Lahki zavorni diski Galfer Wave so izdelani iz visokokakovostnega, z laserjem rezanega nerjavečega jekla in vsebujejo visok delež karbona. Karbon zagotavlja visoko toplotno odpornost, zlasti na območju trenja z zavornimi ploščicami.
Poleg tega se tiho delujoči in vibracijsko neizraziti zavorni diski » Wave « odlikujejo po močni, progresivni zavorni zmogljivosti, ki zagotavlja konstantno porazdelitev zavorne sile tako v mokrih kot v suhih razmerah. Učinkovita protikorozijska obdelava zagotavlja dolgo življenjsko dobo. Zavorni disk » Wave Floating « svoj edinstven videz dolguje črno lakiranemu jeklenemu spajkerju v kombinaciji z zakovicami, ki so na voljo v različnih barvah.
Da bi še dodatno izboljšali zavorno zmogljivost pri 2. generaciji, sta bila prenovljena spider in torni obroč. Optimizirane spojne točke zagotavljajo manjšo skupno maso ob hkrati večji odpornosti. Debelina zavornega diska je bila povečana z 1,8 na 2,0 mm, da bi dosegli večjo togost in še boljšo toplotno stabilnost.
Lastnosti zavornega diska Wave Floating V2
- močna, progresivna zavora
- brez hrupa in vibracij
- toplotna stabilnost
- konstantna zmogljivost v mokrih in suhih razmerah
- zaščitni premaz proti rji
- barvni zatiči za individualno prilagajanje lastnemu kolu
- True Floating (TF) tehnologija:
enakomernejša porazdelitev zavorne sile in manjša obraba
- Debelina zavornih kolutov: 2,0 mm
- Področje uporabe: MTB (XC, AM, Enduro, DH)
- Teža: pribl. 146 / 174 g (180 / 203 mm; podatki proizvajalca)
Proizvedeno v Španiji.
Prednosti zavornih kolutov Galfer Wave Floating
Zavorni diski Wave Floating so navdihnjeni z motokrosom in zasnovani za zahtevne discipline enduro in downhill, kjer so zahteve glede zavor višje kot v kateri koli drugi disciplini MTB. Zaradi te usmerjenosti so primerni tudi za uporabo na e-bikih, kjer je prav tako potrebna višja toplotna odpornost.
Sistem True Floating sistem temelji na rahlih aksialnih premikih med zavorno površino in nosilcem. Po potrebi tehnologija TF med zaviranjem doseže natančno poravnavo med zavorno oblogo in zavorni disk. Ta gibljivost zmanjša vibracije in omogoča močno, natančno ter stabilno porazdelitev zavorne sile. Poleg tega toplotna ločitev zavorne obloge in nosilca preprečuje deformacijo zavornega diska in zagotavlja enakomernšo obrabo zavornih ploščic.