FOX 40 Suspension Fork - Factory | FLOAT | GRIP X2 - 27.5" | 203mm | 20x110mm - Shiny Black

40 – The Downhill Racer's Edge

Target Locked: Top of the Podium. Razvita za proge » World Cup « po vsem svetu, je FOX-ova serija 40 namenjena predvsem tekmovanju » Hot Seat «. Zahvaljujoč vsestranski nastavljivosti in izjemni oprijemljivosti se amortizerska vilica » Double Crown « na vsaki dirki v spustu spremeni v pravi čudež zmogljivosti.

Kot predstavnica Factory serije je seveda tudi ta vilica, opremljena z dokazanim zračnim vzmetenjem FLOAT, polna funkcij. S tehničnega vidika še posebej izstopa dušenje GRIP X2, usmerjeno v » Gravity «, ki ustvarja maksimalno oprijemljivost in s tem zagotavlja potrebno zaupanje za tekmovalno uporabo. Medtem ko oblika mostička in vilic z minimalno porabo materiala spretno poveča trdnost na maksimum, spodnji deli vilice navdušujejo s pametnimi rešitvami v detajlih. Tako kanali »Bypass « kot tudi posebni ventil za izpust zraka so namenjeni uravnavanju tlaka, da se na eni strani izkoristi maksimalni potencial hodu vzmeti, na drugi pa optimizira odzivnost vzmetenja vilic. Z gladko in izjemno trpežno Kashima-prevleko vilice serije 40 prepričajo tudi vizualno.

Tehnični podatki amortizerske vilice FOX 40

• Serija: Factory
• Vzmetenje: FLOAT EVOL
• Dušenje: GRIP X2
• Kompresija pri nizki hitrosti (LSC): 18 klikov
• Kompresija visoke hitrosti (HSC): 8 klikov
• Rebound pri nizki hitrosti (LSR): 16 klikov
• Rebound pri visoki hitrosti (HSR): 8 klikov
• Cev vilice: premer 1 1/8" (Straight)
• Vzmetne cevi: premer 40 mm, s Kashima-prevlekom
• Montažna mera: 20 x 110 mm Boost (prebodna os)
• Teža: približno 2745 g (29", 200 mm hod vzmetenja; podatki proizvajalca)

GRIP X2 | Greater Traction. Even more Control and Speed. Kar zadeva nastavljivost, podporo in gladkost delovanja, se ta na spust usmerjeno dušenje izstopa ne le v ponudbi FOX. GRIP X2 izkorišča prednosti velikega hoda vzmetenja in poleg maksimalnega stika s tlemi zagotavlja tudi izjemno oprijemljivost v zavojih. To ne le preprečuje utrujenost, temveč voznikom daje tudi potrebno samozavest, ki lahko pomeni odločilno razliko pri doseganju skrajnih mej v tekmah serij Downhill in Enduro.

Lower Leg Arch | Da bi zagotovili agresiven slog vožnje tudi pri spustih, imajo most in spodnji deli vilice zasnovo, ki do maksimuma poveča togost krmiljenja in stabilnost. Hkrati se izogibajo vsaki nepotrebni dodatni teži, da bi čim bolje izpolnili tako povečane zahteve kot tudi zahteve po zmogljivosti.

Lower Leg Bypass Channels | Ob stiskanju vzmeti se zviša zračni tlak, kar lahko povzroči, da vilice ne dosežejo polnega hoda vzmetenja. Kanali v spodnjih delih vilice rešijo ta problem, saj znatno povečajo prostornino zraka. Na ta način se ne le zmanjša pojav neželenih povečanj tlaka, ampak lahko olje kroži tudi v zgornjih delih spodnjih delov vilice, zaradi česar notranja tesnila in puše ostanejo vedno namazana.

Lower Leg Bleeders | Da bi še dodatno izboljšali občutljivost in odzivnost vzmetenja pri manjših neravninah, imajo spodnji deli vilice poleg kanalov »Bypass « tudi ventil za izpust zraka, ki omogoča izenačenje atmosferskega tlaka s pritiskom na gumb.

Floating Axle | Plavajoča prebodna os dimenzije 20 mm omogoča poravnavo okvira, ki preprečuje neželeno trenje med zgornjimi in spodnjimi vilicami. To zagotavlja enakomernejše delovanje hoda vzmetenja po celotnem obsegu hoda vzmetenja.