MET Trenta 3K Carbon MIPS Helmet - black - Tadej Pogačar Edition

Najnaprednejša cestnokolesarska čelada, ki je zdaj s sistemom MIPS® še varnejša

Tadej nam je pokazal, da pravi prvaki ne le zmagujejo – navdihujejo in na novo opredeljujejo meje mogočega. Ta omejena serija ni le izdelek, temveč poklon zlati dobi sodobnega kolesarskega športa in proslava neprimerljivega duha Tadeja Pogačarja. Ikonični dizajn Trenta 3K karbon dopolnjuje še drznejši videz. Blačk – simbol elegance in avtoritete – je poudarjen z izpopolnjenim zlatim žiljenjem in spominja na sezono, polno uspehov.

MET Trenta 3K Carbon je visokozmogljiva cestnokolesarska čelada za elitne kolesarje, zasnovana za najboljšo možno funkcionalnost pri vožnji v skupini. Razvita je bila, da ohranja tvojo glavo hladno in pri vsakem obratu pedala prihrani energijo. MET Trenta 3K Carbon je najnaprednejša cestnokolesarska čelada, ki jo je MET kdajkoli izdelal.

Značilnosti kolesarske čelade MET Trenta 3K Carbon MIPS – izdaja Tadej Pogačar

• Sistem za zaščito možganov MIPS AIR®
• NACA-prezračevalna odprtina za popolno prezračevanje
• 19 prezračevalnih odprtin / notranji zračni kanali
• In-Mould polikarbonatna šal z notranjo lupino iz EPS
• V lupino vgrajen okvir iz 3K-karbona
• Karbon zagotavlja 20-odstotno zmanjšanje gostote EPS-lupine ob enaki absorpciji energije
• Safe-T Orbital-Fitsystem / Primerno za nosilce in nosilke kit
• Komfortne obloge iz mrežastega materiala Air-Mesh, ki se lahko perejo ročno
• Air-Lite-pas za brado, nastavljiv s sistemom Cam-Divider
• Odsevne nalepke na zadnji strani
• Oblazinjena in prezračena transportna torba

Tehnologija 3K CARBON

Konstrukcija čelade MET Trenta 3K Carbon deluje bolje kot pri kateri koli drugi čeladi na trgu. Raziskovalno-razvojna ekipa podjetja MET je ugotovila, da je mogoče z modulom elastičnosti karbona gostoto EPS-pene zmanjšati za 20 %, ne da bi to negativno vplivalo na sposobnost absorpcije energije. Rezultat je izjemno lahka in hkrati bolj učinkovita lupina čelade, ki postavlja nov standard v proizvodnji prezračevanih čelad.

NACA-ventilacijski odprtina

Ta premišljeno nameščena prezračevalna odprtina, ki jo je prvotno razvila NACA, predhodnica NASA, ustvarja hlajenje po celotni glavi. Topli zrak v čeladi se skozi posebej nameščene izpuste zraka iztisne navzven. Tako je zagotovljen konstanten pretok zraka skozi notranjost čelade, ne da bi se povečal zračni upor.

Zadnji deflektor

Zadnja stran čelade ima z izpustom toplega zraka izjemno velik vpliv na prezračevanje. Čelada » MET Trenta 3K Carbon « ima ploski, za 25° nagnjen zadnji deflektor. Ta omogoča vgradnjo dveh širokih izpustov zraka, ki optimizirata zračni tok, medtem ko v položaju pod krmilom dosegate svoje zmogljivostne meje.

Cevast zadnji del

Tudi zadnji del čelade je pomemben z aerodinamičnega vidika. Izkorišča sinergijo z NACA-prezračevalno odprtino in zadnjim deflektorjem, da zračni tok odvaja brez vrtinčenja. Na podlagi obsežnih testov v vetrovnem tunelu v NEWTON Labu v Milanu smo zadnji del oblikovali bolj raven, da bi optimizirali aerodinamiko.

Stična površina z glavo

MET Trenta 3K Carbon je je je bil razvit tako, da je med nošenjem le 30 % glave v stiku s cestnokolesarsko čelado. Zaradi tega preostalih 70 % glave izkorišča optimiziran zračni tok, ki teče skozi izpopolnjen sistem prezračevalnih kanalov v notranjosti in zagotavlja čim bolj učinkovito hlajenje.

Priključki za sončna očala

Posebni gumijasti nosilci varno držijo sončna očala na čeladi, ko jih ne uporabljate.