ustreza krivokrak, zlasti v kombinaciji z verižnikom Campagnolo Aero (ni v obsegu dobave), ki s števili zob od 38 do 52 prepriča tako pri uporabi sistema » Adventure « kot tudi » Gravel-Race «. V povezavi s posebej prilagojenimi kasetami Super Record X (9–42 ali 10–48 zob) nastane popolnoma modularen in najsodobnejši pogonski sistem, ki vsem vrstam kolesarjev ponuja široko paleto možnosti. To dopolnjujejo ležaji z nizkim trenjem in srednje osi QCK-Tech (niso v obsegu dobave), ki so na voljo v številnih različicah in omogočajo hitrejšo, intuitivnejšo in natančnejšo montažo. Sistem ima poleg tega notranje tesnilo za zaščito kroglic ter patentirano zunanje tesnilo med gredjo in ležaji, kar preprečuje vdor blata in prahu ter podaljšuje življenjsko dobo.

Značilnosti krivokraka Super Record X:

• visokokakovostna krivokrak iz UD karbona
• trpežna in odporna os krivokraka iz jekla (certificirana po standardu ASTM 2)
• prilagojena Campagnolo Aero verižnika (niso v obsegu dobave) z 38 do 52 zobmi
• napredna površinska obdelava za večjo odpornost proti obrabi tudi pri intenzivni uporabi
• izjemno gladko delujoča os krivokraka Ultra Torque™
• ležaji s posebej visoko drsnostjo
• Linija verige: 47,5 mm
• Q-faktor: 152 mm

Ultra Torque™ | Sistem, pri katerem se uporabljata dve polovici gredi, neločljivo povezani z ustreznim krivokraki, se glede prenosa navora lahko brez težav primerja s celotno osjo krivokraka. Za trdno povezavo skrbi en sam prevelik vijak, kar hkrati olajša tudi montažo. Večja velikost in ležaji, ki se nahajajo zunaj ohišja gonilnih ležajev in omogočajo večjo širino opore, dodatno povečajo togost celotne konstrukcije. Tudi Hirthovo čelno zobanje, ki izhaja iz gradnje motorjev, prispeva k torzijski togosti in kolesnemu gredju osi krivokraka Ultra Torque™ daje tudi samouravnalne lastnosti.

obseg dobave:

1 par krivokrakov z vgrajenimi polosmi (brez verižnika in ležajnih skodelic QCK-Tech)