Pri razvoju serije Ultegra R8100 je Shimano sledil celostnemu in 100-odstotno na zmogljivost usmerjenemu pristopu, saj velika velikost pomeni veliko odgovornost. Ta 12-stopenjska skupina za cestna kolesa, ki je hitrejša kot kdaj koli prej, vedno in povsod navdušuje z neprimerljivim nadzorom in udobjem – naj bo to na rekreativnih dirkah, pri lovu na osebni rekord ali na prijateljski vožnji.
Tako kot pri seriji Dura Ace R9200 se tudi pri komponentah Ultegra ne uveljavlja le tehnologija Hyperglide+, temveč tudi njeni Di2-komponenti stavijo na brezžično tehnologijo, da bi še dodatno poenostavili upravljanje in zagotovili nemoteno prestavljanje.
Kolesarjenje na cestnem kolesu še nikoli ni bilo tako zabavno!
Ročice ST-R8170 STI se ne odlikujejo le po optimizirani ergonomiji in še natančnejšem nadzoru hidravličnih disk zavor, ampak prepričajo predvsem z bliskovitim prestavljanjem, ki ga omogoča tudi brezžična funkcionalnost.
Brezžična povezava ponuja še eno prednost: brez električnih kablov je montaža lažja, krmilo pa deluje bolj urejeno. Kljub temu zavorne ročice še vedno ponujajo kabelski priključek (EW-SD300) za uporabo dodatnih stikal na zgornjem ali spodnjem delu krmila. Za številne možnosti prilagajanja in konfiguracije skrbi združljivost z izboljšano aplikacijo E-Tube Project, ki tako kot prejšnje različice omogoča prilagajanje načinov prestavljanja (Synchro-/Semi-Synchro-Shift, Multi-Shift), hitrosti prestavljanja in dodeljevanja tipk med vožnjo.
Da zavorna zmogljivost v ničemer ne zaostaja za zmogljivostjo prestavljanja, so zavorne ročice Ultegra Dual Control opremljene s tehnologijo Servowave . Ta s pomočjo razširjenega območja nadzora zaviranja zagotavlja odlično doziranje, ki tudi v zahtevnih pogojih ponuja optimalno udobje in nadzor. Za individualno prilagajanje imajo zavorne ročice seveda tudi možnost nastavitve širine ročaja in prostega hodu.
Shimanova tehnologija Synchro-Shift močno poenostavi prestavljanje in znatno zmanjša število odločitev, ki jih je treba sprejeti med vožnjo. Zlasti v odločilnih dirkaških situacijah ali pri vožnji na skrajni meji morajo kolesarji poleg fizične obremenitve pogosto opraviti številne odločitve, ki so zato pogosto motene in vodijo do napačnih odločitev.
Semi Synchro-Shift | Zadnji menjalnik se odziva na prestavljanje, ki ga kolesar izvede na sprednjem menjalniku. Pri tem zadnji menjalnik samodejno poskrbi za potrebne kompenzacijske prestave pri manjših skokih v kadenci, ko se na sprednjem menjalniku prestavlja navzgor ali navzdol.
Shimanova tehnologija SERVOWAVE zagotavlja izjemno dobro doziranje zavorne sile. Ker zavorna ročica že na začetku svojega giba zajame veliko zavorne poti, zavorne ploščice hitreje pridejo v stik z zavornim diskom, kar omogoča večji hod ročice za modulacijo zavorne sile. Zato zaviralni sistemi SERVO WAVE navdušujejo s hitrejšim odzivom, večjo zmogljivostjo in krajšim praznim hodom.
Material:
Združljivost:
Teža: približno 391 gramov (par, podatki proizvajalca)
obseg dobave:
(brez kabla EW-SD300 Di2)
| Ime izdelka: | Shimano Ultegra ST-R8170 Brake/Shift Lever - Di2 | STI | Disc Brake (hydraulic) | 2x12-speed - left (L) |
| Proizvajalec: | Shimano Parts |
| Koda izdelka: | SHI549918 |
| aktivnost: | Kolesarjenje |
| uporaba kolesarstvo: | Cestno kolo |
| menjalni sistem (proizvajalec): | Shimano |
| število prestav - spredaj: | 2 |
| tip menjalnika: | Žično - elektronsko |
| aktivacija zavor: | Hidravlično |
| različica zavorne ročice: | Spuščeno krmilo |
| zavorna tekočina: | Mineralno olje |
| disk zavora - različica: | # Sprednje kolo, Zavorna ročica |
| prestavna ročica - različica: | Prestavno-zavorna ročica, # Levo |
| letnik modela: | 2026 |
| barva: | Črna |
| teža: | 391g |
| vir teže: | Proizvajalec |
| tehtana različica: | pair |
| linija izdelkov: | Shimano - Ultegra |
| GTIN: | 4550170893927, 4550170900281, 4550170168421, 4550170240707 |
| Stran proizvajalca: | http://www.shimano-europe.com/ |