FOX Transfer Neo Dropper Seatpost - Factory | Wireless - 30.9 | 125mm

Transfer NEO – Wireless. Made Fastest.

Untether Yourself. Najnovejša generacija inovativne serije Transfer se ponaša ne le z večjo velikostjo, temveč tudi z izboljšano vzdržljivostjo in večjo funkcionalnostjo. Model Neo gre zdaj še korak dlje, saj izpolnjuje pogosto izraženo željo uporabnikov FOX po brezžično upravljivi potopni sedežni opori.

Rezultat je vreden videti, saj poleg dolžine spusta, nizke višine in velike velikosti prostora za plašče ponuja tudi znatno hitrejše upravljanje ter naraven občutek pri ročaju. Da bi omogočili nemoteno natančno nastavitev višine sedeža na vsakem terenu, so bile za brezžični protokol sedežne cevi (sedežne poteze) Transfer Neo vse nepomembne funkcije izločene v korist hitrosti. Sprožitev poteka z minimalnim naporom in praktično brez zakasnitve, v 26 milisekundah, kar je 100-krat hitreje kot pri običajni povezavi Bluetooth.

Kot predstavnik Factory serije je seveda tudi ta potopna sedežna opora opremljena le z najnaprednejšimi tehnologijami, da presega pričakovanja profesionalnih kolesarjev in ambicioznih rekreativcev. Z gladko in izjemno trpežno Kashima-prevleko pa sedežna opora Dropper Post prepriča tudi vizualno.

Tehnični podatki sedežne cevi FOX Transfer Neo Vario

• Serija: Factory
• Spodnji deli vilice: eloksirani (črni)
• Sedežna opora: s Kashima prevleko (zlata)
• Upravljanje: brezžičen, prek lastnega brezžičnega protokola
• Napajanje sedežne cevi: akumulator (življenjska doba: 30–40 ur / čas polnjenja: 1,25–1,5 ure)
• Napajanje za daljinsko upravljanje: baterija (CR2032, življenjska doba: približno 1 leto)
• Stopnja zaščite (vodotesnost): certifikat IPX7 (sedežna cev (sedežna poteza) + daljinsko upravljanje)
• Zračni tlak: nastavljiv prek ventila Schader
• Servomotor: 7 V (brez jedra), s planetnim zobnikom (FOX Customized, jeklo)
• Pritrditev sedeža: 2-vijakna sponka
• Pritrditev daljinskega upravljanja: sponka (22,2 mm), MatchMaker, I-Spec EV
• Višina (Stack Height): 47 mm (spodnja stran krmilnika – središče tirnice sedeža)
• Združljivost tirnic sedeža: okrogelo (⌀ 7 mm) / podolgovato-okrogelo (7 x 9 / 7 x 10 mm)

Rise Above. Urejen kokpit, enostavna vgradnja in kratek hod ročice. S temi lastnostmi Transfer Neo izpolnjuje pričakovanja kolesarjev. Da bi jih še presegel, je FOX v okviru svojega programa RAD (Racing Applications and Development) kritično zasnoval, testiral in izboljšal vsak element teleskopske sedežne opore Vario. Rezultat tega je zunanja konstrukcija z nizko višino, namestitev akumulatorja za več prostora za pnevmatike in ergonomičnejša oblika daljinskega ročaja. Te lastnosti dopolnjuje za model značilna dolgoživost, ki je dosežena tudi z izjemno trpežno notranjo tesnjenje.

Strategic Battery Placement. Da bi se izognili težavam s prostim prostorom za pnevmatike, ki se lahko pojavijo pri nekaterih brezžično upravljivih potopnih sedežnih oporah, sta bila pri modelu Transfer Neo akumulator in krmilna enota nameščena na vrhu potopne cevi namesto neposredno pod sedežem. Na ta način je mogoče tudi v primeru dosega dna še vedno voziti s polnim potegom. Zaradi v primerjavi z drugimi modeli ustrezno nižje višine se kolo pri spustu ne zdi le bolj okretno, sedež pa tudi pri vzponu ne moti, kar posledično prispeva k varnosti.

Ergonomic Lever. Daljinsko upravljanje za potopno sedežno oporo Transfer Neo je bilo zasnovan tako, da se zdi čim bolj znan. Gumirana opora za palec posnema teksturo in razdaljo do krmila običajnega FOX ročaja za mehansko krmiljeno potopno sedežno oporo, ima pa krajši hod ročaja. To ponuja 2 prednosti: daljinsko upravljanje se lahko zavrti dlje pod krmilo in hkrati omogoča ergonomičnejše upravljanje. Zahvaljujoč haptičnemu povratnemu odzivu kolesar poleg tega natančno ve, kdaj se izvede nastavitev sedežne cevi (sedežna poteza). Poleg tega vitka oblika z nizkim profilom zmanjšuje verjetnost stika med ročico in zgornjo cevjo kola.

App Optimized. Sedežna cev Transfer Neo Vario je v celoti podprta s FOX Bike App. S to aplikacijo lahko kolesarji ne le hitro dostopajo do pregleda komponent Transfer Neo, ampak tudi prenesejo posodobitve programske opreme in aktivirajo koristne funkcije. Mednje sodita načina »Bike Park « in »Transport «. Medtem ko način »Bike Park« izklopi daljinsko upravljanje, da prepreči nenamerno izvlečenje sedežne cevi med uporabo v načinu » Downhill «, način » Transport Mode « varčuje z akumulatorjem, ko se kolo ne premika ali se ga npr. prevaža z avtomobilom. V tem načinu je onemogočena tudi funkcija »Shake to Wake «, ki poskrbi, da se sistem Transfer Neo vklopi takoj, ko se kolo premakne. Če želite, aplikacija poleg tega spremlja intervale vzdrževanja na podlagi ur vožnje in vas obvesti o prihajajočem servisu. Ta naj bi se običajno izvedel vsakih 8.000 voženj.

obseg dobave:

potopna sedežna opora vključno z daljincem za krmilo, adapterji za pritrditev daljinca za krmilo (objemka, MMX, I-Spec EV), akumulator, polnilnik (priklopna postaja) in polnilni kabel (USB-A na USB-C)