DT Swiss E 1900 SPLINE Rear Wheel - 27.5" | 30mm | Clincher | Centerlock - 12x148mm Boost - black

Osredotoči se na trenutek!

Vsa pozornost je usmerjena v izbiro prave linije, natančno točko zaviranja in precizno krmiljenje. Vse vsakodnevne skrbi izginejo, počutiš se svoboden in slišiš le še natančen zvok prostih tekov.

DT Swiss je kolesa E 1900 SPLINE razvil prav za te trenutke na enduro kolesu. Trpežno aluminijsko platišče E 532, preizkušena pest 370 in ročno napete, torzijsko trdne jeklene napere Champion zagotavljajo zanesljivost, ki jo potrebuješ v terénu.

Tehnični podatki zadnjega kolesa DT Swiss E1900 SPLINE

• Platišče: DT Swiss E 532 (aluminij)
• Izvedba: Clincher, združljivo s tubeless (TC)
• Konstrukcija: s kaveljem (Hooked / Crotchet), Sleeve Joint
• Velikost kolesa: 27,5 cola (650B)
• Zunanja širina: 35 mm / Notranja širina: 30 mm / Višina profila: 20 mm

• Pesto: DT Swiss E 1900 SPLINE 370
• Priključek za zavorni disk: Centerlock
• Prosti tek: DT Swiss Ratchet LN (18 zob / 20º kot vpetja)
• Telo prostega teka: Shimano Forged (ASF) / Shimano 12SP Light (ASL12) / SRAM XD MTB (ASRAM)
• Montažna mera: 12 x 148 mm Boost (prebodna os)

• Napere: DT Swiss Champion (Straightpull; 2,0 mm)
• Število naper: 28
• Vzorec napenjanja: trojno križano (na obeh straneh)
• Nipli: DT Swiss Squorx (ProLock / ProHead; aluminij; 2,0 x 15 mm)

• Teža: pribl. 1081 / 1067 / 1058 g (HG / Micro Spline / XD; podatki proizvajalca)
• maks. teža sistema: 130 kg

Legendarna zanesljivost | Kolesa serije 1900 SPLINE (Straight Pull Line) predstavljajo vstopni model v ponudbo MTB podjetja DT Swiss in so namenjena opremljanju kolesarjev s komponentami, na katere se lahko 100-odstotno zanesete. Ročna izdelava ne zagotavlja le natančne kakovosti izdelave, temveč tudi znano, za blagovno znamko značilno zanesljivost.

Tubeless ready (TLR) | Tubeless pnevmatike ponujajo v primerjavi s klasično kombinacijo pnevmatike in zračnice nekaj odločilnih prednosti. Pnevmatiko je mogoče uporabljati z nižjim tlakom, ne da bi pri tem tvegali »snakebite«, in tako zagotavlja boljši oprijem. Nižji tlak poleg tega poskrbi za večje udobje pri vožnji. Odprava zračnice pomeni, da ni trenja med zračnico in pnevmatiko, zato je pri vožnji v terénu in prek ovir kotalni upor manjši.

Sistem prostega teka Ratchet LN | Poleg tega, da zagotavlja legendarni zvok zadnjih pest DT Swiss, je zobata podložka odgovorna tudi za cenjeno zanesljivost sistema prostega teka. V primerjavi s pestmi s kljukastim sistemom prostega teka sistem Ratchet zaradi velike velikosti površine stika zagotavlja vrhunsko zanesljivost pri vklopu. Sile se lahko enakomerno porazdelijo na večje površine, s čimer se dosežejo manjše konične obremenitve. Rezultat sta večja zanesljivost in daljša življenjska doba, tako da se kolesar lahko osredotoči na bistveno.

Tehnologija Pro Lock | Nipli DT Pro Lock preprečujejo samodejno popuščanje spoja med niplom in napero. V navoj matice se vbrizga patentirano dvo-komponentno lepilo, kar omogoča izdelavo izjemno trpežnih kolesnih platišč. Takoj ko se matice privijejo, se lepilo aktivira in nato popolnoma otrdi. Večkratno ponovno centriranje je brez težav mogoče, pri čemer se lepilna moč pri vsakem ponovnem centriranju rahlo zmanjša.

Obseg dobave: zadnje kolo , vključno z tubeless trakom za platišče in tubeless ventilom