Menjalnik SRAM XX SL Eagle Transmission temeljito spreminja razmerje med kaseto in zadnjim menjalnikom. Vgrajeni zadnji menjalnik tipa T je nameščen okoli osi kolesa in se neposredno dotika kasete prek inovativnega vmesnika brez prestavnih očes. Revolucionarna metoda pritrditve » Full Mount « zagotavlja veliko močnejšo povezavo in se pritrdi na obeh straneh okvira.
Poleg že preizkušene Overload Clutch tehnologija (preobremenitvena sklopka) ima 12-stopenjski zadnji menjalnik v različici SL, ki ima lahek karbonen kletko ter poglobljen profil, ki se odpoveduje vsemu odvečnemu in vsebuje le tisto, kar je nujno za zmago. Spodnji zobnik menjalnika, tako imenovano Magic Wheel, izboljša vodenje verige in se vrti naprej tudi takrat, ko se v njej zatakne kakšen predmet.
Komponente Transmission so med seboj odvisne in popolnoma usklajene, da prepričajo z večjo trdnostjo, zanesljivostjo in neprekosljivo zmogljivostjo. V skladu s tem se tudi zadnji menjalnik XX SL Eagle ne odlikuje le z neprimerljivo zmogljivostjo prestavljanja in vzdržljivostjo, temveč tudi s funkcionalnostjo in enostavnostjo vzdrževanja, ki ju kolesarji v praksi cenijo. Opremljeno z znano brezžično tehnologijo AXS, sta tudi povezovanje in nastavitev kot običajno intuitivna in zanesljiva.
Značilnosti zadnjega menjalnika SRAM XX Eagle SL Transmission
- superlahka in supermočna – zahvaljujoč karbonski kletki najlažja med zadnjimi menjalniki serije » T-Type «
- vmesnik brez pritrdilnih očes, pritrditev Full Mount
- Overload Clutch (preobremenitvena sklopka) za dodatno zaščito pred poškodbami
- spodnje kolesce menjalnika Magic Wheel za nemoten tek verige
- zamenljiv zunanji sklep in B-Knuckle pokrov v preprosti črni barvi
- AXS povezljivost za enostavno nastavitev in prilagajanje
Opomba: Združljivo izključno s pogonskimi sistemi SRAM Eagle Transmission in komponentami T-Type. Zasnovano za pritrditev na okvirje, ki imajo specifikacijo UDH (Univerzalni derailleur hanger) z vmesnikom brez uha menjalnika.
Overload Clutch | Zahvaljujoč svoji neverjetno trpežni »preobremenitveni sklopki« so zadnji menjalniki Eagle AXS dovolj inteligentni, da se sami zaščitijo. V primeru trka se motor prestavnega mehanizma izklopi, kar zadnjemu menjalniku omogoči dovolj svobode gibanja in takojšnjo vrnitev v izhodiščni položaj. Glavni namen » Overload Clutch « je zaščita motorja menjalnika, kot stranski učinek pa ščiti tudi zadnji menjalnik pred poškodbami. Kolesarju poleg tega omogoča nemoteno vožnjo.
obseg dobave:
zadnji menjalnik (brez akumulatorja)