FSA KFX i28 Wheelset - 29" | Carbon | Hookless | 6-Bolt - 15x110mm | 12x148mm - Micro Spline

Kolesa i28 dopolnjujejo visoko cenjeno serijo KFX podjetja FSA s produktom, ki je bil razvit v sodelovanju z vrhunskimi kolesarji – in drugimi iz Cannondale Factory Racing Team – ter združuje vrhunsko tehnologijo z inovacijami, prilagojenimi potrebam atletov. Srce sistema predstavlja tako imenovani koncept » TOTAL CONTROL «, ki zagotavlja izjemno stabilnost, odzivnost in natančnost, potrebne za uspeh na najtežjih tekmah v disciplinah XC, XCO in maratonu.

Medtem ko karbonska platišča koles, izdelanih z natančnim ročnim delom, s svojo asimetrično konstrukcijo in spremenljivo višino profila izboljšujejo tako vzdržljivost kot tudi vozne lastnosti, aluminijasta pesta stavijo na tako imenovani sistem » Power Ratchet System « (PRS), ki je namenjen optimiziranemu kotaljenju. Njegov koncept » Helical Clutch Ratchet « ima 72 zob, kar zagotavlja izjemen vpetostni kot 5 % in ustrezno odzivno zmogljivost. V kombinaciji z nizko težo je tako nastalo kolo, ki je svoje kvalitete že dokazalo z zmago na svetovnem prvenstvu v krosu.

Tehnični podatki kompleta kol FSA KFX i28

• Platišča: karbon
• Tip plašča: Tubeless
• Konstrukcija: » Hookless « (brez kaveljev), asimetrična
• Velikost koles: 29 colov (700C)
• Zunanja širina: 33 mm / Notranja širina: 28 mm
• Višina profila: 22/25 mm (Variable Height)

• Pesto: aluminij
• Priključek za zavorne kolute: 6 lukenj
• Tip prostega teka: P.R.S. / Power Ratchet System (zobata podložka, 72 zob)
• Ležaji: kartušni ležaji (Cartridge), zatesnjeni
• Število ležajev: 2 (spredaj) / 5 (zadaj)
• Montažna mera: 15 x 110 mm / 12 x 148 mm (prebodna os, Boost)

• Napere: Straightpull / Direct Pull (dvojno koničaste)
• Število naper: 24 (spredaj / zadaj)
• Vzorec špic: dvojno prekrižan
• Nipli: medenina

• Teža: pribl. 1566 g (podatki proizvajalca)

Opomba: platišča Hookless so posebej zasnovana za uporabo pnevmatik Tubeless. Možna je tudi vožnja s pnevmatikami Tubeless z zračnico. Uporaba žičnih ali zložljivih pnevmatik pa ni priporočljiva.